'鈴木全新6座SUV即將上市，油耗僅4L，羨慕嗎？'
，閏因為專注小車、不順應中國市場，鈴木無奈退出中國市場。但是你以為鈴木就只做小車嗎？似乎並不是這樣的。鈴木最大的市場是在印度，因此新車的投放也相對更為豐富，在印度，鈴木還推出有像ERTIGA這樣的7座SUV車型在售，比國內的任何一款鈴木車型都要更大。除此之外，在前不久，印度鈴木還宣佈又將推出一款全新的6座跨界車型XL6。
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Ertiga
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目前，XL6僅公佈了預告圖，鈴木的車型外觀設計都不算太精緻，這款XL6也是一樣，有些粗獷的感覺。不過，車燈採用了LED光源設置，還是緊跟潮流，點亮後的效果也非常不錯。
，閏因為專注小車、不順應中國市場，鈴木無奈退出中國市場。但是你以為鈴木就只做小車嗎？似乎並不是這樣的。鈴木最大的市場是在印度，因此新車的投放也相對更為豐富，在印度，鈴木還推出有像ERTIGA這樣的7座SUV車型在售，比國內的任何一款鈴木車型都要更大。除此之外，在前不久，印度鈴木還宣佈又將推出一款全新的6座跨界車型XL6。
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目前，XL6僅公佈了預告圖，鈴木的車型外觀設計都不算太精緻，這款XL6也是一樣，有些粗獷的感覺。不過，車燈採用了LED光源設置，還是緊跟潮流，點亮後的效果也非常不錯。
車側看過去，線條十分平直簡潔，車身十分修長，看起來更像是一臺MPV車型，不過底盤相對比較高，所以定位上鈴木還是把它傾向為SUV。車尾部分，尾燈跟之前的Ertiga一樣，採用了縱向轉折的樣式，跟沃爾沃的維京戰斧式尾燈十分相似。
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，閏因為專注小車、不順應中國市場，鈴木無奈退出中國市場。但是你以為鈴木就只做小車嗎？似乎並不是這樣的。鈴木最大的市場是在印度，因此新車的投放也相對更為豐富，在印度，鈴木還推出有像ERTIGA這樣的7座SUV車型在售，比國內的任何一款鈴木車型都要更大。除此之外，在前不久，印度鈴木還宣佈又將推出一款全新的6座跨界車型XL6。
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至於車內目前並沒有太多信息曝光，但是從預告圖來看，可以看到中控空調出風口採用了貫穿式設計，層次感也較強，中控屏也沒有缺失，並且第二排還將配備智能播放音頻功能，能夠與手機實現互聯功能，智能體驗上應該不錯。同時車內採用了三排六座式設計，第二排僅為兩個座，舒適度會比較高。另外，第二排與第三排座椅都能夠完全放平，能提供比較寬大的載物空間，實用性較強。
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車側看過去，線條十分平直簡潔，車身十分修長，看起來更像是一臺MPV車型，不過底盤相對比較高，所以定位上鈴木還是把它傾向為SUV。車尾部分，尾燈跟之前的Ertiga一樣，採用了縱向轉折的樣式，跟沃爾沃的維京戰斧式尾燈十分相似。
至於車內目前並沒有太多信息曝光，但是從預告圖來看，可以看到中控空調出風口採用了貫穿式設計，層次感也較強，中控屏也沒有缺失，並且第二排還將配備智能播放音頻功能，能夠與手機實現互聯功能，智能體驗上應該不錯。同時車內採用了三排六座式設計，第二排僅為兩個座，舒適度會比較高。另外，第二排與第三排座椅都能夠完全放平，能提供比較寬大的載物空間，實用性較強。
動力部分，這款6座跨界SUV車將搭載1.5L自然吸氣發動機，最大功率105馬力，峰值扭矩138牛米，混動系統也會出現在上面，雖然動力性能比較一般，但整體的燃油經濟性表現不錯，百公里綜合油耗僅需4L，傳動系統預計將匹配5速手動或6速手自一體變速箱。
鈴木在印度的定位同樣是比較偏實用型的品牌，這款6座跨界SUV同樣延續了這個定位，經濟性高，實用性強。憑藉著鈴木在印度市場強大的號召力，這款車未來應該會受到印度消費者的喜愛。只是可惜的是，國內消費者無福享受到了〜