'年輕人買SUV，豪華品牌！凱迪拉克XT4/沃爾沃XC40/謳歌RDX怎麼選'
文/磊磊
豪華品牌SUV，這是一個愈發引起關注的級別。豪華品牌的身份、不錯的通過性、精緻的產品調性，都足以構成受眾選擇它們的理由。
文/磊磊
豪華品牌SUV，這是一個愈發引起關注的級別。豪華品牌的身份、不錯的通過性、精緻的產品調性，都足以構成受眾選擇它們的理由。
文/磊磊
豪華品牌SUV，這是一個愈發引起關注的級別。豪華品牌的身份、不錯的通過性、精緻的產品調性，都足以構成受眾選擇它們的理由。
文/磊磊
豪華品牌SUV，這是一個愈發引起關注的級別。豪華品牌的身份、不錯的通過性、精緻的產品調性，都足以構成受眾選擇它們的理由。
凱迪拉克XT4
外形層面，XT4車型應用了凱迪拉克車系慣有的“鑽石切割風格”，並應用用了兩種外觀風格，分別是風尚和運動。在風尚版車型上，前後脣以及側裙下部使用了鋁質飾板，表面進行了拉絲消光處理。中網和車窗周圍，以及門把手，使用了傳統的亮光電鍍處理。中網本身則是奢華取向的“滿天星”造型，佈滿了多邊形的鍍鉻裝飾塊。
文/磊磊
豪華品牌SUV，這是一個愈發引起關注的級別。豪華品牌的身份、不錯的通過性、精緻的產品調性，都足以構成受眾選擇它們的理由。
凱迪拉克XT4
外形層面，XT4車型應用了凱迪拉克車系慣有的“鑽石切割風格”，並應用用了兩種外觀風格，分別是風尚和運動。在風尚版車型上，前後脣以及側裙下部使用了鋁質飾板，表面進行了拉絲消光處理。中網和車窗周圍，以及門把手，使用了傳統的亮光電鍍處理。中網本身則是奢華取向的“滿天星”造型，佈滿了多邊形的鍍鉻裝飾塊。
而在運動版車型上，除了中網周圍，上面說的所有亮色材質全部變成了亮黑色，同時取消了門把手上的裝飾燈條。中網從“滿天星”徹底變成了全黑，細節造型也更加簡潔。另外，運動版車型還使用了透明燈罩的尾燈，頗有一絲改裝車的味道。
文/磊磊
豪華品牌SUV，這是一個愈發引起關注的級別。豪華品牌的身份、不錯的通過性、精緻的產品調性，都足以構成受眾選擇它們的理由。
凱迪拉克XT4
外形層面，XT4車型應用了凱迪拉克車系慣有的“鑽石切割風格”，並應用用了兩種外觀風格，分別是風尚和運動。在風尚版車型上，前後脣以及側裙下部使用了鋁質飾板，表面進行了拉絲消光處理。中網和車窗周圍，以及門把手，使用了傳統的亮光電鍍處理。中網本身則是奢華取向的“滿天星”造型，佈滿了多邊形的鍍鉻裝飾塊。
而在運動版車型上，除了中網周圍，上面說的所有亮色材質全部變成了亮黑色，同時取消了門把手上的裝飾燈條。中網從“滿天星”徹底變成了全黑，細節造型也更加簡潔。另外，運動版車型還使用了透明燈罩的尾燈，頗有一絲改裝車的味道。
內飾層面，XT4取消了之前褒貶不一的中央觸控面板，迴歸了比較踏實的物理實體按鍵，並使用了電子擋杆。風尚版車型使用了較細的方向盤，以及實木或者金屬製的裝飾條，而運動版車型的方向盤比較粗，裝飾條也換成了更加運動的碳纖維材質。
文/磊磊
豪華品牌SUV，這是一個愈發引起關注的級別。豪華品牌的身份、不錯的通過性、精緻的產品調性，都足以構成受眾選擇它們的理由。
凱迪拉克XT4
外形層面，XT4車型應用了凱迪拉克車系慣有的“鑽石切割風格”，並應用用了兩種外觀風格，分別是風尚和運動。在風尚版車型上，前後脣以及側裙下部使用了鋁質飾板，表面進行了拉絲消光處理。中網和車窗周圍，以及門把手，使用了傳統的亮光電鍍處理。中網本身則是奢華取向的“滿天星”造型，佈滿了多邊形的鍍鉻裝飾塊。
