迅猛發展的汽車行業，帶來的是不斷的產品創新，汽車生產商想盡辦法產出好車才能繼續生存。自主品牌的榮耀領克01，以"零差評"的美譽享譽車界。"國產豪車"哈弗H9，懂車之人紛紛為其買單。造車水準不斷進步的今天，只有找準自身發展的目標，才能實現鶴立雞群。我說的這款風光S560，它是東風風光專為普通人打造，配七座，一箱油600Km，才7萬起！
迅猛發展的汽車行業，帶來的是不斷的產品創新，汽車生產商想盡辦法產出好車才能繼續生存。自主品牌的榮耀領克01，以"零差評"的美譽享譽車界。"國產豪車"哈弗H9，懂車之人紛紛為其買單。造車水準不斷進步的今天，只有找準自身發展的目標，才能實現鶴立雞群。我說的這款風光S560，它是東風風光專為普通人打造，配七座，一箱油600Km，才7萬起！
風光S560是東風風光大力推向市場的"一枝花"，依賴它充滿時代感的構型設計，風光S560滿足了消費者對外觀越來越在意的要求，正是如此，風光S560得到市場的廣泛認可。隨著大家越來越在意檔次格調，汽車愛好者也對小車百般挑剔，內飾質感、操控質感、設備順暢度等等，僅僅仰賴單一亮點，到最後亮點也會變成軟肋。風頭正盛的風光S560，除了利用充滿時代感的構型設計之外，它成功的祕訣還有哪些？其綜合性價比是否對得起6.59萬元的建議價？接下來小編就來為各位360度全方面剖析這款東風風光的一流產品——風光S560。
迅猛發展的汽車行業，帶來的是不斷的產品創新，汽車生產商想盡辦法產出好車才能繼續生存。自主品牌的榮耀領克01，以"零差評"的美譽享譽車界。"國產豪車"哈弗H9，懂車之人紛紛為其買單。造車水準不斷進步的今天，只有找準自身發展的目標，才能實現鶴立雞群。我說的這款風光S560，它是東風風光專為普通人打造，配七座，一箱油600Km，才7萬起！
風光S560是東風風光大力推向市場的"一枝花"，依賴它充滿時代感的構型設計，風光S560滿足了消費者對外觀越來越在意的要求，正是如此，風光S560得到市場的廣泛認可。隨著大家越來越在意檔次格調，汽車愛好者也對小車百般挑剔，內飾質感、操控質感、設備順暢度等等，僅僅仰賴單一亮點，到最後亮點也會變成軟肋。風頭正盛的風光S560，除了利用充滿時代感的構型設計之外，它成功的祕訣還有哪些？其綜合性價比是否對得起6.59萬元的建議價？接下來小編就來為各位360度全方面剖析這款東風風光的一流產品——風光S560。
多種潮流元素鑲嵌於風光S560的之中，滿足了車友對美的嚮往，看似簡單的造型設計卻展現了設計者的良苦用心。初觀前臉，風光S560霸氣的大燈足以震懾群雄，尾部車燈造型輕微外凸，猶如畫龍點睛，使得風光S560多了幾分美感。簡單明瞭的側面線條，使得車身更有立體感，構型運動的輪胎與車身格調相得益彰。風光S560的內飾用料在當前的車型中不算傑出。中控設計欠缺特性，沒有讓人眼前一亮的設計優點，內飾材料仍然以大面積的硬塑料為主，欠缺檔次感，裝潢設計不落俗套，但缺少現代化的新意。雖然東風風光已經努力提升內飾檔次，但內飾仍然是風光S560的一塊軟肋。
迅猛發展的汽車行業，帶來的是不斷的產品創新，汽車生產商想盡辦法產出好車才能繼續生存。自主品牌的榮耀領克01，以"零差評"的美譽享譽車界。"國產豪車"哈弗H9，懂車之人紛紛為其買單。造車水準不斷進步的今天，只有找準自身發展的目標，才能實現鶴立雞群。我說的這款風光S560，它是東風風光專為普通人打造，配七座，一箱油600Km，才7萬起！
