今年晚些時候全新的路虎衛士將全球首發。但在此之前，路虎宣佈對1994年至2016年間生產的衛士90和衛士110系列車型推出一系列的官方升級套件，旨在改善路面動態和性能，主要是針對車輪，懸架，制動和發動機。為老款車型帶來新的活力。
今年晚些時候全新的路虎衛士將全球首發。但在此之前，路虎宣佈對1994年至2016年間生產的衛士90和衛士110系列車型推出一系列的官方升級套件，旨在改善路面動態和性能，主要是針對車輪，懸架，制動和發動機。為老款車型帶來新的活力。
首先，自1994年生產的衛士可以獲得新的鑽石18英寸鋸齒合金輪轂。
對於2007年至2016年生產的車輛，路虎提供懸架升級套件，包括經過修改的螺旋彈簧率，減震器，防傾杆，連桿和襯套。
今年晚些時候全新的路虎衛士將全球首發。但在此之前，路虎宣佈對1994年至2016年間生產的衛士90和衛士110系列車型推出一系列的官方升級套件，旨在改善路面動態和性能，主要是針對車輪，懸架，制動和發動機。為老款車型帶來新的活力。
首先，自1994年生產的衛士可以獲得新的鑽石18英寸鋸齒合金輪轂。
對於2007年至2016年生產的車輛，路虎提供懸架升級套件，包括經過修改的螺旋彈簧率，減震器，防傾杆，連桿和襯套。
今年晚些時候全新的路虎衛士將全球首發。但在此之前，路虎宣佈對1994年至2016年間生產的衛士90和衛士110系列車型推出一系列的官方升級套件，旨在改善路面動態和性能，主要是針對車輪，懸架，制動和發動機。為老款車型帶來新的活力。
首先，自1994年生產的衛士可以獲得新的鑽石18英寸鋸齒合金輪轂。
對於2007年至2016年生產的車輛，路虎提供懸架升級套件，包括經過修改的螺旋彈簧率，減震器，防傾杆，連桿和襯套。
操控升級套件增加了Works V8規格制動盤，剎車片和卡鉗，18英寸鋸齒合金輪轂和增強型懸架。
專為從2012款車型年開始生產的2.2升TDCi車型而推出的，路虎提供了Defender Classic Works升級套件，帶有上述所有增強功能，最重要的是增加了40 ps的動力輸出。
今年晚些時候全新的路虎衛士將全球首發。但在此之前，路虎宣佈對1994年至2016年間生產的衛士90和衛士110系列車型推出一系列的官方升級套件，旨在改善路面動態和性能，主要是針對車輪，懸架，制動和發動機。為老款車型帶來新的活力。
首先，自1994年生產的衛士可以獲得新的鑽石18英寸鋸齒合金輪轂。
對於2007年至2016年生產的車輛，路虎提供懸架升級套件，包括經過修改的螺旋彈簧率，減震器，防傾杆，連桿和襯套。
操控升級套件增加了Works V8規格制動盤，剎車片和卡鉗，18英寸鋸齒合金輪轂和增強型懸架。
專為從2012款車型年開始生產的2.2升TDCi車型而推出的，路虎提供了Defender Classic Works升級套件，帶有上述所有增強功能，最重要的是增加了40 ps的動力輸出。
這意味著這款衛士的發動機總共可產生162 ps和463 Nm的扭矩，使車輛的最高速度提高到106 mph (170 kph)。