而在運動版車型上，除了中網周圍，上面說的所有亮色材質全部變成了亮黑色，同時取消了門把手上的裝飾燈條。中網從“滿天星”徹底變成了全黑，細節造型也更加簡潔。另外，運動版車型還使用了透明燈罩的尾燈，頗有一絲改裝車的味道。
內飾層面，XT4取消了之前褒貶不一的中央觸控面板，迴歸了比較踏實的物理實體按鍵，並使用了電子擋杆。風尚版車型使用了較細的方向盤，以及實木或者金屬製的裝飾條，而運動版車型的方向盤比較粗，裝飾條也換成了更加運動的碳纖維材質。
動力層面， 凱迪拉克XT4 ( 參數 | 詢價 ) 全系搭載了通用旗下全新的2.0T渦輪增壓發動機，代號LSY，最大功率241馬力，最大扭矩350牛·米。與上一代LTG 2.0T發動機相比，具備缸蓋集成式排氣歧管、電控渦輪洩壓閥等硬件設備，輕量化設計也使得發動機整體減重14%，並提前達到國6排放標準。
沃爾沃XC40
沃爾沃全系車型這一代家族風格特別有設計感，不論在轎車還是SUV都有一個很好的應用效果。國產的亞太版XC40與海外版XC40在外形上保持一致。
文/磊磊
豪華品牌SUV，這是一個愈發引起關注的級別。豪華品牌的身份、不錯的通過性、精緻的產品調性，都足以構成受眾選擇它們的理由。
凱迪拉克XT4
外形層面，XT4車型應用了凱迪拉克車系慣有的“鑽石切割風格”，並應用用了兩種外觀風格，分別是風尚和運動。在風尚版車型上，前後脣以及側裙下部使用了鋁質飾板，表面進行了拉絲消光處理。中網和車窗周圍，以及門把手，使用了傳統的亮光電鍍處理。中網本身則是奢華取向的“滿天星”造型，佈滿了多邊形的鍍鉻裝飾塊。
而在運動版車型上，除了中網周圍，上面說的所有亮色材質全部變成了亮黑色，同時取消了門把手上的裝飾燈條。中網從“滿天星”徹底變成了全黑，細節造型也更加簡潔。另外，運動版車型還使用了透明燈罩的尾燈，頗有一絲改裝車的味道。
內飾層面，XT4取消了之前褒貶不一的中央觸控面板，迴歸了比較踏實的物理實體按鍵，並使用了電子擋杆。風尚版車型使用了較細的方向盤，以及實木或者金屬製的裝飾條，而運動版車型的方向盤比較粗，裝飾條也換成了更加運動的碳纖維材質。
動力層面， 凱迪拉克XT4 ( 參數 | 詢價 ) 全系搭載了通用旗下全新的2.0T渦輪增壓發動機，代號LSY，最大功率241馬力，最大扭矩350牛·米。與上一代LTG 2.0T發動機相比，具備缸蓋集成式排氣歧管、電控渦輪洩壓閥等硬件設備，輕量化設計也使得發動機整體減重14%，並提前達到國6排放標準。
沃爾沃XC40
沃爾沃全系車型這一代家族風格特別有設計感，不論在轎車還是SUV都有一個很好的應用效果。國產的亞太版XC40與海外版XC40在外形上保持一致。
招牌式的雷錘日行燈搭配銀色邊框的小巧中網，營造出一種輕鬆自在的前臉風格。這也是XC40這款車型的設計語言的主基調，不臃腫，不累贅，身材勻稱就可以了。尺寸方面，新車長寬高為4425/1863/1652mm，軸距為2702mm。側面上揚的後翼子板與拼色車身的比例十分協調，一點也不累贅，看上去反而輕快靈活。兩柄維京戰斧掛在後尾門上，讓尾燈成為了後方視覺的重心。
文/磊磊
豪華品牌SUV，這是一個愈發引起關注的級別。豪華品牌的身份、不錯的通過性、精緻的產品調性，都足以構成受眾選擇它們的理由。
凱迪拉克XT4
外形層面，XT4車型應用了凱迪拉克車系慣有的“鑽石切割風格”，並應用用了兩種外觀風格，分別是風尚和運動。在風尚版車型上，前後脣以及側裙下部使用了鋁質飾板，表面進行了拉絲消光處理。中網和車窗周圍，以及門把手，使用了傳統的亮光電鍍處理。中網本身則是奢華取向的“滿天星”造型，佈滿了多邊形的鍍鉻裝飾塊。
