早在70年前，一位英國的紳士創造了路虎這一品牌，而在幾年前，這一擁有著如此長久歷史的品牌，被印度塔塔集團收購。豪華全地形SUV品牌中，似乎再也找不到一款車與之相匹配，或許有JEEP這樣的主打動力的，但是豪華感有所缺失；或許有GLE這樣的主打豪華感的，但是動力性能以及性價比較路虎又要差一截。如今的汽車不僅僅只是一個代步工具了，還需要擁有非常不錯的駕乘感受，開的出去也得有面子。有些消費者在購車的時候，都會選擇一臺消費者推崇，並且擁有不錯銷量的豪華車。不過由於這些車價格過高，很多消費者依舊是望而卻步的。在隨著汽車行業都愈發收斂，大品牌的汽車的售價越來越便宜，就連豪華品牌也絲毫不例外，今天說到的路虎就是這樣一大品牌，而車型則是路虎旗下的極光。全新一代路虎攬勝極光，便是這樣一款集性價比和樣式於一體的車型，它的優惠幅度也不算小，因此非常值得選擇。
早在70年前，一位英國的紳士創造了路虎這一品牌，而在幾年前，這一擁有著如此長久歷史的品牌，被印度塔塔集團收購。豪華全地形SUV品牌中，似乎再也找不到一款車與之相匹配，或許有JEEP這樣的主打動力的，但是豪華感有所缺失；或許有GLE這樣的主打豪華感的，但是動力性能以及性價比較路虎又要差一截。如今的汽車不僅僅只是一個代步工具了，還需要擁有非常不錯的駕乘感受，開的出去也得有面子。有些消費者在購車的時候，都會選擇一臺消費者推崇，並且擁有不錯銷量的豪華車。不過由於這些車價格過高，很多消費者依舊是望而卻步的。在隨著汽車行業都愈發收斂，大品牌的汽車的售價越來越便宜，就連豪華品牌也絲毫不例外，今天說到的路虎就是這樣一大品牌，而車型則是路虎旗下的極光。全新一代路虎攬勝極光，便是這樣一款集性價比和樣式於一體的車型，它的優惠幅度也不算小，因此非常值得選擇。
在上市之初，這款車被稱作為路虎旗下最美的車型，從2010年推出以來，就獲得了非常不錯的銷量。它憑藉著極高的顏值，俘獲了很多女性消費者的內心。從外觀方面來看，這款車採用了較為時尚的設計語言，非常吸引人，溜背式的設計語言非常吸引人。當年買得起這款車的人，一般是要加價購買的。第二代智能全地形反饋是這款車主打的功能，簡單來說，就是這款車最高支持7種駕駛模式，可以通過調節來應對各種地形帶來的挑戰。多角度透視技術可以實現“穿透”視角，這樣關乎越野的設計更顯精美。而在顏值部分，基本上延續了上一代產品的顏值，並且有著較大幅度的提升。淚眼前大燈搭配流水式轉向燈的設計讓其在夜間擁有較強的辨識度。
早在70年前，一位英國的紳士創造了路虎這一品牌，而在幾年前，這一擁有著如此長久歷史的品牌，被印度塔塔集團收購。豪華全地形SUV品牌中，似乎再也找不到一款車與之相匹配，或許有JEEP這樣的主打動力的，但是豪華感有所缺失；或許有GLE這樣的主打豪華感的，但是動力性能以及性價比較路虎又要差一截。如今的汽車不僅僅只是一個代步工具了，還需要擁有非常不錯的駕乘感受，開的出去也得有面子。有些消費者在購車的時候，都會選擇一臺消費者推崇，並且擁有不錯銷量的豪華車。不過由於這些車價格過高，很多消費者依舊是望而卻步的。在隨著汽車行業都愈發收斂，大品牌的汽車的售價越來越便宜，就連豪華品牌也絲毫不例外，今天說到的路虎就是這樣一大品牌，而車型則是路虎旗下的極光。全新一代路虎攬勝極光，便是這樣一款集性價比和樣式於一體的車型，它的優惠幅度也不算小，因此非常值得選擇。