風光S560是東風風光大力推向市場的"一枝花"，依賴它充滿時代感的構型設計，風光S560滿足了消費者對外觀越來越在意的要求，正是如此，風光S560得到市場的廣泛認可。隨著大家越來越在意檔次格調，汽車愛好者也對小車百般挑剔，內飾質感、操控質感、設備順暢度等等，僅僅仰賴單一亮點，到最後亮點也會變成軟肋。風頭正盛的風光S560，除了利用充滿時代感的構型設計之外，它成功的祕訣還有哪些？其綜合性價比是否對得起6.59萬元的建議價？接下來小編就來為各位360度全方面剖析這款東風風光的一流產品——風光S560。
多種潮流元素鑲嵌於風光S560的之中，滿足了車友對美的嚮往，看似簡單的造型設計卻展現了設計者的良苦用心。初觀前臉，風光S560霸氣的大燈足以震懾群雄，尾部車燈造型輕微外凸，猶如畫龍點睛，使得風光S560多了幾分美感。簡單明瞭的側面線條，使得車身更有立體感，構型運動的輪胎與車身格調相得益彰。風光S560的內飾用料在當前的車型中不算傑出。中控設計欠缺特性，沒有讓人眼前一亮的設計優點，內飾材料仍然以大面積的硬塑料為主，欠缺檔次感，裝潢設計不落俗套，但缺少現代化的新意。雖然東風風光已經努力提升內飾檔次，但內飾仍然是風光S560的一塊軟肋。
動力上，風光S560的動力引擎採用了1.5排量的直列4缸渦輪增壓發動機，能夠輸出150Ps的馬力，最大扭矩也達到了220牛米。僅看數據，風光S560並不具備飆車能力，家用基本足夠，上坡和起步的時候略微顯得吃力。變速體系採用無級變速變速箱，其平順性不錯，低速行駛偶爾會出現一頓一頓的現象。加速至百公里的最短時間為10秒，以這個成績與對手寶駿510互比相差不大，整體來說，風光S560在同車中並沒有太大的動力特色。
迅猛發展的汽車行業，帶來的是不斷的產品創新，汽車生產商想盡辦法產出好車才能繼續生存。自主品牌的榮耀領克01，以"零差評"的美譽享譽車界。"國產豪車"哈弗H9，懂車之人紛紛為其買單。造車水準不斷進步的今天，只有找準自身發展的目標，才能實現鶴立雞群。我說的這款風光S560，它是東風風光專為普通人打造，配七座，一箱油600Km，才7萬起！
風光S560是東風風光大力推向市場的"一枝花"，依賴它充滿時代感的構型設計，風光S560滿足了消費者對外觀越來越在意的要求，正是如此，風光S560得到市場的廣泛認可。隨著大家越來越在意檔次格調，汽車愛好者也對小車百般挑剔，內飾質感、操控質感、設備順暢度等等，僅僅仰賴單一亮點，到最後亮點也會變成軟肋。風頭正盛的風光S560，除了利用充滿時代感的構型設計之外，它成功的祕訣還有哪些？其綜合性價比是否對得起6.59萬元的建議價？接下來小編就來為各位360度全方面剖析這款東風風光的一流產品——風光S560。
多種潮流元素鑲嵌於風光S560的之中，滿足了車友對美的嚮往，看似簡單的造型設計卻展現了設計者的良苦用心。初觀前臉，風光S560霸氣的大燈足以震懾群雄，尾部車燈造型輕微外凸，猶如畫龍點睛，使得風光S560多了幾分美感。簡單明瞭的側面線條，使得車身更有立體感，構型運動的輪胎與車身格調相得益彰。風光S560的內飾用料在當前的車型中不算傑出。中控設計欠缺特性，沒有讓人眼前一亮的設計優點，內飾材料仍然以大面積的硬塑料為主，欠缺檔次感，裝潢設計不落俗套，但缺少現代化的新意。雖然東風風光已經努力提升內飾檔次，但內飾仍然是風光S560的一塊軟肋。
動力上，風光S560的動力引擎採用了1.5排量的直列4缸渦輪增壓發動機，能夠輸出150Ps的馬力，最大扭矩也達到了220牛米。僅看數據，風光S560並不具備飆車能力，家用基本足夠，上坡和起步的時候略微顯得吃力。變速體系採用無級變速變速箱，其平順性不錯，低速行駛偶爾會出現一頓一頓的現象。加速至百公里的最短時間為10秒，以這個成績與對手寶駿510互比相差不大，整體來說，風光S560在同車中並沒有太大的動力特色。