而在運動版車型上，除了中網周圍，上面說的所有亮色材質全部變成了亮黑色，同時取消了門把手上的裝飾燈條。中網從“滿天星”徹底變成了全黑，細節造型也更加簡潔。另外，運動版車型還使用了透明燈罩的尾燈，頗有一絲改裝車的味道。
內飾層面，XT4取消了之前褒貶不一的中央觸控面板，迴歸了比較踏實的物理實體按鍵，並使用了電子擋杆。風尚版車型使用了較細的方向盤，以及實木或者金屬製的裝飾條，而運動版車型的方向盤比較粗，裝飾條也換成了更加運動的碳纖維材質。
動力層面， 凱迪拉克XT4 ( 參數 | 詢價 ) 全系搭載了通用旗下全新的2.0T渦輪增壓發動機，代號LSY，最大功率241馬力，最大扭矩350牛·米。與上一代LTG 2.0T發動機相比，具備缸蓋集成式排氣歧管、電控渦輪洩壓閥等硬件設備，輕量化設計也使得發動機整體減重14%，並提前達到國6排放標準。
沃爾沃XC40
沃爾沃全系車型這一代家族風格特別有設計感，不論在轎車還是SUV都有一個很好的應用效果。國產的亞太版XC40與海外版XC40在外形上保持一致。
招牌式的雷錘日行燈搭配銀色邊框的小巧中網，營造出一種輕鬆自在的前臉風格。這也是XC40這款車型的設計語言的主基調，不臃腫，不累贅，身材勻稱就可以了。尺寸方面，新車長寬高為4425/1863/1652mm，軸距為2702mm。側面上揚的後翼子板與拼色車身的比例十分協調，一點也不累贅，看上去反而輕快靈活。兩柄維京戰斧掛在後尾門上，讓尾燈成為了後方視覺的重心。
內飾方面，以實用主義主導的內飾設計也繼續保持沃爾沃一貫的調性，簡約實用但不簡單不廉價。第一眼看上去不豪華，但是確實有一種美感。
文/磊磊
豪華品牌SUV，這是一個愈發引起關注的級別。豪華品牌的身份、不錯的通過性、精緻的產品調性，都足以構成受眾選擇它們的理由。
凱迪拉克XT4
外形層面，XT4車型應用了凱迪拉克車系慣有的“鑽石切割風格”，並應用用了兩種外觀風格，分別是風尚和運動。在風尚版車型上，前後脣以及側裙下部使用了鋁質飾板，表面進行了拉絲消光處理。中網和車窗周圍，以及門把手，使用了傳統的亮光電鍍處理。中網本身則是奢華取向的“滿天星”造型，佈滿了多邊形的鍍鉻裝飾塊。
而在運動版車型上，除了中網周圍，上面說的所有亮色材質全部變成了亮黑色，同時取消了門把手上的裝飾燈條。中網從“滿天星”徹底變成了全黑，細節造型也更加簡潔。另外，運動版車型還使用了透明燈罩的尾燈，頗有一絲改裝車的味道。
內飾層面，XT4取消了之前褒貶不一的中央觸控面板，迴歸了比較踏實的物理實體按鍵，並使用了電子擋杆。風尚版車型使用了較細的方向盤，以及實木或者金屬製的裝飾條，而運動版車型的方向盤比較粗，裝飾條也換成了更加運動的碳纖維材質。
動力層面， 凱迪拉克XT4 ( 參數 | 詢價 ) 全系搭載了通用旗下全新的2.0T渦輪增壓發動機，代號LSY，最大功率241馬力，最大扭矩350牛·米。與上一代LTG 2.0T發動機相比，具備缸蓋集成式排氣歧管、電控渦輪洩壓閥等硬件設備，輕量化設計也使得發動機整體減重14%，並提前達到國6排放標準。
沃爾沃XC40
沃爾沃全系車型這一代家族風格特別有設計感，不論在轎車還是SUV都有一個很好的應用效果。國產的亞太版XC40與海外版XC40在外形上保持一致。
