外觀帥氣、馬力巨大的運動型車,都是很多年輕人的最愛,比如說阿特茲、思鉑睿,都是他們非常鍾愛的運動型車。不過要玩一臺大馬力的運動型車乃至轎跑車,沒個幾十萬一般都是不行的。不過,最新上市的君威,包含了一個配置,名為君威GS,超過260匹的馬力,只需要不到24萬的售價,顯然是不少愛玩大馬力車型票友的福音。我們一起來看看。
相比起普通版本君威的斯文優雅,這臺性能版的君威GS顯然氣勢上要強悍不少。飛翼紋的中網被塗裝成了黑色,而且左右車燈也帶有內部底色燻黑的處理,左右兩側下方,還有GS的標誌性設計語言——啞光鍍鉻的“獠牙”散熱口設計,不過這兩個散熱口實際上是堵死的。整個車體看起來寬了不少。
側面基本上和普通車型差別不大,不過整體車高顯然被降低了一點。最顯眼的地方,還是18寸的燻黑五幅式輪圈。
內部露出了非常顯眼的大號紅色剎車卡鉗,配備的是馬牌的MC5輪胎,注重操控和舒適的均衡性。
車尾的變化主要集中在後保險槓,兩側帶有豎立狀的反光板,下方帶有扁平狀的雙邊單出排氣管。
內飾層次感分明,設計簡潔,不過整體樣式和普通版的君威差異不大,主要是引入了全黑色的內飾風格,搭配一系列的紅色縫線。方向盤採用平底三輻的運動化樣式,後方集成了換擋撥片。高配車型還帶有8英寸的液晶儀表。
下方的油門踏板、剎車踏板換成了金屬踏板,表面還有防滑處理。
前排兩張座椅都換成了頭枕一體化的運動桶型座椅,包裹性強的同時,紅色縫線更是進一步襯托出了強烈的運動氛圍。
後排座椅也帶有紅色縫線,但是坐墊寬大、角度合理,舒適性依然出色。
GS的動力,是一臺2.0T的直噴渦輪增壓發動機,馬力達到261匹,匹配通用自行研發的9AT自動擋變速箱。而底盤方面則採用前麥弗遜、後多連桿的四輪獨立懸架,帶有主動式懸掛和自適應駕駛系統。機械配備很高檔。GS系列帶有兩款配置,價格門檻在23.88萬起步,顯然比起寶馬3系、凱迪拉克ATS-L等高檔運動車便宜不少,同時馬力在同級中非常出色,已經超過了阿特茲2.5L、思鉑睿2.4L、大眾CC等傳統的運動型B級車了。可以說,這款車是那些馬力愛好者的首選。