'全新路虎攬勝極光上海上市,售價僅為35.58—41.78萬元'

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當年加價還斷貨,全新路虎攬勝極光上市,售價35.58起

映璇汽車工作室 朱智贏

近日,全新一代路虎攬勝極光上市,共計推出4款車型,新車定位中型SUV。作為年輕人最喜歡的車型,上一代曾經加價10萬還一車難求。這次全新路虎攬勝極光標價35.58—41.78萬元,不知道還會吸引多少消費者為它掏腰包啊。下面我們來看一下這全新極光到底是個什麼樣子的。


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外觀方面

全新路虎攬勝極光作為換代車型,換裝了PTA平臺打造,採用最新家族式設計語言,前臉顏值奇高,蜂窩狀進氣格柵搭配兩側流水式轉向燈。我們再來看車身側面,直觀的可以看出全新一代極光車身側面腰線是上揚狀,搭配懸浮式車頂,車門把手也採用了隱藏式設計,造型時尚。尾燈設計與前大燈交相呼應,中間有黑色飾板連接,形成貫穿式設計。新車提供紐約灰、倫敦紅、富士白、聖托裡尼黑等多種顏色迎合大眾消費者。


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車身尺寸方面

新車長寬高分別為4371/1904/1649mm,軸距為2681mm。這恐怕也是新車最具爭議的一點,對外宣稱中型SUV的極光,卻只有緊湊型SUV的尺寸。


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車身尺寸方面

新車長寬高分別為4371/1904/1649mm,軸距為2681mm。這恐怕也是新車最具爭議的一點,對外宣稱中型SUV的極光,卻只有緊湊型SUV的尺寸。


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車身尺寸方面

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內飾方面

車內可以說是科技感十足,兩塊10英寸中控觸摸屏、12.3英寸全液晶虛擬儀表盤、全綵抬頭顯示系統、超廣角流媒體內後視鏡,五屏聯動的設計代替了不少的物理按鍵。不僅科技感十足,新車的配置也可以說是十分的豐富,一片式全景天窗,大量皮質材料包裹。不僅如此,新極光甚至還有黑科技加持,全球首創的360°全地形透視技術,10人共享智能個性設定等黑科技。


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車內可以說是科技感十足,兩塊10英寸中控觸摸屏、12.3英寸全液晶虛擬儀表盤、全綵抬頭顯示系統、超廣角流媒體內後視鏡,五屏聯動的設計代替了不少的物理按鍵。不僅科技感十足,新車的配置也可以說是十分的豐富,一片式全景天窗,大量皮質材料包裹。不僅如此,新極光甚至還有黑科技加持,全球首創的360°全地形透視技術,10人共享智能個性設定等黑科技。


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當年加價還斷貨,全新路虎攬勝極光上市,售價35.58起

映璇汽車工作室 朱智贏

近日,全新一代路虎攬勝極光上市,共計推出4款車型,新車定位中型SUV。作為年輕人最喜歡的車型,上一代曾經加價10萬還一車難求。這次全新路虎攬勝極光標價35.58—41.78萬元,不知道還會吸引多少消費者為它掏腰包啊。下面我們來看一下這全新極光到底是個什麼樣子的。


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外觀方面

全新路虎攬勝極光作為換代車型,換裝了PTA平臺打造,採用最新家族式設計語言,前臉顏值奇高,蜂窩狀進氣格柵搭配兩側流水式轉向燈。我們再來看車身側面,直觀的可以看出全新一代極光車身側面腰線是上揚狀,搭配懸浮式車頂,車門把手也採用了隱藏式設計,造型時尚。尾燈設計與前大燈交相呼應,中間有黑色飾板連接,形成貫穿式設計。新車提供紐約灰、倫敦紅、富士白、聖托裡尼黑等多種顏色迎合大眾消費者。


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車身尺寸方面

新車長寬高分別為4371/1904/1649mm,軸距為2681mm。這恐怕也是新車最具爭議的一點,對外宣稱中型SUV的極光,卻只有緊湊型SUV的尺寸。


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內飾方面

車內可以說是科技感十足,兩塊10英寸中控觸摸屏、12.3英寸全液晶虛擬儀表盤、全綵抬頭顯示系統、超廣角流媒體內後視鏡,五屏聯動的設計代替了不少的物理按鍵。不僅科技感十足,新車的配置也可以說是十分的豐富,一片式全景天窗,大量皮質材料包裹。不僅如此,新極光甚至還有黑科技加持,全球首創的360°全地形透視技術,10人共享智能個性設定等黑科技。