招牌式的雷錘日行燈搭配銀色邊框的小巧中網，營造出一種輕鬆自在的前臉風格。這也是XC40這款車型的設計語言的主基調，不臃腫，不累贅，身材勻稱就可以了。尺寸方面，新車長寬高為4425/1863/1652mm，軸距為2702mm。側面上揚的後翼子板與拼色車身的比例十分協調，一點也不累贅，看上去反而輕快靈活。兩柄維京戰斧掛在後尾門上，讓尾燈成為了後方視覺的重心。
內飾方面，以實用主義主導的內飾設計也繼續保持沃爾沃一貫的調性，簡約實用但不簡單不廉價。第一眼看上去不豪華，但是確實有一種美感。
動力方面，T3為1.5T三缸發動機，最大功率163馬力，最大扭矩265牛米；T4為2.0T四缸發動機低功率版本，最大功率190馬力，最大扭矩300牛米；T5為2.0T四缸發動機高功率版本，最大功率252馬力，最大扭矩350牛米。三款動力都匹配8AT變速箱，部分車型配備四驅系統。
謳歌RDX
外形層面，RDX採用了鑽石形狀的進氣格柵，連珠式LED大燈，發動機艙蓋擁有多條隆起的線條。新車側面運用分段式腰線，D柱部分採用時下流行的懸浮式設計，並增加了鍍鉻裝飾。尾部C字形尾燈讓人聯想起思域(限時0息)以及全新雅閣的迴旋鏢設計。
文/磊磊
豪華品牌SUV，這是一個愈發引起關注的級別。豪華品牌的身份、不錯的通過性、精緻的產品調性，都足以構成受眾選擇它們的理由。
凱迪拉克XT4
外形層面，XT4車型應用了凱迪拉克車系慣有的“鑽石切割風格”，並應用用了兩種外觀風格，分別是風尚和運動。在風尚版車型上，前後脣以及側裙下部使用了鋁質飾板，表面進行了拉絲消光處理。中網和車窗周圍，以及門把手，使用了傳統的亮光電鍍處理。中網本身則是奢華取向的“滿天星”造型，佈滿了多邊形的鍍鉻裝飾塊。
而在運動版車型上，除了中網周圍，上面說的所有亮色材質全部變成了亮黑色，同時取消了門把手上的裝飾燈條。中網從“滿天星”徹底變成了全黑，細節造型也更加簡潔。另外，運動版車型還使用了透明燈罩的尾燈，頗有一絲改裝車的味道。
內飾層面，XT4取消了之前褒貶不一的中央觸控面板，迴歸了比較踏實的物理實體按鍵，並使用了電子擋杆。風尚版車型使用了較細的方向盤，以及實木或者金屬製的裝飾條，而運動版車型的方向盤比較粗，裝飾條也換成了更加運動的碳纖維材質。
動力層面， 凱迪拉克XT4 ( 參數 | 詢價 ) 全系搭載了通用旗下全新的2.0T渦輪增壓發動機，代號LSY，最大功率241馬力，最大扭矩350牛·米。與上一代LTG 2.0T發動機相比，具備缸蓋集成式排氣歧管、電控渦輪洩壓閥等硬件設備，輕量化設計也使得發動機整體減重14%，並提前達到國6排放標準。
沃爾沃XC40
沃爾沃全系車型這一代家族風格特別有設計感，不論在轎車還是SUV都有一個很好的應用效果。國產的亞太版XC40與海外版XC40在外形上保持一致。
招牌式的雷錘日行燈搭配銀色邊框的小巧中網，營造出一種輕鬆自在的前臉風格。這也是XC40這款車型的設計語言的主基調，不臃腫，不累贅，身材勻稱就可以了。尺寸方面，新車長寬高為4425/1863/1652mm，軸距為2702mm。側面上揚的後翼子板與拼色車身的比例十分協調，一點也不累贅，看上去反而輕快靈活。兩柄維京戰斧掛在後尾門上，讓尾燈成為了後方視覺的重心。
內飾方面，以實用主義主導的內飾設計也繼續保持沃爾沃一貫的調性，簡約實用但不簡單不廉價。第一眼看上去不豪華，但是確實有一種美感。
動力方面，T3為1.5T三缸發動機，最大功率163馬力，最大扭矩265牛米；T4為2.0T四缸發動機低功率版本，最大功率190馬力，最大扭矩300牛米；T5為2.0T四缸發動機高功率版本，最大功率252馬力，最大扭矩350牛米。三款動力都匹配8AT變速箱，部分車型配備四驅系統。
