實拍車型:2018款 斯柯達明銳旅行車TSI280 DSG旗艦版,潮流灰,指導價15.99萬
實拍車型:2018款 斯柯達明銳旅行車TSI280 DSG旗艦版,潮流灰,指導價15.99萬
外觀:旅行車樣板,愛者奉之如寶,厭者敬而遠之
明銳旅行車的車身比例和車身線條都可以彰顯出其並非傳統意義家轎的一面,與歐版車型COMBI車型一樣的前後包圍加上車輪翼子板上的黑色套件,但並沒有海外版COMBI的四驅,整個底子和明銳沒有區別。
實拍車型:2018款 斯柯達明銳旅行車TSI280 DSG旗艦版,潮流灰,指導價15.99萬
外觀:旅行車樣板,愛者奉之如寶,厭者敬而遠之
明銳旅行車的車身比例和車身線條都可以彰顯出其並非傳統意義家轎的一面,與歐版車型COMBI車型一樣的前後包圍加上車輪翼子板上的黑色套件,但並沒有海外版COMBI的四驅,整個底子和明銳沒有區別。
實拍車型:2018款 斯柯達明銳旅行車TSI280 DSG旗艦版,潮流灰,指導價15.99萬
外觀:旅行車樣板,愛者奉之如寶,厭者敬而遠之
明銳旅行車的車身比例和車身線條都可以彰顯出其並非傳統意義家轎的一面,與歐版車型COMBI車型一樣的前後包圍加上車輪翼子板上的黑色套件,但並沒有海外版COMBI的四驅,整個底子和明銳沒有區別。
實拍車型:2018款 斯柯達明銳旅行車TSI280 DSG旗艦版,潮流灰,指導價15.99萬
外觀:旅行車樣板,愛者奉之如寶,厭者敬而遠之
明銳旅行車的車身比例和車身線條都可以彰顯出其並非傳統意義家轎的一面,與歐版車型COMBI車型一樣的前後包圍加上車輪翼子板上的黑色套件,但並沒有海外版COMBI的四驅,整個底子和明銳沒有區別。
實拍車型:2018款 斯柯達明銳旅行車TSI280 DSG旗艦版,潮流灰,指導價15.99萬
外觀:旅行車樣板,愛者奉之如寶,厭者敬而遠之
明銳旅行車的車身比例和車身線條都可以彰顯出其並非傳統意義家轎的一面,與歐版車型COMBI車型一樣的前後包圍加上車輪翼子板上的黑色套件,但並沒有海外版COMBI的四驅,整個底子和明銳沒有區別。
實拍車型:2018款 斯柯達明銳旅行車TSI280 DSG旗艦版,潮流灰,指導價15.99萬
外觀:旅行車樣板,愛者奉之如寶,厭者敬而遠之
明銳旅行車的車身比例和車身線條都可以彰顯出其並非傳統意義家轎的一面,與歐版車型COMBI車型一樣的前後包圍加上車輪翼子板上的黑色套件,但並沒有海外版COMBI的四驅,整個底子和明銳沒有區別。
實拍車型:2018款 斯柯達明銳旅行車TSI280 DSG旗艦版,潮流灰,指導價15.99萬
外觀:旅行車樣板,愛者奉之如寶,厭者敬而遠之
明銳旅行車的車身比例和車身線條都可以彰顯出其並非傳統意義家轎的一面,與歐版車型COMBI車型一樣的前後包圍加上車輪翼子板上的黑色套件,但並沒有海外版COMBI的四驅,整個底子和明銳沒有區別。
基於MQB平臺研發,其軸距達到了2686mm,4687mm的長度也讓其車身長度接近了4米7,這樣的尺寸對於空間來說都很有保障。
內飾
內飾走的是簡約實用但較為保守的路線,
簡單順手易用也繼續延續了斯柯達一貫的傳統,
整個中控並沒有因為追求所謂的時尚感添加花哨的裝飾。
實拍車型:2018款 斯柯達明銳旅行車TSI280 DSG旗艦版,潮流灰,指導價15.99萬
外觀:旅行車樣板,愛者奉之如寶,厭者敬而遠之
明銳旅行車的車身比例和車身線條都可以彰顯出其並非傳統意義家轎的一面,與歐版車型COMBI車型一樣的前後包圍加上車輪翼子板上的黑色套件,但並沒有海外版COMBI的四驅,整個底子和明銳沒有區別。
基於MQB平臺研發,其軸距達到了2686mm,4687mm的長度也讓其車身長度接近了4米7,這樣的尺寸對於空間來說都很有保障。
內飾
內飾走的是簡約實用但較為保守的路線,
簡單順手易用也繼續延續了斯柯達一貫的傳統,
整個中控並沒有因為追求所謂的時尚感添加花哨的裝飾。
實拍車型:2018款 斯柯達明銳旅行車TSI280 DSG旗艦版,潮流灰,指導價15.99萬
外觀:旅行車樣板,愛者奉之如寶,厭者敬而遠之
明銳旅行車的車身比例和車身線條都可以彰顯出其並非傳統意義家轎的一面,與歐版車型COMBI車型一樣的前後包圍加上車輪翼子板上的黑色套件,但並沒有海外版COMBI的四驅,整個底子和明銳沒有區別。
基於MQB平臺研發,其軸距達到了2686mm,4687mm的長度也讓其車身長度接近了4米7,這樣的尺寸對於空間來說都很有保障。
內飾
內飾走的是簡約實用但較為保守的路線,
簡單順手易用也繼續延續了斯柯達一貫的傳統,
整個中控並沒有因為追求所謂的時尚感添加花哨的裝飾。
實拍車型:2018款 斯柯達明銳旅行車TSI280 DSG旗艦版,潮流灰,指導價15.99萬
