'半年銷量不足一萬輛的汽車企業高達37家,他們未來將何去何從?'

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2019年1-6月,汽車產銷分別完成1213.2萬輛和1232.3萬輛,比去年同期分別下降13.7%和12.4%,其中乘用車共銷售1012.7萬輛,同比下降14 %。在85家乘用車企業中,半年銷量沒有達到一萬輛的車企竟然高達37家,佔43.5%。

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2019年1-6月,汽車產銷分別完成1213.2萬輛和1232.3萬輛,比去年同期分別下降13.7%和12.4%,其中乘用車共銷售1012.7萬輛,同比下降14 %。在85家乘用車企業中,半年銷量沒有達到一萬輛的車企竟然高達37家,佔43.5%。

半年銷量不足一萬輛的汽車企業高達37家,他們未來將何去何從?

力帆汽車——根據中汽協的產銷數據,力帆乘用車今年6月的銷量僅為72輛,相比去年下滑了96.39%。今年上半年累計銷量2126輛,相比去年下滑了74.72%。

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2019年1-6月,汽車產銷分別完成1213.2萬輛和1232.3萬輛,比去年同期分別下降13.7%和12.4%,其中乘用車共銷售1012.7萬輛,同比下降14 %。在85家乘用車企業中,半年銷量沒有達到一萬輛的車企竟然高達37家,佔43.5%。

半年銷量不足一萬輛的汽車企業高達37家,他們未來將何去何從?

力帆汽車——根據中汽協的產銷數據,力帆乘用車今年6月的銷量僅為72輛,相比去年下滑了96.39%。今年上半年累計銷量2126輛,相比去年下滑了74.72%。

半年銷量不足一萬輛的汽車企業高達37家,他們未來將何去何從?

海馬汽車——數據顯示,海馬汽車有限公司6月銷量為3379輛,上半年銷量為12802輛,更同比下滑52.7%。而一汽海馬6月銷量也僅為323輛,上半年累計銷量1623輛,同比下滑88.67%。

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2019年1-6月,汽車產銷分別完成1213.2萬輛和1232.3萬輛,比去年同期分別下降13.7%和12.4%,其中乘用車共銷售1012.7萬輛,同比下降14 %。在85家乘用車企業中,半年銷量沒有達到一萬輛的車企竟然高達37家,佔43.5%。

半年銷量不足一萬輛的汽車企業高達37家,他們未來將何去何從?

力帆汽車——根據中汽協的產銷數據,力帆乘用車今年6月的銷量僅為72輛,相比去年下滑了96.39%。今年上半年累計銷量2126輛,相比去年下滑了74.72%。

半年銷量不足一萬輛的汽車企業高達37家,他們未來將何去何從?

海馬汽車——數據顯示,海馬汽車有限公司6月銷量為3379輛,上半年銷量為12802輛,更同比下滑52.7%。而一汽海馬6月銷量也僅為323輛,上半年累計銷量1623輛,同比下滑88.67%。

半年銷量不足一萬輛的汽車企業高達37家,他們未來將何去何從?

東南汽車——東南(福建)汽車工業有限公司6月銷量為3047輛,同比下滑30.50%,上半年銷量為14800輛,同比下滑73.36%。

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2019年1-6月,汽車產銷分別完成1213.2萬輛和1232.3萬輛,比去年同期分別下降13.7%和12.4%,其中乘用車共銷售1012.7萬輛,同比下降14 %。在85家乘用車企業中,半年銷量沒有達到一萬輛的車企竟然高達37家,佔43.5%。

半年銷量不足一萬輛的汽車企業高達37家,他們未來將何去何從?

力帆汽車——根據中汽協的產銷數據,力帆乘用車今年6月的銷量僅為72輛,相比去年下滑了96.39%。今年上半年累計銷量2126輛,相比去年下滑了74.72%。

半年銷量不足一萬輛的汽車企業高達37家,他們未來將何去何從?

海馬汽車——數據顯示,海馬汽車有限公司6月銷量為3379輛,上半年銷量為12802輛,更同比下滑52.7%。而一汽海馬6月銷量也僅為323輛,上半年累計銷量1623輛,同比下滑88.67%。

半年銷量不足一萬輛的汽車企業高達37家,他們未來將何去何從?

東南汽車——東南(福建)汽車工業有限公司6月銷量為3047輛,同比下滑30.50%,上半年銷量為14800輛,同比下滑73.36%。

半年銷量不足一萬輛的汽車企業高達37家,他們未來將何去何從?

一汽夏利——天津一汽夏利汽車股份有限公司6月銷量為390輛,上半年累計3920輛,同比下滑69.86%。

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2019年1-6月,汽車產銷分別完成1213.2萬輛和1232.3萬輛,比去年同期分別下降13.7%和12.4%,其中乘用車共銷售1012.7萬輛,同比下降14 %。在85家乘用車企業中,半年銷量沒有達到一萬輛的車企竟然高達37家,佔43.5%。

半年銷量不足一萬輛的汽車企業高達37家,他們未來將何去何從?

力帆汽車——根據中汽協的產銷數據,力帆乘用車今年6月的銷量僅為72輛,相比去年下滑了96.39%。今年上半年累計銷量2126輛,相比去年下滑了74.72%。

半年銷量不足一萬輛的汽車企業高達37家,他們未來將何去何從?

