從2002年開始，提到了保時捷，你想到的不僅僅是SUV，而多了一種叫做SUV的新車型，這是保時捷的新篇章，如今，15年過去了，保時捷卡宴迎來了他的第三代車型，這次換代帶來了更多的新東西。
對前臉的變化不用有過多的期待，前臉維持了從初代卡宴沿襲來的大眼大嘴的風格，只不過大燈用上了保時捷最新的設計語言，並且讓格柵的橫向更顯尺寸碩大。
更多的變化集中在尾部，簡而言之，就是將保時捷新Panamera的尾燈裝在了卡宴圓潤的屁股上，新的家族語言加入讓第三代卡宴看起來更加入時。
長寬高尺寸分別為4918/1983/1690mm，軸距2895mm，和現款車型相比長度增加63mm，高度降低9mm，軸距保持不變，行李廂容量達到770升
內飾變化也是重頭戲，中控臺上方配備12.3英寸全高清觸控屏，這與Panamera也是高度一致，融合最新一代保時捷通訊管理系統，儀表上的中央的模擬轉速錶供駕駛者查看轉速信息，兩邊各有一塊7英寸全高清顯示屏，換擋桿周圍眾多的物理按鍵也得到簡化，電子化與觸摸化才是這個時代的內飾設計風格。
動力總成與底盤上的變化也稱得上是顛覆性的，底盤方面，主動四輪驅動系統（標配）、保時捷 4D 底盤控制系統、三腔室空氣懸架、保時捷動態底盤控制（PDCC）電子防傾翻穩定系統及全新研發的高性能保時捷表面鍍層制動系統（PSCB）都是新鮮產物，同時車重卻比前代車型減輕了65kg。
首發兩款車型分別搭載兩款新開發的6缸發動機，Cayenne將搭載3.0L V6雙渦輪增壓發動機，輸出功率為250kW；Cayenne S將搭載2.9L V6雙渦輪增壓發動機，輸出功率為 324 kW，選裝Sport Chrono組件後，Cayenne S從靜止加速至100km/h僅需不到5s。
一個按照超跑的思路造出的SUV，如今進化到了第三代，是不是變得更具吸引力了呢？