外觀:旅行車樣板,愛者奉之如寶,厭者敬而遠之
明銳旅行車的車身比例和車身線條都可以彰顯出其並非傳統意義家轎的一面,與歐版車型COMBI車型一樣的前後包圍加上車輪翼子板上的黑色套件,但並沒有海外版COMBI的四驅,整個底子和明銳沒有區別。
基於MQB平臺研發,其軸距達到了2686mm,4687mm的長度也讓其車身長度接近了4米7,這樣的尺寸對於空間來說都很有保障。
內飾
內飾走的是簡約實用但較為保守的路線,
簡單順手易用也繼續延續了斯柯達一貫的傳統,
整個中控並沒有因為追求所謂的時尚感添加花哨的裝飾。
實拍車型:2018款 斯柯達明銳旅行車TSI280 DSG旗艦版,潮流灰,指導價15.99萬
外觀:旅行車樣板,愛者奉之如寶,厭者敬而遠之
明銳旅行車的車身比例和車身線條都可以彰顯出其並非傳統意義家轎的一面,與歐版車型COMBI車型一樣的前後包圍加上車輪翼子板上的黑色套件,但並沒有海外版COMBI的四驅,整個底子和明銳沒有區別。
基於MQB平臺研發,其軸距達到了2686mm,4687mm的長度也讓其車身長度接近了4米7,這樣的尺寸對於空間來說都很有保障。
內飾
內飾走的是簡約實用但較為保守的路線,
簡單順手易用也繼續延續了斯柯達一貫的傳統,
整個中控並沒有因為追求所謂的時尚感添加花哨的裝飾。
行李廂空間是明銳旅行車的一大亮點,
其默認狀態下行李廂空間達到了610L,放倒後排之後達到了1740L,
但後排放倒之後尾箱並不能完全放平,失去了在旅行車偶爾在車內過夜的可能性。
實拍車型:2018款 斯柯達明銳旅行車TSI280 DSG旗艦版,潮流灰,指導價15.99萬
外觀:旅行車樣板,愛者奉之如寶,厭者敬而遠之
明銳旅行車的車身比例和車身線條都可以彰顯出其並非傳統意義家轎的一面,與歐版車型COMBI車型一樣的前後包圍加上車輪翼子板上的黑色套件,但並沒有海外版COMBI的四驅,整個底子和明銳沒有區別。
基於MQB平臺研發,其軸距達到了2686mm,4687mm的長度也讓其車身長度接近了4米7,這樣的尺寸對於空間來說都很有保障。
內飾
內飾走的是簡約實用但較為保守的路線,
簡單順手易用也繼續延續了斯柯達一貫的傳統,
整個中控並沒有因為追求所謂的時尚感添加花哨的裝飾。
行李廂空間是明銳旅行車的一大亮點,
其默認狀態下行李廂空間達到了610L,放倒後排之後達到了1740L,
但後排放倒之後尾箱並不能完全放平,失去了在旅行車偶爾在車內過夜的可能性。
實拍車型:2018款 斯柯達明銳旅行車TSI280 DSG旗艦版,潮流灰,指導價15.99萬
外觀:旅行車樣板,愛者奉之如寶,厭者敬而遠之
明銳旅行車的車身比例和車身線條都可以彰顯出其並非傳統意義家轎的一面,與歐版車型COMBI車型一樣的前後包圍加上車輪翼子板上的黑色套件,但並沒有海外版COMBI的四驅,整個底子和明銳沒有區別。
基於MQB平臺研發,其軸距達到了2686mm,4687mm的長度也讓其車身長度接近了4米7,這樣的尺寸對於空間來說都很有保障。
內飾
內飾走的是簡約實用但較為保守的路線,
簡單順手易用也繼續延續了斯柯達一貫的傳統,
整個中控並沒有因為追求所謂的時尚感添加花哨的裝飾。
行李廂空間是明銳旅行車的一大亮點,
其默認狀態下行李廂空間達到了610L,放倒後排之後達到了1740L,
但後排放倒之後尾箱並不能完全放平,失去了在旅行車偶爾在車內過夜的可能性。
實拍車型:2018款 斯柯達明銳旅行車TSI280 DSG旗艦版,潮流灰,指導價15.99萬
外觀:旅行車樣板,愛者奉之如寶,厭者敬而遠之
明銳旅行車的車身比例和車身線條都可以彰顯出其並非傳統意義家轎的一面,與歐版車型COMBI車型一樣的前後包圍加上車輪翼子板上的黑色套件,但並沒有海外版COMBI的四驅,整個底子和明銳沒有區別。
基於MQB平臺研發,其軸距達到了2686mm,4687mm的長度也讓其車身長度接近了4米7,這樣的尺寸對於空間來說都很有保障。
內飾
內飾走的是簡約實用但較為保守的路線,
簡單順手易用也繼續延續了斯柯達一貫的傳統,
整個中控並沒有因為追求所謂的時尚感添加花哨的裝飾。
行李廂空間是明銳旅行車的一大亮點,
其默認狀態下行李廂空間達到了610L,放倒後排之後達到了1740L,
但後排放倒之後尾箱並不能完全放平,失去了在旅行車偶爾在車內過夜的可能性。
明銳旅行車應該算的上是血統比較純正的旅行車款了,在歐洲也算是銷量王者一般的存在,海外還有更高級別的四驅跨界版本可供選擇。進入國內之後延續了斯柯達一貫的高配置高性價比,但受限於旅行車製造上的成本,明銳旅行車算是同級別中價格比較貴的,分體式大燈也是令許多消費者望而卻步的一大原因。如果你能夠接受斯柯達品牌以及前衛的外觀設計,那明銳旅行車也不失為一個非常優秀的選擇。
對於這款車型,你們有哪些自己的看法呢?