亞洲龍做為豐田的一款定位於中高級車型的產品，可以說引起了消費者的很大關注。做為皇冠車型的接替著，亞洲龍有哪些優勢，又有哪些弱勢呢？頂配賣到28.98萬能否被大家認可呢？今天，我們就來詳細聊聊這臺豐田全新車型。
在做工用料方面，雖然亞洲龍定位於中高級車，但顯然它並沒有皇冠那樣的做工和用料。雖然內飾也採用了大面積的軟質材料，門板上還採用了縫線的設計，一眼看上去很高級，但當你仔細觀察就會發現，縫線位置的做工還是略顯粗糙。中控的多媒體屏並沒有採用像現在大多數車型那樣的嵌入式，看上去雖然新穎，但還是有點突兀的感覺，且多媒體屏下方全是硬硬的塑料，這是亞洲龍的減分項。座椅的材質及舒適性符合豐田的一貫風格，承託性比軟好。
亞洲龍搭載2.5L發動機，有混動車型可選。動力方面沒話說，動力可以說是隨叫隨到，而且CVT的變速箱的平順性也是無可挑剔。亞洲龍還是保持著佛系車型的調教方式，開上去很穩，不急不燥的感覺。如果說你是想買臺有著駕駛樂趣的車，那亞洲龍一定不是你的菜。懸架比較軟但比較整，過細碎的路面給人一種座船的感覺。畢竟亞洲龍還是主打車用，所以舒適性才是亞洲龍的首先要要考慮的。
幾乎豐田所有的車型的空間都大的出奇，亞洲龍也不例外，後排翹個二郎腿都不成問題。但在儲物空間上就不是那麼理想了，如果前排的儲物空間能再多些，再合理些，那就更好了。在噪音控制方面，亞洲龍做的要比凱美瑞好很多，但還是有很大的提升空間。
整體來說，做為一臺家用的中高級車，亞洲龍還是無法真正替代皇冠，畢竟價格在那放著呢。一分錢一分貨的道理誰都懂。經濟，實用，舒適才是亞洲龍主打的方面。特別是混動版本，市區低速行駛基本上都是電動機在工作，這一點保證了用車的經濟性。在車型的選擇上，小編更推薦中低配車型，24萬左右的價格，比凱美瑞大，比凱美瑞舒適，這就夠了。而高配及頂配車型馬上就30萬了，30萬去買這麼一臺車的話，性價比就不如雷克薩斯ES的入門版，畢竟光雷克薩斯的標也比豐田標看上去更值一些。而且，就豐田來講，雷克薩斯定位也要高與豐田。在品控和做工用料上雷克薩斯會更優秀些。大家覺得呢？