'雪佛蘭新款科魯澤,雙噴射渦輪增壓,三缸發動機'

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上汽通用汽車雪佛蘭品牌宣佈,在廣州車展完成首秀的全新中級車Monza正式命名為科魯澤。1月10日公佈了科魯澤外觀設計。1月15日,內飾設計公佈 。3月21日,科魯澤MONZA正式上市。 新車共推出五款車型,售價8.99萬元至11.99萬元。

外觀上,新車延續了家族式的設計語言。車頭部分採用了大面積的黑色中網格柵,中間配以鍍鉻進行裝飾看起來非常精神。兩側前大燈採用雪佛蘭經典雙元素設計,上揚的折線讓燈組更顯犀利,並且全系標配LED光源,辨識度也大大提升。整個前臉部分看上去非常整體,有種犀利感。而在車身側面由一條流暢的腰線繞過C柱部分,貫穿至車尾部,看起來也非常具有動感。而在車身尺寸上,新車長寬高分別為4614mmX1798mmX1485mm,軸距為2640mm,在同級車中屬於中等水平,不過這樣的空間不管是家用還是日常使用也是完全沒有問題的,而在車尾部分的設計則採用時下流行的貫穿式尾燈,並且看上去非常具有層次感。同前臉相互呼應,也更著重強調了運動元素。

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上汽通用汽車雪佛蘭品牌宣佈,在廣州車展完成首秀的全新中級車Monza正式命名為科魯澤。1月10日公佈了科魯澤外觀設計。1月15日,內飾設計公佈 。3月21日,科魯澤MONZA正式上市。 新車共推出五款車型,售價8.99萬元至11.99萬元。

外觀上,新車延續了家族式的設計語言。車頭部分採用了大面積的黑色中網格柵,中間配以鍍鉻進行裝飾看起來非常精神。兩側前大燈採用雪佛蘭經典雙元素設計,上揚的折線讓燈組更顯犀利,並且全系標配LED光源,辨識度也大大提升。整個前臉部分看上去非常整體,有種犀利感。而在車身側面由一條流暢的腰線繞過C柱部分,貫穿至車尾部,看起來也非常具有動感。而在車身尺寸上,新車長寬高分別為4614mmX1798mmX1485mm,軸距為2640mm,在同級車中屬於中等水平,不過這樣的空間不管是家用還是日常使用也是完全沒有問題的,而在車尾部分的設計則採用時下流行的貫穿式尾燈,並且看上去非常具有層次感。同前臉相互呼應,也更著重強調了運動元素。

雪佛蘭新款科魯澤,雙噴射渦輪增壓,三缸發動機

新車內飾同樣延續了家族式的設計語言。整體風格以簡約,乾淨為主。車內主體顏色以深灰色為主,整體佈局採用了飛翼式環抱設計,看上去非常大氣。中控臺部分採用了三幅式多功能運動方向盤,在動感上有了一點的體現,並且還延續了大多數消費者的握感。並且搭載嵌入式的中控液晶大屏看上去也格外富有科技氣息。儀表盤則採用了經典的雙筒式液晶設計,看上去也富有動感。而在配置上,新車配備了MyLink智能車載互聯繫統支持GPS導航、實時路況提醒、藍牙電話、CarPlay和CarLife手機互聯、以及語音識別控制和車聯網等時下主流功能。美中不足的是,車內手剎為傳統的手動杆,並沒有換裝成電子手剎。

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上汽通用汽車雪佛蘭品牌宣佈,在廣州車展完成首秀的全新中級車Monza正式命名為科魯澤。1月10日公佈了科魯澤外觀設計。1月15日,內飾設計公佈 。3月21日,科魯澤MONZA正式上市。 新車共推出五款車型,售價8.99萬元至11.99萬元。