謳歌RDX
外形層面，RDX採用了鑽石形狀的進氣格柵，連珠式LED大燈，發動機艙蓋擁有多條隆起的線條。新車側面運用分段式腰線，D柱部分採用時下流行的懸浮式設計，並增加了鍍鉻裝飾。尾部C字形尾燈讓人聯想起思域(限時0息)以及全新雅閣的迴旋鏢設計。
內飾層面，RDX強調整體質感，採用環抱式設計，配備懸浮式屏幕，下方是控制按鍵，擁有全新的三輻式多功能方向盤，搭載全液晶儀表盤。
文/磊磊
豪華品牌SUV，這是一個愈發引起關注的級別。豪華品牌的身份、不錯的通過性、精緻的產品調性，都足以構成受眾選擇它們的理由。
凱迪拉克XT4
外形層面，XT4車型應用了凱迪拉克車系慣有的“鑽石切割風格”，並應用用了兩種外觀風格，分別是風尚和運動。在風尚版車型上，前後脣以及側裙下部使用了鋁質飾板，表面進行了拉絲消光處理。中網和車窗周圍，以及門把手，使用了傳統的亮光電鍍處理。中網本身則是奢華取向的“滿天星”造型，佈滿了多邊形的鍍鉻裝飾塊。
而在運動版車型上，除了中網周圍，上面說的所有亮色材質全部變成了亮黑色，同時取消了門把手上的裝飾燈條。中網從“滿天星”徹底變成了全黑，細節造型也更加簡潔。另外，運動版車型還使用了透明燈罩的尾燈，頗有一絲改裝車的味道。
內飾層面，XT4取消了之前褒貶不一的中央觸控面板，迴歸了比較踏實的物理實體按鍵，並使用了電子擋杆。風尚版車型使用了較細的方向盤，以及實木或者金屬製的裝飾條，而運動版車型的方向盤比較粗，裝飾條也換成了更加運動的碳纖維材質。
動力層面， 凱迪拉克XT4 ( 參數 | 詢價 ) 全系搭載了通用旗下全新的2.0T渦輪增壓發動機，代號LSY，最大功率241馬力，最大扭矩350牛·米。與上一代LTG 2.0T發動機相比，具備缸蓋集成式排氣歧管、電控渦輪洩壓閥等硬件設備，輕量化設計也使得發動機整體減重14%，並提前達到國6排放標準。
沃爾沃XC40
沃爾沃全系車型這一代家族風格特別有設計感，不論在轎車還是SUV都有一個很好的應用效果。國產的亞太版XC40與海外版XC40在外形上保持一致。
招牌式的雷錘日行燈搭配銀色邊框的小巧中網，營造出一種輕鬆自在的前臉風格。這也是XC40這款車型的設計語言的主基調，不臃腫，不累贅，身材勻稱就可以了。尺寸方面，新車長寬高為4425/1863/1652mm，軸距為2702mm。側面上揚的後翼子板與拼色車身的比例十分協調，一點也不累贅，看上去反而輕快靈活。兩柄維京戰斧掛在後尾門上，讓尾燈成為了後方視覺的重心。
內飾方面，以實用主義主導的內飾設計也繼續保持沃爾沃一貫的調性，簡約實用但不簡單不廉價。第一眼看上去不豪華，但是確實有一種美感。
動力方面，T3為1.5T三缸發動機，最大功率163馬力，最大扭矩265牛米；T4為2.0T四缸發動機低功率版本，最大功率190馬力，最大扭矩300牛米；T5為2.0T四缸發動機高功率版本，最大功率252馬力，最大扭矩350牛米。三款動力都匹配8AT變速箱，部分車型配備四驅系統。
謳歌RDX
外形層面，RDX採用了鑽石形狀的進氣格柵，連珠式LED大燈，發動機艙蓋擁有多條隆起的線條。新車側面運用分段式腰線，D柱部分採用時下流行的懸浮式設計，並增加了鍍鉻裝飾。尾部C字形尾燈讓人聯想起思域(限時0息)以及全新雅閣的迴旋鏢設計。
內飾層面，RDX強調整體質感，採用環抱式設計，配備懸浮式屏幕，下方是控制按鍵，擁有全新的三輻式多功能方向盤，搭載全液晶儀表盤。
