現在的年輕人上班的壓力很大，於是一到週末就想出門旅遊，對於有車一族來說，這就更方便了，但是隨之帶來的問題是出去郊遊或者自駕遊容易出現很多問題，而且在比較偏遠的地區那可就太倒黴了。對於經常開車出門旅行的人來說，汽車輪胎漏氣實在是太常見了。甚至是一些常年跑高速的人都能自己簡單處理。那麼問題來了，當遇上輪胎爆胎或者是快速的漏氣，又找不到專門的修車店，自己該怎麼做那？下面小編就教大家最常見的簡單補胎方式。
第一個就是最簡單的膠條補胎，原理就是利用一條膠條堵住輪胎的漏氣部位。操作也是很簡單，就是把膠條從破損的地方塞進去，達到抑制輪胎漏氣的功能。這個問題只能臨時解決問題，因為補胎後還是會慢慢的漏氣，甚至是車速達到一定速度也會讓膠條錯位，導致密封效果完全消失。所以這種辦法適合短途慢速的駕駛，只能夠應急，給你時間讓你找到專門的修車店。需要注意的是車上要有充氣泵，不然補完胎沒有氣也無法行駛。
買點放車上以備不時之需，萬一輪胎漏氣也不至於沒辦法，只能叫拖車。而且這個又沒保質期，最重要的還不貴。
第二個是熱膠補胎，這個方法是最有效的，也可以長期使用。最大的一個問題就是不能自己操作，需要拆下輪胎。而且新手在操作過程中，很可能把輪胎的簾線層損壞。如果有條件的可以自己嘗試一下，先把輪胎拆下並放氣，分離輪胎和輪圈，找到破損部位，然後在內側把橡膠打磨掉，露出簾線層就行，然後找到熱補膠片裁剪合適的大小（根據破損位置），壓緊膠片後在刷上一層熱熔膠，最後使用專門的加熱機壓住補丁位置加熱幾分鐘。這樣輪胎和補丁就融為一體了。
第三個是冷補，這個操作跟熱補的流程沒什麼區別，最大的區別就是膠水不一樣，打磨完成就冷膠黏上後，人工壓緊，效果也是不錯，但是相對於熱膠來說還是差一點，要比膠條補胎好太多，這也是臨時補胎的一種方式，可作為應急處理使用。
第四個是不常見的蘑菇釘補胎，也是比較新的補胎方式。這種方式是是介於冷膠和熱膠之間的方法。這個不需要熱壓機，需要用的時間和成本也是差不多少的。首先要做的是把破損位置打磨一下，不需要到簾線層，然後膠水壓緊，在刷一遍膠水固化，上面的做法和冷膠一樣，下面的就不一樣了，這時候要用蘑菇釘帶尖的一面插進去，之後在把鋼針拔出來，處理一下表面補胎就完成了。
其實上面最持久有效的辦法還是熱膠，其次是蘑菇釘，然後是冷膠，最後是膠條補胎辦法。當然最便宜的還是膠條補胎，作為臨時補胎，成本是最低的一個了。當輪胎受損無法正常行駛時，可以根據現有的工具進行簡單的處理，等到了專業的地方在去做專門的處理。最後提醒一下的大家，每次出行前檢查一下車輛，80%的問題都能解決，為什麼一定要損壞之後才去處理那.，這樣浪費時間，還浪費金錢，遇上比較著急的事又著急，最主要的還是鬧心。
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