外觀上,新車延續了家族式的設計語言。車頭部分採用了大面積的黑色中網格柵,中間配以鍍鉻進行裝飾看起來非常精神。兩側前大燈採用雪佛蘭經典雙元素設計,上揚的折線讓燈組更顯犀利,並且全系標配LED光源,辨識度也大大提升。整個前臉部分看上去非常整體,有種犀利感。而在車身側面由一條流暢的腰線繞過C柱部分,貫穿至車尾部,看起來也非常具有動感。而在車身尺寸上,新車長寬高分別為4614mmX1798mmX1485mm,軸距為2640mm,在同級車中屬於中等水平,不過這樣的空間不管是家用還是日常使用也是完全沒有問題的,而在車尾部分的設計則採用時下流行的貫穿式尾燈,並且看上去非常具有層次感。同前臉相互呼應,也更著重強調了運動元素。

雪佛蘭新款科魯澤,雙噴射渦輪增壓,三缸發動機

新車內飾同樣延續了家族式的設計語言。整體風格以簡約,乾淨為主。車內主體顏色以深灰色為主,整體佈局採用了飛翼式環抱設計,看上去非常大氣。中控臺部分採用了三幅式多功能運動方向盤,在動感上有了一點的體現,並且還延續了大多數消費者的握感。並且搭載嵌入式的中控液晶大屏看上去也格外富有科技氣息。儀表盤則採用了經典的雙筒式液晶設計,看上去也富有動感。而在配置上,新車配備了MyLink智能車載互聯繫統支持GPS導航、實時路況提醒、藍牙電話、CarPlay和CarLife手機互聯、以及語音識別控制和車聯網等時下主流功能。美中不足的是,車內手剎為傳統的手動杆,並沒有換裝成電子手剎。

雪佛蘭新款科魯澤,雙噴射渦輪增壓,三缸發動機

科魯澤MONZA全系搭載上汽通用汽車全新一代Ecotec雙噴射渦輪增壓發動機,全系滿足“國六”排放標準。其中320T車型最高功率92千瓦、峰值扭矩170牛·米,匹配6速DCG智能雙離合變速箱和6速增強型手動變速箱,百公里綜合油耗低至5.2L。

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上汽通用汽車雪佛蘭品牌宣佈,在廣州車展完成首秀的全新中級車Monza正式命名為科魯澤。1月10日公佈了科魯澤外觀設計。1月15日,內飾設計公佈 。3月21日,科魯澤MONZA正式上市。 新車共推出五款車型,售價8.99萬元至11.99萬元。

外觀上,新車延續了家族式的設計語言。車頭部分採用了大面積的黑色中網格柵,中間配以鍍鉻進行裝飾看起來非常精神。兩側前大燈採用雪佛蘭經典雙元素設計,上揚的折線讓燈組更顯犀利,並且全系標配LED光源,辨識度也大大提升。整個前臉部分看上去非常整體,有種犀利感。而在車身側面由一條流暢的腰線繞過C柱部分,貫穿至車尾部,看起來也非常具有動感。而在車身尺寸上,新車長寬高分別為4614mmX1798mmX1485mm,軸距為2640mm,在同級車中屬於中等水平,不過這樣的空間不管是家用還是日常使用也是完全沒有問題的,而在車尾部分的設計則採用時下流行的貫穿式尾燈,並且看上去非常具有層次感。同前臉相互呼應,也更著重強調了運動元素。

雪佛蘭新款科魯澤,雙噴射渦輪增壓,三缸發動機

新車內飾同樣延續了家族式的設計語言。整體風格以簡約,乾淨為主。車內主體顏色以深灰色為主,整體佈局採用了飛翼式環抱設計,看上去非常大氣。中控臺部分採用了三幅式多功能運動方向盤,在動感上有了一點的體現,並且還延續了大多數消費者的握感。並且搭載嵌入式的中控液晶大屏看上去也格外富有科技氣息。儀表盤則採用了經典的雙筒式液晶設計,看上去也富有動感。而在配置上,新車配備了MyLink智能車載互聯繫統支持GPS導航、實時路況提醒、藍牙電話、CarPlay和CarLife手機互聯、以及語音識別控制和車聯網等時下主流功能。美中不足的是,車內手剎為傳統的手動杆,並沒有換裝成電子手剎。