動力層面，RDX車型裝配了雅閣車型缺席的那套2.0T+10AT動力總成，馬力高達265馬力，匹配一臺10AT自動變速箱，汽車之家實測成績7.2秒。
文/磊磊
豪華品牌SUV，這是一個愈發引起關注的級別。豪華品牌的身份、不錯的通過性、精緻的產品調性，都足以構成受眾選擇它們的理由。
凱迪拉克XT4
外形層面，XT4車型應用了凱迪拉克車系慣有的“鑽石切割風格”，並應用用了兩種外觀風格，分別是風尚和運動。在風尚版車型上，前後脣以及側裙下部使用了鋁質飾板，表面進行了拉絲消光處理。中網和車窗周圍，以及門把手，使用了傳統的亮光電鍍處理。中網本身則是奢華取向的“滿天星”造型，佈滿了多邊形的鍍鉻裝飾塊。
而在運動版車型上，除了中網周圍，上面說的所有亮色材質全部變成了亮黑色，同時取消了門把手上的裝飾燈條。中網從“滿天星”徹底變成了全黑，細節造型也更加簡潔。另外，運動版車型還使用了透明燈罩的尾燈，頗有一絲改裝車的味道。
內飾層面，XT4取消了之前褒貶不一的中央觸控面板，迴歸了比較踏實的物理實體按鍵，並使用了電子擋杆。風尚版車型使用了較細的方向盤，以及實木或者金屬製的裝飾條，而運動版車型的方向盤比較粗，裝飾條也換成了更加運動的碳纖維材質。
動力層面， 凱迪拉克XT4 ( 參數 | 詢價 ) 全系搭載了通用旗下全新的2.0T渦輪增壓發動機，代號LSY，最大功率241馬力，最大扭矩350牛·米。與上一代LTG 2.0T發動機相比，具備缸蓋集成式排氣歧管、電控渦輪洩壓閥等硬件設備，輕量化設計也使得發動機整體減重14%，並提前達到國6排放標準。
沃爾沃XC40
沃爾沃全系車型這一代家族風格特別有設計感，不論在轎車還是SUV都有一個很好的應用效果。國產的亞太版XC40與海外版XC40在外形上保持一致。
招牌式的雷錘日行燈搭配銀色邊框的小巧中網，營造出一種輕鬆自在的前臉風格。這也是XC40這款車型的設計語言的主基調，不臃腫，不累贅，身材勻稱就可以了。尺寸方面，新車長寬高為4425/1863/1652mm，軸距為2702mm。側面上揚的後翼子板與拼色車身的比例十分協調，一點也不累贅，看上去反而輕快靈活。兩柄維京戰斧掛在後尾門上，讓尾燈成為了後方視覺的重心。
內飾方面，以實用主義主導的內飾設計也繼續保持沃爾沃一貫的調性，簡約實用但不簡單不廉價。第一眼看上去不豪華，但是確實有一種美感。
動力方面，T3為1.5T三缸發動機，最大功率163馬力，最大扭矩265牛米；T4為2.0T四缸發動機低功率版本，最大功率190馬力，最大扭矩300牛米；T5為2.0T四缸發動機高功率版本，最大功率252馬力，最大扭矩350牛米。三款動力都匹配8AT變速箱，部分車型配備四驅系統。
謳歌RDX
外形層面，RDX採用了鑽石形狀的進氣格柵，連珠式LED大燈，發動機艙蓋擁有多條隆起的線條。新車側面運用分段式腰線，D柱部分採用時下流行的懸浮式設計，並增加了鍍鉻裝飾。尾部C字形尾燈讓人聯想起思域(限時0息)以及全新雅閣的迴旋鏢設計。
內飾層面，RDX強調整體質感，採用環抱式設計，配備懸浮式屏幕，下方是控制按鍵，擁有全新的三輻式多功能方向盤，搭載全液晶儀表盤。
動力層面，RDX車型裝配了雅閣車型缺席的那套2.0T+10AT動力總成，馬力高達265馬力，匹配一臺10AT自動變速箱，汽車之家實測成績7.2秒。
