邁銳寶車型作為國人口中耳熟能詳的“屌絲三寶”之一，憑藉中級車中極高的性價比，讓其擁有不錯的市場銷量。邁銳寶XL作為邁銳寶家族的第九代車型，特別是去年推出的2.0T Redline版本車型更是讓邁銳寶車型怒撕“屌絲”標籤，不少人更是稱其為“史上最強邁銳寶”。
近日，我們編輯部迎來了邁銳寶XL Redline 550T 自動銳智版長測車，也就是目前在售的邁銳寶XL 2.0T頂配車型。我們將通過接下來幾期長測來告訴你中期改款邁銳寶XL到底實力如何？本期我們先來靜態體驗一下這款車型。
一、Redline套件上身，運動感更強
作為中期改款車型，邁銳寶XL提供了兩個版本的外觀設計——普通版和Redline版。雪佛蘭Redline系列又被成為尚紅系列，簡單來說你可以理解成它是運動版車型。不難否認，從第九代邁銳寶XL第一次在國內亮相，高顏值就成了它的標籤。而邁銳寶XL Redline車型更是將其顏值進一步昇華。上下一體化的燻黑格柵、燻黑輪圈、雙色外後視鏡等都是你能最直觀看到的。
前臉採用了上下燻黑雙格柵設計，在視覺效果上看著更加一體化。格柵內部經過重新設計，採用了海浪型線條。或者這個設計靈感可能是來自邁銳寶海灘。標誌性的雪佛蘭“金領結”LOGO也變成“黑領結”。此外，邁銳寶XL Redline車型全系標配主動式進氣格柵。
遠近光燈均採用了LED光源，而頂配車型配備了遠近光燈自動切換。日間行車燈同樣採用全新設計，官方稱其為鷗翼式LED日間行車燈。比起來老款車型上近似迴旋鏢式的樣式，新樣式視覺效果更加好。
新車標配無鑰匙進入和無鑰匙啟動功能，這一點上比起部分中級車還是要厚道一些。車門板兩側和車尾上的MALIBU XL LOGO均是採用紅黑雙拼的，但外後視鏡上的紅色標識為貼紙，有種汽配城的風格。
在老款車型上的溜背造型依舊被採用，配合Redline套件，讓新車運動感更強。同時全系車型都配備防紫外線車窗玻璃。值得一提是，邁銳寶XL Redline車型採用黑色車窗飾條，比起大部分採用銀色鍍鉻飾條的車型多了一份冷酷感。
車尾主要的改變在於尾燈和排氣。雙Y字形尾燈，點亮的效果確實讓人很驚豔。但新款尾燈形狀比較突出，如果在倒車時不注意，非常容易磕碰到。鍍鉻雙邊共兩出的排氣佈局比起老款車型更顯運動。邁銳寶XL Redline車型採用了全新燻黑五輻式Y字形輪轂，其還帶著一道騷紅飾條。本次長測車型採用了馬牌MC5系列輪胎，規格為245/45 R18。需要補充一點，馬牌MC5系列輪胎目前已經停產，如果需要更換同系列輪胎，有可能會有點困難。此外，馬牌MC5系列輪胎大致的價格在1300左右一條胎。
二、內飾僅細節上有變化
作為中期改款車型，邁銳寶XL Redline車型在內飾的變化基本不大，因此內飾部分我們會針對它的不同之處來做詳解。首先從內飾整體佈局上來看，邁銳寶XL Redline車型沿用老款設計，車內縫線採用紅色縫線，這是Redline車型所獨有的。此外，不同於老款車型的內飾配色方案，新車只有全黑的內飾配色方案，這在一定程度上彰顯其運動定位。
【運動主題的液晶儀表盤】
【舒適主題的液晶儀表盤】
其次，新車採用了面積更大的液晶儀表盤，讀清晰方便，在主題UI上也做了重新設計，更加符合年輕消費者的審美。值得一提的是，液晶儀表盤有兩種顯示模式，一種是運動主題，另外一種是舒適主題。個人比較偏向運動主題模式，運動感十足。
8英寸的中控屏看似沒啥變化，但實際上它的主題UI也做了重新設計。當然，最重要的是它搭載了全新一代Mylink+智能互聯繫統，提供相當豐富的app應用以及每年24G的免費4G流量，同時還帶車載Wi-Fi功能，方便車內其他乘客使用。全系車型均配備蘋果CarPlay和百度CarLife功能，極大地滿足了不同用戶的需求，比老款車型的便利性更強。
雙區恆溫自動空調帶過濾系統，同時車內舒適性配置都是相當齊全，頂配車型配備前排座椅通風、加熱，主駕駛記憶座椅。另外全系標配ANC主動降噪，頂配車型依舊配備了BOSE音響系統，同時帶ANC主動降噪。
座椅部分基本沒有啥變化，僅僅只是採用了紅色縫線。新車軸距和老款車型一樣，依舊是2829mm，這樣的一個軸距放在今時今日，說實話優勢不是很明顯。考慮到這款車是中期改款車型，軸距未加長也是情理之中。
三、2.0T+9AT、滿足國六B排放
這款中期改款車型最大的亮點是搭載了通用汽車第八代Ecotec LSY 2.0T發動機，並帶有智能變缸技術。與之匹配的是9速HYDRA-MATIC®手自一體變速箱。不同於其他2.0T發動機，邁銳寶XL Redline車型上的發動機可實現“四缸澎湃”、“四缸高效”、“兩缸暢行”三種工作模式。從動力參數來看，這臺第八代Ecotec 2.0T發動機的最大功率177kW（241Ps）/5000rpm，最大扭矩350Nm/1500-4000rpm，不輸同級2.0T高功率發動機的水平。最關鍵的是這款發動機通過停缸技術來提升車輛的燃油效率以及應對日益嚴苛排放法規要求，它不僅可以滿足國內國六B排放標準，甚至達到了目前全球最嚴苛的加州蒸發排放法規要求。
當然，說到這裡或許你可能更想了解一下這款車開起來到底怎麼樣。彆著急，我們會在下期試駕內容中揭曉答案。
單從此次第一次接觸邁銳寶XL Redline車型來說，首先是Redline套件的使用，讓邁銳寶XL的運動感更加突出。當然，Redline套件採用了紅黑配色或許並不能滿足所有人的喜好，但這些套件均是原廠標配，省去了後續自己改裝的一部分費用。而整車最大的亮點是換裝了全新2.0T+9AT動力總成，這款動力總成目前是通用旗下最新款，其在同級別的中有著非常不錯的優勢。另外，由於目前車輛還沒有到需要加油的地步，具體油耗需要等到下一期才能採集到。
（本次拍攝場地為未開放封閉路段）
真會玩車/撰寫：嚴曉峰