2019年法蘭克福車展上，本田正式首發了本田Honda e這款全新小型純電汽車，新車的車型延用了當時在日內瓦車展上發佈的Honda e Prototype，萌萌的外觀和歐拉有點相像，封閉式的前臉配合圓形頭燈的設計像極了一個呆萌的小孩子注視著你。
2019年法蘭克福車展上，本田正式首發了本田Honda e這款全新小型純電汽車，新車的車型延用了當時在日內瓦車展上發佈的Honda e Prototype，萌萌的外觀和歐拉有點相像，封閉式的前臉配合圓形頭燈的設計像極了一個呆萌的小孩子注視著你。
外觀方面：車型圓潤沒啥好說的，就是呆萌可愛，車身的頭燈和尾燈都採用了圓環LED燈圈的設計，增強了辨識度，車尾和前臉的設計風格統一，紅色的尾燈在夜間更加醒目。
2019年法蘭克福車展上，本田正式首發了本田Honda e這款全新小型純電汽車，新車的車型延用了當時在日內瓦車展上發佈的Honda e Prototype，萌萌的外觀和歐拉有點相像，封閉式的前臉配合圓形頭燈的設計像極了一個呆萌的小孩子注視著你。
外觀方面：車型圓潤沒啥好說的，就是呆萌可愛，車身的頭燈和尾燈都採用了圓環LED燈圈的設計，增強了辨識度，車尾和前臉的設計風格統一，紅色的尾燈在夜間更加醒目。
內飾方面採用復古感的設計風格，但是絲毫不乏科技感！方向盤的多功能按鍵不僅可以控制語音系統，還可以設置啟動定速巡航等。最有意思的就是中控臺中間和右側是兩塊12.3英寸的液晶觸控屏，並搭載人工智能語音系統，中間的兩個中控屏左邊為儀表屏，右邊是一個可以當做後視鏡使用的屏幕。
2019年法蘭克福車展上，本田正式首發了本田Honda e這款全新小型純電汽車，新車的車型延用了當時在日內瓦車展上發佈的Honda e Prototype，萌萌的外觀和歐拉有點相像，封閉式的前臉配合圓形頭燈的設計像極了一個呆萌的小孩子注視著你。
外觀方面：車型圓潤沒啥好說的，就是呆萌可愛，車身的頭燈和尾燈都採用了圓環LED燈圈的設計，增強了辨識度，車尾和前臉的設計風格統一，紅色的尾燈在夜間更加醒目。
內飾方面採用復古感的設計風格，但是絲毫不乏科技感！方向盤的多功能按鍵不僅可以控制語音系統，還可以設置啟動定速巡航等。最有意思的就是中控臺中間和右側是兩塊12.3英寸的液晶觸控屏，並搭載人工智能語音系統，中間的兩個中控屏左邊為儀表屏，右邊是一個可以當做後視鏡使用的屏幕。
動力方面：本田Honda e搭載35.5KWh電池組，峰值扭矩達到315Nm，最大功率為113千瓦，綜合續航可以達到220公里，還有最關心的充電速度是在使用快速充電時，可以在30分鐘內充電到80%的容量。
2019年法蘭克福車展上，本田正式首發了本田Honda e這款全新小型純電汽車，新車的車型延用了當時在日內瓦車展上發佈的Honda e Prototype，萌萌的外觀和歐拉有點相像，封閉式的前臉配合圓形頭燈的設計像極了一個呆萌的小孩子注視著你。
外觀方面：車型圓潤沒啥好說的，就是呆萌可愛，車身的頭燈和尾燈都採用了圓環LED燈圈的設計，增強了辨識度，車尾和前臉的設計風格統一，紅色的尾燈在夜間更加醒目。
內飾方面採用復古感的設計風格，但是絲毫不乏科技感！方向盤的多功能按鍵不僅可以控制語音系統，還可以設置啟動定速巡航等。最有意思的就是中控臺中間和右側是兩塊12.3英寸的液晶觸控屏，並搭載人工智能語音系統，中間的兩個中控屏左邊為儀表屏，右邊是一個可以當做後視鏡使用的屏幕。
動力方面：本田Honda e搭載35.5KWh電池組，峰值扭矩達到315Nm，最大功率為113千瓦，綜合續航可以達到220公里，還有最關心的充電速度是在使用快速充電時，可以在30分鐘內充電到80%的容量。
好了，看完這個外形和配置相信有很多女車主已經心動了！但是具體的市場能力怎麼樣還是要看後面的統計，對了忘了告訴你哦，別看它這麼軟萌，百公里提速也只需要8秒左右！好了你對這款本田Honda e怎麼看呢？歡迎留言評論