全面重新設計的全新路虎衛士上市。新款車型採用了大量新的智能技術，先進的越野能力和多功能車艙。提供5門版110和3門版的90兩款車型，計劃於2020年春季進入美國市場，5門版110的起售價為49900美元（不包含其他費用）。3門版的90將於明年晚些時候銷售。
全面重新設計的全新路虎衛士上市。新款車型採用了大量新的智能技術，先進的越野能力和多功能車艙。提供5門版110和3門版的90兩款車型，計劃於2020年春季進入美國市場，5門版110的起售價為49900美元（不包含其他費用）。3門版的90將於明年晚些時候銷售。
首先來看動力方面，全新路虎衛士提供兩款柴油動力單元，一款汽油動力單元，渦輪增壓四缸發動機和一款採用輕度混合動力系統的汽油動力直列六缸發動機。路虎預計插電式混合動力的衛士將在2020年上市。
全面重新設計的全新路虎衛士上市。新款車型採用了大量新的智能技術，先進的越野能力和多功能車艙。提供5門版110和3門版的90兩款車型，計劃於2020年春季進入美國市場，5門版110的起售價為49900美元（不包含其他費用）。3門版的90將於明年晚些時候銷售。
首先來看動力方面，全新路虎衛士提供兩款柴油動力單元，一款汽油動力單元，渦輪增壓四缸發動機和一款採用輕度混合動力系統的汽油動力直列六缸發動機。路虎預計插電式混合動力的衛士將在2020年上市。
美國市場有可能獲得兩款渦輪增壓柴油發動機中的一款，做為美國市場的基礎動力單元，將是渦輪增壓2.0升汽油發動機，296馬力和295磅-英尺的扭矩；最強的衛士將搭載一個3.0升直六發動機匹配永磁電動機和鋰離子電池組。所有發動機均匹配八速自動變速器。
全面重新設計的全新路虎衛士上市。新款車型採用了大量新的智能技術，先進的越野能力和多功能車艙。提供5門版110和3門版的90兩款車型，計劃於2020年春季進入美國市場，5門版110的起售價為49900美元（不包含其他費用）。3門版的90將於明年晚些時候銷售。
首先來看動力方面，全新路虎衛士提供兩款柴油動力單元，一款汽油動力單元，渦輪增壓四缸發動機和一款採用輕度混合動力系統的汽油動力直列六缸發動機。路虎預計插電式混合動力的衛士將在2020年上市。
美國市場有可能獲得兩款渦輪增壓柴油發動機中的一款，做為美國市場的基礎動力單元，將是渦輪增壓2.0升汽油發動機，296馬力和295磅-英尺的扭矩；最強的衛士將搭載一個3.0升直六發動機匹配永磁電動機和鋰離子電池組。所有發動機均匹配八速自動變速器。
提供永久全輪驅動系統，標配雙速分動箱。此外衛士還獲得了路虎的Terrain Response 2系統以及手動鎖定中央差速器和自動鎖定後差速器。還有可選的空氣懸架系統。
全面重新設計的全新路虎衛士上市。新款車型採用了大量新的智能技術，先進的越野能力和多功能車艙。提供5門版110和3門版的90兩款車型，計劃於2020年春季進入美國市場，5門版110的起售價為49900美元（不包含其他費用）。3門版的90將於明年晚些時候銷售。
首先來看動力方面，全新路虎衛士提供兩款柴油動力單元，一款汽油動力單元，渦輪增壓四缸發動機和一款採用輕度混合動力系統的汽油動力直列六缸發動機。路虎預計插電式混合動力的衛士將在2020年上市。
美國市場有可能獲得兩款渦輪增壓柴油發動機中的一款，做為美國市場的基礎動力單元，將是渦輪增壓2.0升汽油發動機，296馬力和295磅-英尺的扭矩；最強的衛士將搭載一個3.0升直六發動機匹配永磁電動機和鋰離子電池組。所有發動機均匹配八速自動變速器。
提供永久全輪驅動系統，標配雙速分動箱。此外衛士還獲得了路虎的Terrain Response 2系統以及手動鎖定中央差速器和自動鎖定後差速器。還有可選的空氣懸架系統。
