誰說在農村路段，超跑不如五菱？可以越野的超跑，你聽過嗎
在國內，超級跑車都是“神”一般的存在，其不僅僅是速度的代名詞，也更加是奢侈的代名詞。不過，這類超跑雖然售價高達千萬且動力強勁，但永遠抹不去的是，超跑以及跑車都有一個短板，那就是底盤低。很明顯的，在國內，超跑即便是公路上時速飛快，但是路過減速帶以及鄉村路段，也不得不怪怪的停下腳步，要麼就是緩慢行駛。這自然而然的在車友界流傳出這樣一句話：在農村，超跑連五菱宏光都不如！或許，今天小編就可以刷新一下大家對於超跑的看法了。誰說農村路段超跑不如五菱，可以越野的超跑，你見過嗎？或者說，你聽過嗎？
就在剛剛開幕的日內瓦車展上，一款超級跑車驚豔到了無數車友們的眼球，因為，這款超跑不僅僅是外觀炫酷，就連越野作戰能力，也同樣不輸主流SUV。不吹不黑，下面我們就來了解一下。這款超級跑車名為GFG Style Kangaroo，是一位來自意大利的跑車品牌GFG發佈的，並且也是旗下的首款超跑。而且，這款車的定位也是極為符合當下的主流，這是一款融合了電動跑車以及越野車的跨界車。
可能這樣說大家有些不理解，超跑怎麼想也不可能與越野車掛鉤啊。其實，新車原本的外觀就已經高於普通超跑，並且，新車還可以自行調節離地間隙高度。新車原本的離地見許差不多在14cm，而在日常行車中，則可以切換至19cm。除此之外，這款車還可以做到所有超跑無法比擬的越野駕駛模式，能夠通過控制鍵將新車的底盤調節至26cm。很顯然，26cm的離地間距，基本可以說是國內主流SUV的水準。這一會，在農村路段，你確定五菱宏光還有勝算嗎？
僅僅是底盤高低調節肯定是不行的，新車的動力上也是比較強勁的。這款Style kangaroo搭載的是雙電機以及一塊電池組而構成，其最大輸出功率可以達到490匹馬力，極限狀態下新車可以將極限速度提升至250公里每小時。不僅如此，新車的零百加速成績也僅僅只需3.85秒。而續航方面，新車搭載的則是一款容量為90kWh的鋰電池，綜合續航為450公里。雖然說，這一動力續航沒有達到主流超跑的水準，但是對比一般跑車，還是有著很強的實力的。
而這款新車的亮相，也是讓大家有所驚歎，畢竟這是汽車史上的重大改變，如果說以後大面積的運用到跑車中來，雖然說可以改變很多車友對傳統的看法，但多少也就失去了超跑原本的含義。對此，大家的看法是如何的呢？以上是小編個人的理解，如有差池，請指正！（部分圖片來自於網絡，如有侵權，請聯繫作者刪除。）