路虎在消費者心中一直是以豪華的車型展現，並且路虎的售價也高的離譜，並且一直流傳著“修不好的路虎”這樣的話語也讓路虎在國人中產生了牴觸的感覺，並且路虎極光也經過多年的洗禮，走到了生命的末端，為此全新的路虎極誕生了，並且肩負著重新獲得消費者認可的使命緩緩走來，並且全新的路虎極光在海外上市以後也得到了很多消費者的喜愛，國內的消費更是對全新的路虎有了極大興趣，八年為換代的車型這次的改進究竟有哪些吸引人的地方呢？那麼我們就從圖片上了解一下吧！
全新的路虎在海外街頭上一經亮相就得到了很多海外消費的讚賞，不過全新的路虎極光在造型上依然採用家族式設計，並且還繼承了星脈老大哥的血統，整體顯的更加年輕運動，這樣的設計也完全符合現在國人對車的審美，並且在前臉部的設計更是體現出他時尚的一面，四邊形的前中網不驕不躁的毅力在頭部並且路虎的LOGO也鑲嵌在中網上標誌著豪車的一面，兩側的大燈經過重新設計，顯得更加犀利，也更加個性，前包圍兩側的進氣口還特意採用鍍鉻的元素進行裝飾，運動範十足的下包圍圈形成一種很運動的感覺。
尾部也採用貫穿式的尾燈，並且兩側的設計和頭燈相呼應，也為彰顯該車的整體性，全車依然採用方正的設計元素，並且沒有過多的複雜線條，顯得更加整體，腰線採用一條筆直凹陷式設計，並且前後門把手也是該車體現出豪的最好標誌，嵌入式的門把手也使該車在整體視覺上更加漂亮，尾部的下包圍也採用運動的造型，使得該車在尾部看起來更加年輕。
全新的路虎極光這次採用了全新的PTA平臺打造，並且官方還介紹該平臺將會是路虎混動車型的全新平臺，這也就表明全新的路虎極光將會有混動的車型和插電混動車型推出，全新的極光雖然換了平臺可是在車身尺寸上沒有太大的變化，不過在車身的強度和質量上要更高於現款的極光，並且前後的重量比重將會更加合理。
全新極光的內飾是非常之豪華，三塊大屏給該車加入了滿滿的科技感，並且中控大屏還嵌入在軟皮包裹中控臺上在下部更有一塊更加大的控制屏幕控制車內的部件，並且全液晶的儀表盤加入也抬高了該車中控臺的高度，電子檔把的周圍並沒有過多的物理按鍵顯得更加整體，並且內飾採用了大量的真皮材質進行包裹，整體顯得更加豪華，這樣的內飾兼具豪華和科技的同時更有美的成分表現。
全新的極光在動力上採用全新的2.0T直列四缸汽油機，並且還有1.5T的三缸搭配混動系統或者插電混動系統，並且全系標配ZF 9AT的變速箱，平常我們見最多的是8AT的變速箱，這次的路虎直接採用了9AT+2.0T的動力系統如果在價格上能在親民一點的話相信該車還是值得購買的，這樣路虎翻身也指日可待了！
喵喵：全新的路虎極光這次到來或許會為路虎家族增添更多的色彩，並且路虎採用上了混動系統，這也是一個比較大的亮點。