全面重新設計的全新路虎衛士上市。新款車型採用了大量新的智能技術，先進的越野能力和多功能車艙。提供5門版110和3門版的90兩款車型，計劃於2020年春季進入美國市場，5門版110的起售價為49900美元（不包含其他費用）。3門版的90將於明年晚些時候銷售。
首先來看動力方面，全新路虎衛士提供兩款柴油動力單元，一款汽油動力單元，渦輪增壓四缸發動機和一款採用輕度混合動力系統的汽油動力直列六缸發動機。路虎預計插電式混合動力的衛士將在2020年上市。
美國市場有可能獲得兩款渦輪增壓柴油發動機中的一款，做為美國市場的基礎動力單元，將是渦輪增壓2.0升汽油發動機，296馬力和295磅-英尺的扭矩；最強的衛士將搭載一個3.0升直六發動機匹配永磁電動機和鋰離子電池組。所有發動機均匹配八速自動變速器。
提供永久全輪驅動系統，標配雙速分動箱。此外衛士還獲得了路虎的Terrain Response 2系統以及手動鎖定中央差速器和自動鎖定後差速器。還有可選的空氣懸架系統。
高度可調的裝置也在新款衛士上配備，提供越野能力和舒適性的平衡，空氣懸架提供11.5英寸的最大離地間隙，最大涉水深度達到35.4英寸。還配備了此前在極光車型上的新的ClearSight地面視圖系統。
全面重新設計的全新路虎衛士上市。新款車型採用了大量新的智能技術，先進的越野能力和多功能車艙。提供5門版110和3門版的90兩款車型，計劃於2020年春季進入美國市場，5門版110的起售價為49900美元（不包含其他費用）。3門版的90將於明年晚些時候銷售。
首先來看動力方面，全新路虎衛士提供兩款柴油動力單元，一款汽油動力單元，渦輪增壓四缸發動機和一款採用輕度混合動力系統的汽油動力直列六缸發動機。路虎預計插電式混合動力的衛士將在2020年上市。
美國市場有可能獲得兩款渦輪增壓柴油發動機中的一款，做為美國市場的基礎動力單元，將是渦輪增壓2.0升汽油發動機，296馬力和295磅-英尺的扭矩；最強的衛士將搭載一個3.0升直六發動機匹配永磁電動機和鋰離子電池組。所有發動機均匹配八速自動變速器。
提供永久全輪驅動系統，標配雙速分動箱。此外衛士還獲得了路虎的Terrain Response 2系統以及手動鎖定中央差速器和自動鎖定後差速器。還有可選的空氣懸架系統。
高度可調的裝置也在新款衛士上配備，提供越野能力和舒適性的平衡，空氣懸架提供11.5英寸的最大離地間隙，最大涉水深度達到35.4英寸。還配備了此前在極光車型上的新的ClearSight地面視圖系統。
全面重新設計的全新路虎衛士上市。新款車型採用了大量新的智能技術，先進的越野能力和多功能車艙。提供5門版110和3門版的90兩款車型，計劃於2020年春季進入美國市場，5門版110的起售價為49900美元（不包含其他費用）。3門版的90將於明年晚些時候銷售。
首先來看動力方面，全新路虎衛士提供兩款柴油動力單元，一款汽油動力單元，渦輪增壓四缸發動機和一款採用輕度混合動力系統的汽油動力直列六缸發動機。路虎預計插電式混合動力的衛士將在2020年上市。
美國市場有可能獲得兩款渦輪增壓柴油發動機中的一款，做為美國市場的基礎動力單元，將是渦輪增壓2.0升汽油發動機，296馬力和295磅-英尺的扭矩；最強的衛士將搭載一個3.0升直六發動機匹配永磁電動機和鋰離子電池組。所有發動機均匹配八速自動變速器。
提供永久全輪驅動系統，標配雙速分動箱。此外衛士還獲得了路虎的Terrain Response 2系統以及手動鎖定中央差速器和自動鎖定後差速器。還有可選的空氣懸架系統。
高度可調的裝置也在新款衛士上配備，提供越野能力和舒適性的平衡，空氣懸架提供11.5英寸的最大離地間隙，最大涉水深度達到35.4英寸。還配備了此前在極光車型上的新的ClearSight地面視圖系統。
