剛剛，邁凱倫發佈了旗下最新跑車，命名GT，邁凱倫承諾其新款GT將憑藉其輕巧結構，新調校的強勁的雙渦輪增壓V8發動機以及前所未有的內部空間設計，官方宣稱這臺車是讓土豪郊遊旅行用的，好吧，99%獲取到該信息的人覺得目前的家用車郊遊也挺好的。除了這些特性外，英國汽車製造商的新車型還提供了“真正的超級跑車”性能。
友情提示一：這絕對不是一款無聊的豪華GT跑車
新款邁凱倫GT與Speedtail共享DNA，成為該品牌去年宣佈的2025年商業計劃的第四款車型。這款車的目標是圈定全新的用戶群體，他們希望在長途旅行能夠擁有一款高度舒適又有超級跑車性能的豪華GT車型。該品牌表示，新款GT比這個細分領域的任何其他型號都更輕、更快、更靈動。
友情提示二：行李箱容積為邁凱倫所有車型中最大
邁凱倫GT採用碳纖維MonoCell II-T單體殼結構，具有出色的強度和剛度，整車重量僅為1530千克。這裡需要著重提的就是這款GT跑車的行李箱容積，隱藏在玻璃後擋板下方的行李箱正常情況下為420升，標配成為軟關閉的功能，可電動打開或關閉。邁凱倫表示為了增加行李箱容積他們將發動機和排氣系統設計為儘可能低的位置以釋放更多空間。另外一個行李箱位於車頭，容積為150升，前後總共容積為570升，這是邁凱倫車型裡容積最大的。相比之下，GT的精神繼承者570GT僅為370升。
友情提示三：極致舒適的駕駛艙可營造一場盛大的旅行
打開蝴蝶車門進入駕駛室，邁凱倫為我們提供了一個舒適的空間，專為長途旅行而設計，配有舒適的電動調節座椅和座椅加熱。邁凱倫表示，他們專門針對長途旅行進行了優化，具有完美的腿部、肩部和背部支撐。內飾還採用了邁凱倫最新的信息娛樂系統，擁有內飾氛圍燈、可選配的可變色玻璃屋頂，而不是標準的玻璃黑碳纖維面板。影音部分，標配碳纖維低音炮和Kevlar中音揚聲器的12揚聲器，Bowers＆Wilkins高級音響系統則需要選配。
友情提示四：3.2秒破百的性能隨時喚起你的駕駛慾望
為了進一步提高駕駛員和乘客在駕駛室內的舒適度並最大限度地減少底盤噪音，邁凱倫使用的特殊發動機支架僅為600LT的一半。說到發動機，GT採用了新的4.0升雙渦輪增壓V8發動機，輸出功率為620馬力，峰值扭矩在轉速介於5500和6500轉之間為630N·m。匹配七速雙離合變速器，0-100km/h僅需3.2秒，0-200km/h僅需9秒，極速326km/h。更重要的是，邁凱倫解釋說，內部代號為M840TE的發動機的峰值扭矩可在3000-7250轉/分之間輸出超過95％，如此寬泛的扭矩輸出範圍可確保在任何速度下超車時都能獲得足夠的動力，澎湃的動力隨叫隨到，絕不拖泥帶水。
GT的懸架來自720S那套名為Optimal Control Theory最優控制理論的底盤調校而來，通過傳感器的信號來讀取前方道路，預測接下來可能發生的事情，並在2毫秒內調整懸掛阻尼器。此外，還提供三種主動轉向模式：舒適、運動和賽道。全新邁凱倫GT已經開始交付世界各地的經銷商，客戶交付計劃於今年年底開始，價格從21萬美元起，土豪們還等什麼。
北環觀點：
邁凱倫GT官方宣稱口號為“NEWRULES”，也就是重新定義豪華GT跑車，競爭對手鎖定賓利歐陸GT、阿斯頓馬丁DB11、法拉利Portofino和911 Turbo S，但是邁凱倫擁有更加極致的駕駛體驗和實用性，讓你在跑長途之前不會猶豫，像之前我們都會遇到的懸掛太硬、座椅不舒服跑300公里就腰疼、沒有太多駕駛激情旅途太無聊等等擔憂與抱怨在邁凱倫GT上都不存在，想想去哪裡玩吧，570升的行李箱能帶什麼行李這才是你要考慮的，而且蝴蝶車門依然是競品望塵莫及的，這就夠了。