在空間表現上，5門7座的SUV的風光S560，空間可以滿足一家人乘坐的要求。風光S560的長寬高數據為4515*1815*1735毫米，對比於長安CS35PLUS、傳祺GS4、寶駿510來說並不處於下風。得到整車1735mm高度地支持，180釐米的乘客在車內可以覺得頭頂絕對舒展。因其車寬達到1815mm，第二排客人的空間體驗達到出色水準。同時軸距達到了2690mm，帶來了充足的駕乘空間，就算第一排座椅稍微靠後，後一排依舊有不錯的腿部空間。
迅猛發展的汽車行業，帶來的是不斷的產品創新，汽車生產商想盡辦法產出好車才能繼續生存。自主品牌的榮耀領克01，以"零差評"的美譽享譽車界。"國產豪車"哈弗H9，懂車之人紛紛為其買單。造車水準不斷進步的今天，只有找準自身發展的目標，才能實現鶴立雞群。我說的這款風光S560，它是東風風光專為普通人打造，配七座，一箱油600Km，才7萬起！
風光S560是東風風光大力推向市場的"一枝花"，依賴它充滿時代感的構型設計，風光S560滿足了消費者對外觀越來越在意的要求，正是如此，風光S560得到市場的廣泛認可。隨著大家越來越在意檔次格調，汽車愛好者也對小車百般挑剔，內飾質感、操控質感、設備順暢度等等，僅僅仰賴單一亮點，到最後亮點也會變成軟肋。風頭正盛的風光S560，除了利用充滿時代感的構型設計之外，它成功的祕訣還有哪些？其綜合性價比是否對得起6.59萬元的建議價？接下來小編就來為各位360度全方面剖析這款東風風光的一流產品——風光S560。
多種潮流元素鑲嵌於風光S560的之中，滿足了車友對美的嚮往，看似簡單的造型設計卻展現了設計者的良苦用心。初觀前臉，風光S560霸氣的大燈足以震懾群雄，尾部車燈造型輕微外凸，猶如畫龍點睛，使得風光S560多了幾分美感。簡單明瞭的側面線條，使得車身更有立體感，構型運動的輪胎與車身格調相得益彰。風光S560的內飾用料在當前的車型中不算傑出。中控設計欠缺特性，沒有讓人眼前一亮的設計優點，內飾材料仍然以大面積的硬塑料為主，欠缺檔次感，裝潢設計不落俗套，但缺少現代化的新意。雖然東風風光已經努力提升內飾檔次，但內飾仍然是風光S560的一塊軟肋。
動力上，風光S560的動力引擎採用了1.5排量的直列4缸渦輪增壓發動機，能夠輸出150Ps的馬力，最大扭矩也達到了220牛米。僅看數據，風光S560並不具備飆車能力，家用基本足夠，上坡和起步的時候略微顯得吃力。變速體系採用無級變速變速箱，其平順性不錯，低速行駛偶爾會出現一頓一頓的現象。加速至百公里的最短時間為10秒，以這個成績與對手寶駿510互比相差不大，整體來說，風光S560在同車中並沒有太大的動力特色。
在空間表現上，5門7座的SUV的風光S560，空間可以滿足一家人乘坐的要求。風光S560的長寬高數據為4515*1815*1735毫米，對比於長安CS35PLUS、傳祺GS4、寶駿510來說並不處於下風。得到整車1735mm高度地支持，180釐米的乘客在車內可以覺得頭頂絕對舒展。因其車寬達到1815mm，第二排客人的空間體驗達到出色水準。同時軸距達到了2690mm，帶來了充足的駕乘空間，就算第一排座椅稍微靠後，後一排依舊有不錯的腿部空間。
從舒適度上看，風光S560並沒有很強的競爭力。底盤和懸掛相對較硬，座椅包裹性不強，過減速帶時抖動的體驗較為明顯。不過夏天空調給力，冷卻成效不錯，隔音表現中規中矩，胎噪和風噪在高速時比較明顯。加上舒適配置比較少，當前僅配置最後排空調出風口、真皮座椅，風光S560缺少其他實用的舒適配置，所以，風光S560的舒適度表現難以獲得購車群體的廣泛好評。
迅猛發展的汽車行業，帶來的是不斷的產品創新，汽車生產商想盡辦法產出好車才能繼續生存。自主品牌的榮耀領克01，以"零差評"的美譽享譽車界。"國產豪車"哈弗H9，懂車之人紛紛為其買單。造車水準不斷進步的今天，只有找準自身發展的目標，才能實現鶴立雞群。我說的這款風光S560，它是東風風光專為普通人打造，配七座，一箱油600Km，才7萬起！
