B級轎車無論是車內空間還是駕駛的舒適度，都要比A級車高出不少，加上現在巨大的優惠力度，主流的合資B級車甚至已經將價格下探到了10萬元這個級別，吸引力還是相當大的。但要說銷量，依舊是德系雙雄加上日系三強的天下。尤其是大眾邁騰，一直是這個級別最穩妥的選擇。最近車商那裡就收到了一款2018年的大眾邁騰，車況極佳，現在報價18萬。咱們一起來看一下是否值得購買？
這是一輛2018款的1.8T自動領先型的邁騰。咱們還是從外觀看起，都說大眾是套娃臉，把高爾夫拉長就是邁騰，其實這話也沒錯，至少從車頭來看，完全就是一副"大眾"臉，當然這裡並不是說這個外觀普通，相反，前臉的設計非常的驚豔。既有歐洲血統的端莊、大氣，又不乏現代汽車的優雅、運動，尤其是大燈的造型，可謂點"睛"之筆，尺寸巨大非常大，而且造型相當霸氣，不過點亮後嘛，還是鹵素的！
車身側面和尾部其實走的是一個偏商務的路線，整體上的設計風格非常簡潔，一條腰線從沿著前後車門把手到車尾燈，稍向下俯衝，呈現出不錯的運動感。尾燈的造型相比上一代邁騰，雖然辨識度降低了，但其實視覺上整體性要更好一些。此外，這輛領先版上搭載的是215/55的R17輪圈，採用了多幅式地造型，整體效果上還算不錯。
我們再將視線轉入車內，前排整體設計上是一個商務風格，條狀的真皮座椅質感不錯，而且支持電動多向調節，使用起來相當方便，而且皮質的多功能方向盤還採用了扁平式的設計，在沉悶的氣氛裡多了一絲運動感。而且，總體的配置還是比較高的，像全景天窗、發動機啟停、定速巡航、無鑰匙啟動這些都比較實用。
4866*1832*1464的長寬高尺寸在這個級別甚至有一定的優勢，2871mm的軸距足夠保證後排的腿部空間，當然大眾車嘛，中央凸起那肯定的不小的了。值得驚喜的是，這車還帶有老闆鍵。
至於動力，前面說到了這是一臺1.8T的車型，發動機代號為EA888，搭載了7速雙離合變速器，平心而論，雖說老款口碑較差但這一代的調教已經非常完美了，低速也基本沒有多少頓挫，而且動力爆發區間也非常大，稍踩油門，轉速提到1600rpm以上就能有不錯的加速感，油耗上也是非常的不錯，日常城市駕駛也能控制在10L/100km以內。
最後，咱們回到題目，18萬買這樣一輛不到兩年的邁騰值得嗎？成哥認為還是不划算的。這款邁騰即使是新車，市場上也有2萬以上的優惠，按照落地打八折的理論，怎麼也不值18萬，況且18萬的預算還能買到很多日系新車。
各位車友，大家覺得18萬買什麼車好？（包括二手車）