阿特茲提車也是有段時間，在這些相處的日子中，總結讓我說對它最滿意的一點，首先想到的就是它漂亮的顏值，外觀整體造型時尚、帥氣、動感，富有著青春活力的運動感，至少比較適合我這個標準的80後，其實在選車的時候，也是很多是奔著它的顏值而來，在我眼裡它其它方面的表現也是挺讓我喜歡。
缺點：剛開始買新車，在我心裡也是挺讓人激動和興奮的一件事，對於我人生的第一輛座駕，也是承載了我以往的一些夢想，這就是夢想實現的刻，對我而說，新車意味著生活的新篇章，與它相處的日子也是讓我感到挺快樂，對它也是比較新的狀態，所以對它的各方面表現也是看在眼裡，心裡也是挺開心，目前來說，暫時性沒有太讓我不滿意的地方，希望能一如既往。
空間方面，每個用車的家庭需求不太相同吧，自從阿特茲進入我家之後，不管怎樣，對於我家成員的駕車需求是達到了標準，每次出行也是一家人能不缺席的情況下都能承載，整個的車內乘坐空間我覺得挺理想，前排的駕駛空間也是挺滿足，後排的乘坐空間也是挺寬敞，腿部的空間也是挺大，還有儲物空間也挺讓人滿意，後備箱的空間每次回趟家之後，就感覺後備箱的作用太大了，因為每次回老家，父母都能給裝很多的東西，實用性挺高的
動力方面，我選的這款阿特茲是2.5的動力，對我來說，動力性已經完全可以得到滿足，我用車的地方主要是家用為主，所以一般對於動力的需求沒有太強烈的需求感，比較開車是件比較需要注重安全的一件事，我個人喜歡駕車比較柔和，所以對我而言，2.5的動力足夠我的出行，車子在起步提速方面也是夠給力，提速快，不拖拉。
操控方面，方向盤的操控，方向盤採用的多功能方向盤的設計，對於上面集成的功能按鍵用起來還是挺方便還有它對方向的把控也是挺有準確感，轉的時候反應靈活又輕盈，拐彎的時候阻力也是比較輕鬆，指哪打哪感覺不到吃力，還有剎車的表現也挺準，給我的駕車安全上多了一道安全的保險，剎車夠靈活。
油耗方面，動力性表現還是挺大，但日常中一般不開快車，對於日常的用車我也是挺對它愛惜，所以綜合這段時間的里程數來看，整體的油耗表現還算不錯，在動力不遜色的情況下，能保持目前的油耗情況，我覺得在我個人的接受範圍內，大部分也就在8個左右，我覺得還可以。
舒適性方面，乘坐的舒適性，車內座椅設計不錯，選用的材質摸起來也是挺有手感，還有裡面的軟硬程度也是挺柔軟，坐在上面的感覺軟硬適中，車子的減震以及隔音方面處理也是挺到位，從這段時間的駕車體驗上，我覺得買它挺值得，駕車不累人，還給我增添了不少的駕車樂趣感。
外觀方面，首先阿特茲整體的外觀造型還是挺帥氣，有一種轎跑的感覺，給人的第一視覺衝擊是帥氣、時尚運動，屬於比較耐看的一款車型，當然也是適合大眾審美的眼光，車頭前臉部分，大面積倒梯形的格柵設計挺形象，在配上兩側犀利的大燈組合更是顯得十分精神，還有側面車身拉成的曲線，線條修長挺顯動感的運動風格，尾部也是挺飽滿耐看。
內飾方面，車內整體的內飾設計，從我個人欣賞的角度看，我覺得個人挺喜歡的配置，整個的內飾風格也是挺有運動風，從做工方面看，精緻程度也是挺給力，還有選用的材質方面也是摸著挺有手感，尤其是座椅的材質不錯，摸著柔軟沒有粗糙感，還有中控臺的功能區域的劃分也是挺清晰，,挺有層次感。
性價比方面，從買車到現在，它一直都是在陪著我，家人而言也是挺滿意我這次做的購車決定，自從買車之後，我們家庭一起出去聚會的次數也是多了許多，並且還組織了幾次自駕遊，感覺不錯，總的來說，它的價值性還是挺高，顏值高，配置好，空足，動力也是毫不遜色。
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