風光S560是東風風光大力推向市場的"一枝花"，依賴它充滿時代感的構型設計，風光S560滿足了消費者對外觀越來越在意的要求，正是如此，風光S560得到市場的廣泛認可。隨著大家越來越在意檔次格調，汽車愛好者也對小車百般挑剔，內飾質感、操控質感、設備順暢度等等，僅僅仰賴單一亮點，到最後亮點也會變成軟肋。風頭正盛的風光S560，除了利用充滿時代感的構型設計之外，它成功的祕訣還有哪些？其綜合性價比是否對得起6.59萬元的建議價？接下來小編就來為各位360度全方面剖析這款東風風光的一流產品——風光S560。
多種潮流元素鑲嵌於風光S560的之中，滿足了車友對美的嚮往，看似簡單的造型設計卻展現了設計者的良苦用心。初觀前臉，風光S560霸氣的大燈足以震懾群雄，尾部車燈造型輕微外凸，猶如畫龍點睛，使得風光S560多了幾分美感。簡單明瞭的側面線條，使得車身更有立體感，構型運動的輪胎與車身格調相得益彰。風光S560的內飾用料在當前的車型中不算傑出。中控設計欠缺特性，沒有讓人眼前一亮的設計優點，內飾材料仍然以大面積的硬塑料為主，欠缺檔次感，裝潢設計不落俗套，但缺少現代化的新意。雖然東風風光已經努力提升內飾檔次，但內飾仍然是風光S560的一塊軟肋。
動力上，風光S560的動力引擎採用了1.5排量的直列4缸渦輪增壓發動機，能夠輸出150Ps的馬力，最大扭矩也達到了220牛米。僅看數據，風光S560並不具備飆車能力，家用基本足夠，上坡和起步的時候略微顯得吃力。變速體系採用無級變速變速箱，其平順性不錯，低速行駛偶爾會出現一頓一頓的現象。加速至百公里的最短時間為10秒，以這個成績與對手寶駿510互比相差不大，整體來說，風光S560在同車中並沒有太大的動力特色。
在空間表現上，5門7座的SUV的風光S560，空間可以滿足一家人乘坐的要求。風光S560的長寬高數據為4515*1815*1735毫米，對比於長安CS35PLUS、傳祺GS4、寶駿510來說並不處於下風。得到整車1735mm高度地支持，180釐米的乘客在車內可以覺得頭頂絕對舒展。因其車寬達到1815mm，第二排客人的空間體驗達到出色水準。同時軸距達到了2690mm，帶來了充足的駕乘空間，就算第一排座椅稍微靠後，後一排依舊有不錯的腿部空間。
從舒適度上看，風光S560並沒有很強的競爭力。底盤和懸掛相對較硬，座椅包裹性不強，過減速帶時抖動的體驗較為明顯。不過夏天空調給力，冷卻成效不錯，隔音表現中規中矩，胎噪和風噪在高速時比較明顯。加上舒適配置比較少，當前僅配置最後排空調出風口、真皮座椅，風光S560缺少其他實用的舒適配置，所以，風光S560的舒適度表現難以獲得購車群體的廣泛好評。
操控是風光S560搶奪市場的一大利器，方向盤手感上佳，而且沒有虛位，指哪打哪。得益於風阻係數和車重，高速行駛給人一種很穩的感覺。所以，操控是風光S560的一大強項。
與同等級車的油耗相較，風光S560的油耗數據的確相對較差，在城區道路65%和高速35%的情況下，實際油耗就有9.7L，二級路上行駛油耗達8.1L，城市道路的油耗是12.6L，這對於一款整車質量為1480KG的SUV來講，風光S560的燃油經濟性讓人感覺有些遺憾。
迅猛發展的汽車行業，帶來的是不斷的產品創新，汽車生產商想盡辦法產出好車才能繼續生存。自主品牌的榮耀領克01，以"零差評"的美譽享譽車界。"國產豪車"哈弗H9，懂車之人紛紛為其買單。造車水準不斷進步的今天，只有找準自身發展的目標，才能實現鶴立雞群。我說的這款風光S560，它是東風風光專為普通人打造，配七座，一箱油600Km，才7萬起！