操控層面，RDX車款採用前麥弗遜、後多連桿懸掛形式。整體操控感舒適輕盈，卻也不失鏗鏘。配置層面，RDX車款全系標配為全LED照明燈組、主動降噪、無鑰匙進入/啟動、全LED照明燈組、無鑰匙啟動。
文/磊磊
豪華品牌SUV，這是一個愈發引起關注的級別。豪華品牌的身份、不錯的通過性、精緻的產品調性，都足以構成受眾選擇它們的理由。
凱迪拉克XT4
外形層面，XT4車型應用了凱迪拉克車系慣有的“鑽石切割風格”，並應用用了兩種外觀風格，分別是風尚和運動。在風尚版車型上，前後脣以及側裙下部使用了鋁質飾板，表面進行了拉絲消光處理。中網和車窗周圍，以及門把手，使用了傳統的亮光電鍍處理。中網本身則是奢華取向的“滿天星”造型，佈滿了多邊形的鍍鉻裝飾塊。
而在運動版車型上，除了中網周圍，上面說的所有亮色材質全部變成了亮黑色，同時取消了門把手上的裝飾燈條。中網從“滿天星”徹底變成了全黑，細節造型也更加簡潔。另外，運動版車型還使用了透明燈罩的尾燈，頗有一絲改裝車的味道。
內飾層面，XT4取消了之前褒貶不一的中央觸控面板，迴歸了比較踏實的物理實體按鍵，並使用了電子擋杆。風尚版車型使用了較細的方向盤，以及實木或者金屬製的裝飾條，而運動版車型的方向盤比較粗，裝飾條也換成了更加運動的碳纖維材質。
動力層面， 凱迪拉克XT4 ( 參數 | 詢價 ) 全系搭載了通用旗下全新的2.0T渦輪增壓發動機，代號LSY，最大功率241馬力，最大扭矩350牛·米。與上一代LTG 2.0T發動機相比，具備缸蓋集成式排氣歧管、電控渦輪洩壓閥等硬件設備，輕量化設計也使得發動機整體減重14%，並提前達到國6排放標準。
沃爾沃XC40
沃爾沃全系車型這一代家族風格特別有設計感，不論在轎車還是SUV都有一個很好的應用效果。國產的亞太版XC40與海外版XC40在外形上保持一致。
招牌式的雷錘日行燈搭配銀色邊框的小巧中網，營造出一種輕鬆自在的前臉風格。這也是XC40這款車型的設計語言的主基調，不臃腫，不累贅，身材勻稱就可以了。尺寸方面，新車長寬高為4425/1863/1652mm，軸距為2702mm。側面上揚的後翼子板與拼色車身的比例十分協調，一點也不累贅，看上去反而輕快靈活。兩柄維京戰斧掛在後尾門上，讓尾燈成為了後方視覺的重心。
內飾方面，以實用主義主導的內飾設計也繼續保持沃爾沃一貫的調性，簡約實用但不簡單不廉價。第一眼看上去不豪華，但是確實有一種美感。
動力方面，T3為1.5T三缸發動機，最大功率163馬力，最大扭矩265牛米；T4為2.0T四缸發動機低功率版本，最大功率190馬力，最大扭矩300牛米；T5為2.0T四缸發動機高功率版本，最大功率252馬力，最大扭矩350牛米。三款動力都匹配8AT變速箱，部分車型配備四驅系統。
謳歌RDX
外形層面，RDX採用了鑽石形狀的進氣格柵，連珠式LED大燈，發動機艙蓋擁有多條隆起的線條。新車側面運用分段式腰線，D柱部分採用時下流行的懸浮式設計，並增加了鍍鉻裝飾。尾部C字形尾燈讓人聯想起思域(限時0息)以及全新雅閣的迴旋鏢設計。
內飾層面，RDX強調整體質感，採用環抱式設計，配備懸浮式屏幕，下方是控制按鍵，擁有全新的三輻式多功能方向盤，搭載全液晶儀表盤。
動力層面，RDX車型裝配了雅閣車型缺席的那套2.0T+10AT動力總成，馬力高達265馬力，匹配一臺10AT自動變速箱，汽車之家實測成績7.2秒。
操控層面，RDX車款採用前麥弗遜、後多連桿懸掛形式。整體操控感舒適輕盈，卻也不失鏗鏘。配置層面，RDX車款全系標配為全LED照明燈組、主動降噪、無鑰匙進入/啟動、全LED照明燈組、無鑰匙啟動。