在上市之初，這款車被稱作為路虎旗下最美的車型，從2010年推出以來，就獲得了非常不錯的銷量。它憑藉著極高的顏值，俘獲了很多女性消費者的內心。從外觀方面來看，這款車採用了較為時尚的設計語言，非常吸引人，溜背式的設計語言非常吸引人。當年買得起這款車的人，一般是要加價購買的。第二代智能全地形反饋是這款車主打的功能，簡單來說，就是這款車最高支持7種駕駛模式，可以通過調節來應對各種地形帶來的挑戰。多角度透視技術可以實現“穿透”視角，這樣關乎越野的設計更顯精美。而在顏值部分，基本上延續了上一代產品的顏值，並且有著較大幅度的提升。淚眼前大燈搭配流水式轉向燈的設計讓其在夜間擁有較強的辨識度。
作為一款一車難求的車型，在內飾方面也運用了非常科技化的設計語言，在目前國產車衝擊市場的同時，縱使是新款也出現了斷崖式的表現，曾經號稱最美的路虎陷入了尷尬局面，價格更是已經降到了令人吃驚的地步。就算這樣，銷量也沒有提升特別明顯，這也和國人的消費觀有一定的關聯。目前，最低配的版本裸車已經降至了30萬左右，或許未來豪車也需要通過打價格戰來提升自己的銷量了吧。
早在70年前，一位英國的紳士創造了路虎這一品牌，而在幾年前，這一擁有著如此長久歷史的品牌，被印度塔塔集團收購。豪華全地形SUV品牌中，似乎再也找不到一款車與之相匹配，或許有JEEP這樣的主打動力的，但是豪華感有所缺失；或許有GLE這樣的主打豪華感的，但是動力性能以及性價比較路虎又要差一截。如今的汽車不僅僅只是一個代步工具了，還需要擁有非常不錯的駕乘感受，開的出去也得有面子。有些消費者在購車的時候，都會選擇一臺消費者推崇，並且擁有不錯銷量的豪華車。不過由於這些車價格過高，很多消費者依舊是望而卻步的。在隨著汽車行業都愈發收斂，大品牌的汽車的售價越來越便宜，就連豪華品牌也絲毫不例外，今天說到的路虎就是這樣一大品牌，而車型則是路虎旗下的極光。全新一代路虎攬勝極光，便是這樣一款集性價比和樣式於一體的車型，它的優惠幅度也不算小，因此非常值得選擇。
在上市之初，這款車被稱作為路虎旗下最美的車型，從2010年推出以來，就獲得了非常不錯的銷量。它憑藉著極高的顏值，俘獲了很多女性消費者的內心。從外觀方面來看，這款車採用了較為時尚的設計語言，非常吸引人，溜背式的設計語言非常吸引人。當年買得起這款車的人，一般是要加價購買的。第二代智能全地形反饋是這款車主打的功能，簡單來說，就是這款車最高支持7種駕駛模式，可以通過調節來應對各種地形帶來的挑戰。多角度透視技術可以實現“穿透”視角，這樣關乎越野的設計更顯精美。而在顏值部分，基本上延續了上一代產品的顏值，並且有著較大幅度的提升。淚眼前大燈搭配流水式轉向燈的設計讓其在夜間擁有較強的辨識度。
作為一款一車難求的車型，在內飾方面也運用了非常科技化的設計語言，在目前國產車衝擊市場的同時，縱使是新款也出現了斷崖式的表現，曾經號稱最美的路虎陷入了尷尬局面，價格更是已經降到了令人吃驚的地步。就算這樣，銷量也沒有提升特別明顯，這也和國人的消費觀有一定的關聯。目前，最低配的版本裸車已經降至了30萬左右，或許未來豪車也需要通過打價格戰來提升自己的銷量了吧。
動力部分，全新一代路虎攬勝極光搭載2.0T英傑力發動機，與之匹配的是9速自動變速箱。而且，還搭載了48V輕混系統，這款車的動力輸出最高可以高達249馬力，而最高扭矩為365牛米。動力輸出非常不錯的它，近期也擁有不小幅度的優惠。如果你的目標就是豪華全地形SUV，並且想要體驗駕駛樂趣的話，那麼這款車值得推薦。
（圖片來源於網絡）