標配無線軟件更新和新的Pivi Pro信息娛樂系統，也是新衛士的一項先進技術，Pivi Pro的永遠在線性質意味著一旦發動機啟動，系統就可以通過10.0英寸的觸摸屏進行操作。新的信息娛樂系統更快，更容易使用。
全面重新設計的全新路虎衛士上市。新款車型採用了大量新的智能技術，先進的越野能力和多功能車艙。提供5門版110和3門版的90兩款車型，計劃於2020年春季進入美國市場，5門版110的起售價為49900美元（不包含其他費用）。3門版的90將於明年晚些時候銷售。
首先來看動力方面，全新路虎衛士提供兩款柴油動力單元，一款汽油動力單元，渦輪增壓四缸發動機和一款採用輕度混合動力系統的汽油動力直列六缸發動機。路虎預計插電式混合動力的衛士將在2020年上市。
美國市場有可能獲得兩款渦輪增壓柴油發動機中的一款，做為美國市場的基礎動力單元，將是渦輪增壓2.0升汽油發動機，296馬力和295磅-英尺的扭矩；最強的衛士將搭載一個3.0升直六發動機匹配永磁電動機和鋰離子電池組。所有發動機均匹配八速自動變速器。
提供永久全輪驅動系統，標配雙速分動箱。此外衛士還獲得了路虎的Terrain Response 2系統以及手動鎖定中央差速器和自動鎖定後差速器。還有可選的空氣懸架系統。
高度可調的裝置也在新款衛士上配備，提供越野能力和舒適性的平衡，空氣懸架提供11.5英寸的最大離地間隙，最大涉水深度達到35.4英寸。還配備了此前在極光車型上的新的ClearSight地面視圖系統。
標配無線軟件更新和新的Pivi Pro信息娛樂系統，也是新衛士的一項先進技術，Pivi Pro的永遠在線性質意味著一旦發動機啟動，系統就可以通過10.0英寸的觸摸屏進行操作。新的信息娛樂系統更快，更容易使用。
首批進入市場的衛士110將提供5座或5加2的座椅配置。衛士90最多可容納6人。這兩款車型均可配備前排長座椅，這很酷，前排中間座椅可以摺疊作為杯架或是座椅。
全面重新設計的全新路虎衛士上市。新款車型採用了大量新的智能技術，先進的越野能力和多功能車艙。提供5門版110和3門版的90兩款車型，計劃於2020年春季進入美國市場，5門版110的起售價為49900美元（不包含其他費用）。3門版的90將於明年晚些時候銷售。
首先來看動力方面，全新路虎衛士提供兩款柴油動力單元，一款汽油動力單元，渦輪增壓四缸發動機和一款採用輕度混合動力系統的汽油動力直列六缸發動機。路虎預計插電式混合動力的衛士將在2020年上市。
美國市場有可能獲得兩款渦輪增壓柴油發動機中的一款，做為美國市場的基礎動力單元，將是渦輪增壓2.0升汽油發動機，296馬力和295磅-英尺的扭矩；最強的衛士將搭載一個3.0升直六發動機匹配永磁電動機和鋰離子電池組。所有發動機均匹配八速自動變速器。
提供永久全輪驅動系統，標配雙速分動箱。此外衛士還獲得了路虎的Terrain Response 2系統以及手動鎖定中央差速器和自動鎖定後差速器。還有可選的空氣懸架系統。
高度可調的裝置也在新款衛士上配備，提供越野能力和舒適性的平衡，空氣懸架提供11.5英寸的最大離地間隙，最大涉水深度達到35.4英寸。還配備了此前在極光車型上的新的ClearSight地面視圖系統。
標配無線軟件更新和新的Pivi Pro信息娛樂系統，也是新衛士的一項先進技術，Pivi Pro的永遠在線性質意味著一旦發動機啟動，系統就可以通過10.0英寸的觸摸屏進行操作。新的信息娛樂系統更快，更容易使用。
首批進入市場的衛士110將提供5座或5加2的座椅配置。衛士90最多可容納6人。這兩款車型均可配備前排長座椅，這很酷，前排中間座椅可以摺疊作為杯架或是座椅。
新衛士提供四個可選預設套件，Explorer Pack、Adventure Pack、Country Pack以及Urban Pack。以通過不同的配置項目，帶來不同的風格以及用途。