2019年J.D.Power汽車可靠性質量排名墊底車型，便是路虎。
曾幾何時，路虎是眾多男人心中的dream car,擁有一臺路虎彷彿就擁有了全世界，男演員張嘉譯曾在其主演的電視劇裡這樣評價路虎：“這可不是一般的吉普車，這是路虎！英國皇室的專用座駕，你覺得它難看，可我覺得它是車裡面最好看的一款，這開車的男人，有血性的，都希望擁有一款陸虎，在城市裡憋久了，都希望自己能像一匹野馬一樣，一頭鬃毛，迎風飄灑在草原上長大。 陸虎就是男人的腿，空中吹拂的風啊......”。而在女人心目中路虎就是“安全感”的代名詞，駕駛路虎的那份安心是其他品牌汽車給予不了的。
可近兩年路虎的質量確實讓人堪憂。甚至坊間流傳著一個說法：“開路虎的人，不是在修車，就是在修車的路上”，雖然話似乎有些偏激，但路虎的質量逐年下滑卻也非空穴來風。即便如此，在面對問題時，廠家依然採取“聽之任之”的態度。
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就在近日，遼寧鞍山一位路虎車主車主投訴：“真是難以忍受，時速一到140公里車內就會出現蜂鳴異響。”而4S店給出的解決辦法竟是一個一個件拆，查找原因。對此，車主認為：作為價格不便宜的路虎，拆車對整車可靠性、各種性能的影響是不言而喻的，後果誰承擔，未來車輛的貶值誰負責？
據瞭解，這輛白色路虎車市鞍山的郭女士2018年2月11日在鞍山尊榮捷路汽車貿易有限公司（以下簡稱“鞍山尊榮捷路”），型號為攬勝運動RANGEROVER SPORT，裸車價格92萬元，目前開了2.3萬公里。平時都是由她的司機韓先生駕駛。
韓先生介紹了發現車有問題經過：一次他開車時接到一個電話，就把車內音響靜音了，然後明顯聽到“嗡嗡嗡”蜂鳴聲，“噪聲很大，大大超出了正常的範圍。這時他才意識到車輛有問題。當時的車速為140公里/小時，於是他開始反覆測試這個臨近數值，果然一到140公里時蜂鳴異響聲就出現。
3月5日，郭女士在司機韓先生的陪同下再次來到鞍山尊榮捷路，這已是他們第四次與4S店溝通此事了。
接待他們的是鞍山尊榮捷路服務顧問劉偉。韓先生提供的“施工單”和“試車確認單”上分別有“劉偉”和“蘇士鑫”的簽字，“施工單”上“檢查結果”內容為：“客戶抱怨車內有蜂鳴聲”。
而4S店給出的解決辦法就是一個一個件去拆。先拆變速箱，然後拆底盤、傳動軸、前後懸掛等等，逐一排查，沒有別的辦法。
“這要是拆下去，我的路虎還是路虎嗎？”對此，郭女士堅決反對，“這不是拿我的車做實驗嗎？如果你要是告訴我問題在哪，拆了換上就能解決問題我也同意，可問題是你們不知道問題在哪，要一個一個拆著看，對於車的整體性能和二手保值都會產生較大影響，不是10幾萬的車隨隨便便就拆拆玩，後果誰負責？
而當媒體致電鞍山尊榮捷路的劉偉時，他委婉地拒絕回答任何問題，稱其不能代表公司發聲。儘管此後又多次聯繫該公司，都被對方婉拒。
3月14日，鞍山尊榮捷路市場部楊經理撥通媒體電話，給出的答覆是這件事他們單位很重視，並積極配合客戶溝通，目前給出的解決方案是拆解檢查，可是客戶不同意。
郭女士不能接受經銷商的方案，決定為自己維權，將問題反映給了路虎中國。對方稱24小時會給一個答覆，可是郭女士一直沒有等到路虎中國的解決辦法。
3月10日，媒體將問題反映到路虎中國，得到是與之前一樣的“禮貌話術”，稱已接到鞍山這位車主反映的問題，並將問題記錄下來，會反饋給投訴組處理，同時建議在不確定問題情況下該車輛停止駕駛，也請媒體耐心等候。目前依然未等到關於問題往前推進的跡象。
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當然這不是個例，昨天我們就報道過長春一位車主的遭遇，同樣令人氣憤。張先生在長春陸捷4S店買了一臺新車，路虎覽勝星脈，總共花了51萬，可新車開到家第一天就發現漏油了。與4S店交涉，其承諾可以維修，並贈送他2次保養，但對於拆解發動機所產生的車輛折舊費用，店方不能承擔，剛到家的新車出現這種問題，張先生無法接受。於是車也就一直放在店裡。3月12號上午，當記者與張先生來到這家4S店，張先生的車還停在維修間，並沒有任何維修的痕跡。
作為一個豪華品牌，在遇到明顯的質量問題，廠家非但不能第一時間出面解決，還採取與4S店互踢皮球的方式拖延問題。換位思考，作為消費者，51萬的新車不能上路，如此的質量和服務，確實也讓人心寒。
2018年，豪華品牌逆勢增長，而路虎的下跌幅度超過兩位數，曾經的一線豪華品牌，按照如此速度發展下去，恐“二線豪華”地位也難保！
後續問題解決進度，我們將繼續關注。