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動力方面

新一代極光搭配2.0T的渦輪增壓發動機,最大馬力為249匹,最大扭矩為365牛·米,搭配9AT變速箱,還有48V輕混系統加持,可以讓油耗更加樂觀。


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近日,全新一代路虎攬勝極光上市,共計推出4款車型,新車定位中型SUV。作為年輕人最喜歡的車型,上一代曾經加價10萬還一車難求。這次全新路虎攬勝極光標價35.58—41.78萬元,不知道還會吸引多少消費者為它掏腰包啊。下面我們來看一下這全新極光到底是個什麼樣子的。


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外觀方面

全新路虎攬勝極光作為換代車型,換裝了PTA平臺打造,採用最新家族式設計語言,前臉顏值奇高,蜂窩狀進氣格柵搭配兩側流水式轉向燈。我們再來看車身側面,直觀的可以看出全新一代極光車身側面腰線是上揚狀,搭配懸浮式車頂,車門把手也採用了隱藏式設計,造型時尚。尾燈設計與前大燈交相呼應,中間有黑色飾板連接,形成貫穿式設計。新車提供紐約灰、倫敦紅、富士白、聖托裡尼黑等多種顏色迎合大眾消費者。


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車身尺寸方面

新車長寬高分別為4371/1904/1649mm,軸距為2681mm。這恐怕也是新車最具爭議的一點,對外宣稱中型SUV的極光,卻只有緊湊型SUV的尺寸。


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內飾方面

車內可以說是科技感十足,兩塊10英寸中控觸摸屏、12.3英寸全液晶虛擬儀表盤、全綵抬頭顯示系統、超廣角流媒體內後視鏡,五屏聯動的設計代替了不少的物理按鍵。不僅科技感十足,新車的配置也可以說是十分的豐富,一片式全景天窗,大量皮質材料包裹。不僅如此,新極光甚至還有黑科技加持,全球首創的360°全地形透視技術,10人共享智能個性設定等黑科技。


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動力方面

新一代極光搭配2.0T的渦輪增壓發動機,最大馬力為249匹,最大扭矩為365牛·米,搭配9AT變速箱,還有48V輕混系統加持,可以讓油耗更加樂觀。


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全新路虎攬勝極光作為換代車型,換裝了PTA平臺打造,採用最新家族式設計語言,前臉顏值奇高,蜂窩狀進氣格柵搭配兩側流水式轉向燈。我們再來看車身側面,直觀的可以看出全新一代極光車身側面腰線是上揚狀,搭配懸浮式車頂,車門把手也採用了隱藏式設計,造型時尚。尾燈設計與前大燈交相呼應,中間有黑色飾板連接,形成貫穿式設計。新車提供紐約灰、倫敦紅、富士白、聖托裡尼黑等多種顏色迎合大眾消費者。


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車身尺寸方面

新車長寬高分別為4371/1904/1649mm,軸距為2681mm。這恐怕也是新車最具爭議的一點,對外宣稱中型SUV的極光,卻只有緊湊型SUV的尺寸。


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內飾方面

車內可以說是科技感十足,兩塊10英寸中控觸摸屏、12.3英寸全液晶虛擬儀表盤、全綵抬頭顯示系統、超廣角流媒體內後視鏡,五屏聯動的設計代替了不少的物理按鍵。不僅科技感十足,新車的配置也可以說是十分的豐富,一片式全景天窗,大量皮質材料包裹。不僅如此,新極光甚至還有黑科技加持,全球首創的360°全地形透視技術,10人共享智能個性設定等黑科技。


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動力方面

新一代極光搭配2.0T的渦輪增壓發動機,最大馬力為249匹,最大扭矩為365牛·米,搭配9AT變速箱,還有48V輕混系統加持,可以讓油耗更加樂觀。


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筆者以為上一代路虎攬勝極光之所以要加價,主要是當時的設計確實吸引人,加上進口的身份,想不火都難。如今隨著審美疲勞的出現,再加上很大一部分消費者對奇瑞路虎不是太認可,銷量和價格同步下滑在所難免。現在新一代路虎攬勝極光上市,如果性價比和性能優異,相信會逐漸被消費者接受。親愛的粉絲,你們認為呢?歡迎留言哦。

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