雪佛蘭新款科魯澤,雙噴射渦輪增壓,三缸發動機

科魯澤MONZA全系搭載上汽通用汽車全新一代Ecotec雙噴射渦輪增壓發動機,全系滿足“國六”排放標準。其中320T車型最高功率92千瓦、峰值扭矩170牛·米,匹配6速DCG智能雙離合變速箱和6速增強型手動變速箱,百公里綜合油耗低至5.2L。

雪佛蘭新款科魯澤,雙噴射渦輪增壓,三缸發動機

新車搭載的發動機最大輸出功率120千瓦,最大扭矩230牛·米,可在1600-5200轉/分的寬泛平臺範圍內保持最大扭矩90%以上的輸出。雖然是三缸發動機,但這種動力,完全夠用。

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上汽通用汽車雪佛蘭品牌宣佈,在廣州車展完成首秀的全新中級車Monza正式命名為科魯澤。1月10日公佈了科魯澤外觀設計。1月15日,內飾設計公佈 。3月21日,科魯澤MONZA正式上市。 新車共推出五款車型,售價8.99萬元至11.99萬元。

外觀上,新車延續了家族式的設計語言。車頭部分採用了大面積的黑色中網格柵,中間配以鍍鉻進行裝飾看起來非常精神。兩側前大燈採用雪佛蘭經典雙元素設計,上揚的折線讓燈組更顯犀利,並且全系標配LED光源,辨識度也大大提升。整個前臉部分看上去非常整體,有種犀利感。而在車身側面由一條流暢的腰線繞過C柱部分,貫穿至車尾部,看起來也非常具有動感。而在車身尺寸上,新車長寬高分別為4614mmX1798mmX1485mm,軸距為2640mm,在同級車中屬於中等水平,不過這樣的空間不管是家用還是日常使用也是完全沒有問題的,而在車尾部分的設計則採用時下流行的貫穿式尾燈,並且看上去非常具有層次感。同前臉相互呼應,也更著重強調了運動元素。

雪佛蘭新款科魯澤,雙噴射渦輪增壓,三缸發動機

新車內飾同樣延續了家族式的設計語言。整體風格以簡約,乾淨為主。車內主體顏色以深灰色為主,整體佈局採用了飛翼式環抱設計,看上去非常大氣。中控臺部分採用了三幅式多功能運動方向盤,在動感上有了一點的體現,並且還延續了大多數消費者的握感。並且搭載嵌入式的中控液晶大屏看上去也格外富有科技氣息。儀表盤則採用了經典的雙筒式液晶設計,看上去也富有動感。而在配置上,新車配備了MyLink智能車載互聯繫統支持GPS導航、實時路況提醒、藍牙電話、CarPlay和CarLife手機互聯、以及語音識別控制和車聯網等時下主流功能。美中不足的是,車內手剎為傳統的手動杆,並沒有換裝成電子手剎。

雪佛蘭新款科魯澤,雙噴射渦輪增壓,三缸發動機

科魯澤MONZA全系搭載上汽通用汽車全新一代Ecotec雙噴射渦輪增壓發動機,全系滿足“國六”排放標準。其中320T車型最高功率92千瓦、峰值扭矩170牛·米,匹配6速DCG智能雙離合變速箱和6速增強型手動變速箱,百公里綜合油耗低至5.2L。

雪佛蘭新款科魯澤,雙噴射渦輪增壓,三缸發動機

新車搭載的發動機最大輸出功率120千瓦,最大扭矩230牛·米,可在1600-5200轉/分的寬泛平臺範圍內保持最大扭矩90%以上的輸出。雖然是三缸發動機,但這種動力,完全夠用。

雪佛蘭新款科魯澤,雙噴射渦輪增壓,三缸發動機

運動化的外觀能夠博得很多消費者的好感了,在這個看顏值的世界很吃香的,不過的外觀風格能滿足不同人群的需求了,定位不高,十萬級入門簡單,空間和動力表現都不錯。

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