風光S560是東風風光大力推向市場的"一枝花"，依賴它充滿時代感的構型設計，風光S560滿足了消費者對外觀越來越在意的要求，正是如此，風光S560得到市場的廣泛認可。隨著大家越來越在意檔次格調，汽車愛好者也對小車百般挑剔，內飾質感、操控質感、設備順暢度等等，僅僅仰賴單一亮點，到最後亮點也會變成軟肋。風頭正盛的風光S560，除了利用充滿時代感的構型設計之外，它成功的祕訣還有哪些？其綜合性價比是否對得起6.59萬元的建議價？接下來小編就來為各位360度全方面剖析這款東風風光的一流產品——風光S560。
多種潮流元素鑲嵌於風光S560的之中，滿足了車友對美的嚮往，看似簡單的造型設計卻展現了設計者的良苦用心。初觀前臉，風光S560霸氣的大燈足以震懾群雄，尾部車燈造型輕微外凸，猶如畫龍點睛，使得風光S560多了幾分美感。簡單明瞭的側面線條，使得車身更有立體感，構型運動的輪胎與車身格調相得益彰。風光S560的內飾用料在當前的車型中不算傑出。中控設計欠缺特性，沒有讓人眼前一亮的設計優點，內飾材料仍然以大面積的硬塑料為主，欠缺檔次感，裝潢設計不落俗套，但缺少現代化的新意。雖然東風風光已經努力提升內飾檔次，但內飾仍然是風光S560的一塊軟肋。
動力上，風光S560的動力引擎採用了1.5排量的直列4缸渦輪增壓發動機，能夠輸出150Ps的馬力，最大扭矩也達到了220牛米。僅看數據，風光S560並不具備飆車能力，家用基本足夠，上坡和起步的時候略微顯得吃力。變速體系採用無級變速變速箱，其平順性不錯，低速行駛偶爾會出現一頓一頓的現象。加速至百公里的最短時間為10秒，以這個成績與對手寶駿510互比相差不大，整體來說，風光S560在同車中並沒有太大的動力特色。
在空間表現上，5門7座的SUV的風光S560，空間可以滿足一家人乘坐的要求。風光S560的長寬高數據為4515*1815*1735毫米，對比於長安CS35PLUS、傳祺GS4、寶駿510來說並不處於下風。得到整車1735mm高度地支持，180釐米的乘客在車內可以覺得頭頂絕對舒展。因其車寬達到1815mm，第二排客人的空間體驗達到出色水準。同時軸距達到了2690mm，帶來了充足的駕乘空間，就算第一排座椅稍微靠後，後一排依舊有不錯的腿部空間。
從舒適度上看，風光S560並沒有很強的競爭力。底盤和懸掛相對較硬，座椅包裹性不強，過減速帶時抖動的體驗較為明顯。不過夏天空調給力，冷卻成效不錯，隔音表現中規中矩，胎噪和風噪在高速時比較明顯。加上舒適配置比較少，當前僅配置最後排空調出風口、真皮座椅，風光S560缺少其他實用的舒適配置，所以，風光S560的舒適度表現難以獲得購車群體的廣泛好評。
操控是風光S560搶奪市場的一大利器，方向盤手感上佳，而且沒有虛位，指哪打哪。得益於風阻係數和車重，高速行駛給人一種很穩的感覺。所以，操控是風光S560的一大強項。
與同等級車的油耗相較，風光S560的油耗數據的確相對較差，在城區道路65%和高速35%的情況下，實際油耗就有9.7L，二級路上行駛油耗達8.1L，城市道路的油耗是12.6L，這對於一款整車質量為1480KG的SUV來講，風光S560的燃油經濟性讓人感覺有些遺憾。
綜合而言，風光S560之所以受年輕駕車者歡迎，除了依靠強勁的外觀，同時在空間、操控等其他維度也一樣優質，每一項都能很好地迎合用戶需求。而走量車型"風光S560 2019款 1.5T CVT精英型"，也只需要7.79萬，而且ABS防抱死系統、倒車攝像頭、定速巡航體系、後視鏡加熱功效等配置也都是標配，可知在SUV中，風光S560性價比還是比較突出的。那麼得到良好名聲的風光S560，大家是否會有不同的看法呢？