在豐田86沒有上市之前，勞恩斯酷派也一直佔據著平民跑車這個市場的大部分領土，不管是外形，配置還是價格上都極大的滿足那些條件不允許但有夢想的年輕人，勞恩斯酷派，在改裝圈的地位算是不溫不火吧，有著不錯的外形，2.0T或者3.6自吸的動力組合、標準跑車的FR佈局以及韓國車系一貫的較低價格，但是吸引眼球的案例屈指可數，本期為大家分享一輛寬體的現代勞恩斯改裝案例，絕對是一個勾魂之作。
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眼前這臺勞恩斯酷派其寬體低趴姿態讓它格外奪目，對於一輛入門級的Coupe車型，在並不熱門的改裝圈中，竟然能夠以如此細緻用心的手筆展示其驚人的一面，也是非常值得我們稱讚的。
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勞恩斯酷派作為一款小跑車，其實原本的造型就足夠特別了，但是僅僅“足夠”二字肯定滿足不了車主的需求，在外觀方面車主採用了寬體包圍但是由於針對勞恩斯的外觀寬體套件可選的不算多，所以車主選擇定製寬體包圍。
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為了打造一輛低趴姿態的勞恩斯，車主選擇了一套AG Brished Grigio F541 20寸輪轂，數據也是比較誇張的前20x10.0 et-20，後20x12.0 et-35，經過精心調教後，不僅有了迷人的傾角，輪轂也完美的卡在輪眉上，絕對的完美姿態。
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為塑造心中的理想姿態，車主在避震方面選擇了3H Airlift Performance的氣動避震，目前車輛也基本達到了貼地的姿態
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為塑造心中的理想姿態，車主在避震方面選擇了3H Airlift Performance的氣動避震，目前車輛也基本達到了貼地的姿態
對於打造這麼一輛姿態大王，車主坦言過程還是比較辛苦的，尤其是這輛車還是他的日常代步座駕，為了能夠第二天順利上班，折騰到半夜是常有的事情，好在現在基本改裝完成了，剩下的只是一些細節上的調整。
改裝清單
AG Brished Grigio F541 20寸輪轂
Toyo tires PROXES輪胎
3H Airlift Performance氣動避震
定製寬體包圍
KS-Style前脣
Ingen進氣
BTR 1階ECU電腦
Full ISR排氣