說起路虎極光這款車，相信很多車友都知道，這款車剛在國內上市的時候可謂是風光無限吶，而隨著國產版本的極光上市之後，價格一跌再跌，如今已經跌至了25萬元左右。
路虎極光
NO.1: 國產8年，從60萬跌至25萬
玩車弟發現，現在部分經銷商路虎極光的裸車價已經跌到了25萬元大關。
經銷商裸車價但有附加條件
但是如此驚人的降價幅度，卻還有一些小貓膩。在其銷售界面發現，4S店內有附加條件。也就是說25萬元只是裸車價格。而價格跌至25萬元，但店內“套餐”包含可不少，不僅要在4S店內貸款買，而且還得多加裝飾，上牌跟保險也是必須在4S店內購買。
4S店內附加條件
雖然有附加條件，但是降價卻是真的！那這到底有什麼原因呢？
NO.2：昔日路虎加價王 風光不在
最初上市的極光只有進口版，當時售價為60萬元左右，而且不加價是買不到的，可謂是風光無限。隨後極光國產版本以44.8萬元價格上市，引發輿論和市場的強烈質疑，半年後，極光被迫官降5萬元。之後推出200馬力的極光，售價為37.58萬元，但是消費者還是不買賬。那麼為何極光價格一再降低，而消費者對於這款車並不買賬呢？玩車弟認為，是以下幾點：
路虎極光側面
（1）玩車弟發現，極光的車身尺寸屬於緊湊型SUV，但是它的定位卻是中級SUV。
2018款奧迪Q3車身尺寸
2018款寶馬X1車身尺寸
2018款路虎極光車身尺寸
奧迪Q3和寶馬X1都屬於緊湊型SUV，而它們的車身尺寸和路虎極光差不多。當初路虎極光的廠商指導價是在中級SUV這個水平上的，花中級SUV的錢買一輛尺寸是緊湊型SUV，這誰頂得住！或許這就是極光降價的 原因之一吧。
後排空間過於緊湊
（2）質量問題
一些車主對於路虎一直都有一句調侃的話叫做:曾夢想開路虎仗劍走天涯，誰成想，每天不是修車就是在修車的路上。通過這句調侃，能發現路虎作為一款豪華品牌，不少消費者在開上路虎車後，不僅沒有走向人生巔峰，反而成天煩惱不斷。買車如同買彩票，車內異響不斷，雨刷器停止工作後無法恢復原位。左後車門的鎖不能鎖，中控臺CD機無法連接藍牙，音響喇叭聲音問題，ECO不工作也充不上電。
路虎極光中控
NO.3：路虎極光值得買嗎？
那麼路虎極光到底值不值得消費者去購買呢？廠商稱它是一臺中型的SUV，但在玩車弟看來，它的規格與數據更像是一臺緊湊型的SUV，延續了路虎家族式的風格，又有比較運動的外觀。但是也有網友反映，路虎的車非常“嬌氣”，稍微不注意便是，不是在去修車的路上就是在修車。就目前情況來說，路虎極光處在一個非常尷尬的地位，但是這樣的價格還是比較誘人的。
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