海馬汽車——數據顯示,海馬汽車有限公司6月銷量為3379輛,上半年銷量為12802輛,更同比下滑52.7%。而一汽海馬6月銷量也僅為323輛,上半年累計銷量1623輛,同比下滑88.67%。

半年銷量不足一萬輛的汽車企業高達37家,他們未來將何去何從?

東南汽車——東南(福建)汽車工業有限公司6月銷量為3047輛,同比下滑30.50%,上半年銷量為14800輛,同比下滑73.36%。

半年銷量不足一萬輛的汽車企業高達37家,他們未來將何去何從?

一汽夏利——天津一汽夏利汽車股份有限公司6月銷量為390輛,上半年累計3920輛,同比下滑69.86%。

半年銷量不足一萬輛的汽車企業高達37家,他們未來將何去何從?

觀致汽車——6月銷量僅為3031輛,同比下跌55.23%,上半年銷量7343輛,同比下跌75.94%。

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2019年1-6月,汽車產銷分別完成1213.2萬輛和1232.3萬輛,比去年同期分別下降13.7%和12.4%,其中乘用車共銷售1012.7萬輛,同比下降14 %。在85家乘用車企業中,半年銷量沒有達到一萬輛的車企竟然高達37家,佔43.5%。

半年銷量不足一萬輛的汽車企業高達37家,他們未來將何去何從?

力帆汽車——根據中汽協的產銷數據,力帆乘用車今年6月的銷量僅為72輛,相比去年下滑了96.39%。今年上半年累計銷量2126輛,相比去年下滑了74.72%。

半年銷量不足一萬輛的汽車企業高達37家,他們未來將何去何從?

海馬汽車——數據顯示,海馬汽車有限公司6月銷量為3379輛,上半年銷量為12802輛,更同比下滑52.7%。而一汽海馬6月銷量也僅為323輛,上半年累計銷量1623輛,同比下滑88.67%。

半年銷量不足一萬輛的汽車企業高達37家,他們未來將何去何從?

東南汽車——東南(福建)汽車工業有限公司6月銷量為3047輛,同比下滑30.50%,上半年銷量為14800輛,同比下滑73.36%。

半年銷量不足一萬輛的汽車企業高達37家,他們未來將何去何從?

一汽夏利——天津一汽夏利汽車股份有限公司6月銷量為390輛,上半年累計3920輛,同比下滑69.86%。

半年銷量不足一萬輛的汽車企業高達37家,他們未來將何去何從?

觀致汽車——6月銷量僅為3031輛,同比下跌55.23%,上半年銷量7343輛,同比下跌75.94%。

半年銷量不足一萬輛的汽車企業高達37家,他們未來將何去何從?

長安標誌雪鐵龍——長安標誌雪鐵龍汽車有限公司今年6月份銷量為803輛,上半年累計銷量為1720輛,比去年下滑15.85%。

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2019年1-6月,汽車產銷分別完成1213.2萬輛和1232.3萬輛,比去年同期分別下降13.7%和12.4%,其中乘用車共銷售1012.7萬輛,同比下降14 %。在85家乘用車企業中,半年銷量沒有達到一萬輛的車企竟然高達37家,佔43.5%。

半年銷量不足一萬輛的汽車企業高達37家,他們未來將何去何從?

力帆汽車——根據中汽協的產銷數據,力帆乘用車今年6月的銷量僅為72輛,相比去年下滑了96.39%。今年上半年累計銷量2126輛,相比去年下滑了74.72%。

半年銷量不足一萬輛的汽車企業高達37家,他們未來將何去何從?

海馬汽車——數據顯示,海馬汽車有限公司6月銷量為3379輛,上半年銷量為12802輛,更同比下滑52.7%。而一汽海馬6月銷量也僅為323輛,上半年累計銷量1623輛,同比下滑88.67%。

半年銷量不足一萬輛的汽車企業高達37家,他們未來將何去何從?

東南汽車——東南(福建)汽車工業有限公司6月銷量為3047輛,同比下滑30.50%,上半年銷量為14800輛,同比下滑73.36%。

半年銷量不足一萬輛的汽車企業高達37家,他們未來將何去何從?

一汽夏利——天津一汽夏利汽車股份有限公司6月銷量為390輛,上半年累計3920輛,同比下滑69.86%。

半年銷量不足一萬輛的汽車企業高達37家,他們未來將何去何從?

觀致汽車——6月銷量僅為3031輛,同比下跌55.23%,上半年銷量7343輛,同比下跌75.94%。

半年銷量不足一萬輛的汽車企業高達37家,他們未來將何去何從?

長安標誌雪鐵龍——長安標誌雪鐵龍汽車有限公司今年6月份銷量為803輛,上半年累計銷量為1720輛,比去年下滑15.85%。

半年銷量不足一萬輛的汽車企業高達37家,他們未來將何去何從?

東風雷諾——東風雷諾汽車有限公司6月的銷量為1503輛,上半年的銷量為8901輛,與去年同比下滑75.97%。


不僅以上這些企業,還有更過車企已經名存實亡了。

在汽車市場已經進入過剩時代的現在,半年銷量不過萬的車企,需要考慮的可能不是奮起直追,避免被被淘汰,而是如何儘早找個好買家脫身。

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