本來以為周冬雨和陳奕迅會親自助陣全新一代路虎·攬勝極光上市發佈會現場，結果，沒有！不過，沒關係，“7月銷量同比增長了40%” 似乎更振奮人心。
本來以為周冬雨和陳奕迅會親自助陣全新一代路虎·攬勝極光上市發佈會現場，結果，沒有！不過，沒關係，“7月銷量同比增長了40%” 似乎更振奮人心。
捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構代理總裁潘慶在發佈會一開始就提前透露了這個好消息，並且表示，“這是今年7個月來最開心的一天。”一方面是因為，沉寂已久的捷豹路虎在華銷量終於開始穩步提升；另外，伴隨著全新一代路虎·攬勝極光上市，十年才迎來換代，希望能肩負起提升銷量的重任。
本來以為周冬雨和陳奕迅會親自助陣全新一代路虎·攬勝極光上市發佈會現場，結果，沒有！不過，沒關係，“7月銷量同比增長了40%” 似乎更振奮人心。
捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構代理總裁潘慶在發佈會一開始就提前透露了這個好消息，並且表示，“這是今年7個月來最開心的一天。”一方面是因為，沉寂已久的捷豹路虎在華銷量終於開始穩步提升；另外，伴隨著全新一代路虎·攬勝極光上市，十年才迎來換代，希望能肩負起提升銷量的重任。
就在今日，全新一代路虎·攬勝極光正式擔起重任，新車售價區間為35.58萬元至41.78萬元。相比第一代車型，新車的價格很具競爭力，透露了捷豹路虎在華反撲的決心。
本來以為周冬雨和陳奕迅會親自助陣全新一代路虎·攬勝極光上市發佈會現場，結果，沒有！不過，沒關係，“7月銷量同比增長了40%” 似乎更振奮人心。
捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構代理總裁潘慶在發佈會一開始就提前透露了這個好消息，並且表示，“這是今年7個月來最開心的一天。”一方面是因為，沉寂已久的捷豹路虎在華銷量終於開始穩步提升；另外，伴隨著全新一代路虎·攬勝極光上市，十年才迎來換代，希望能肩負起提升銷量的重任。
就在今日，全新一代路虎·攬勝極光正式擔起重任，新車售價區間為35.58萬元至41.78萬元。相比第一代車型，新車的價格很具競爭力，透露了捷豹路虎在華反撲的決心。
正如當初面世時給人的驚豔，新一代路虎攬勝極光繼續保持著出色的車身比例，並採用了最新的家族式設計。新車採用了隱藏式的門把手，降低風阻的同時顯得更為優雅精緻。尺寸方面，極光的長寬高分別為4371/1904/1649mm，幾乎與現款車型持平。軸距為2681mm，相比現款車型增加了21mm。
本來以為周冬雨和陳奕迅會親自助陣全新一代路虎·攬勝極光上市發佈會現場，結果，沒有！不過，沒關係，“7月銷量同比增長了40%” 似乎更振奮人心。
捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構代理總裁潘慶在發佈會一開始就提前透露了這個好消息，並且表示，“這是今年7個月來最開心的一天。”一方面是因為，沉寂已久的捷豹路虎在華銷量終於開始穩步提升；另外，伴隨著全新一代路虎·攬勝極光上市，十年才迎來換代，希望能肩負起提升銷量的重任。
就在今日，全新一代路虎·攬勝極光正式擔起重任，新車售價區間為35.58萬元至41.78萬元。相比第一代車型，新車的價格很具競爭力，透露了捷豹路虎在華反撲的決心。
正如當初面世時給人的驚豔，新一代路虎攬勝極光繼續保持著出色的車身比例，並採用了最新的家族式設計。新車採用了隱藏式的門把手，降低風阻的同時顯得更為優雅精緻。尺寸方面，極光的長寬高分別為4371/1904/1649mm，幾乎與現款車型持平。軸距為2681mm，相比現款車型增加了21mm。
內飾的設計非常大方簡潔，一眼望過去中控臺兩塊觸摸屏讓人難以忘記，連儀表盤也是全液晶的。全系標配Apple CarPlay和百度CarLife，用戶可以通過中控觸摸屏，直接訪問多種車載APP應用，不過基於路虎攬勝的“優良傳統”，好車君對這套系統的穩定性保留一定意見。還有就是標誌性的旋轉換擋機構變成了“大雞腿”。
本來以為周冬雨和陳奕迅會親自助陣全新一代路虎·攬勝極光上市發佈會現場，結果，沒有！不過，沒關係，“7月銷量同比增長了40%” 似乎更振奮人心。
捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構代理總裁潘慶在發佈會一開始就提前透露了這個好消息，並且表示，“這是今年7個月來最開心的一天。”一方面是因為，沉寂已久的捷豹路虎在華銷量終於開始穩步提升；另外，伴隨著全新一代路虎·攬勝極光上市，十年才迎來換代，希望能肩負起提升銷量的重任。
就在今日，全新一代路虎·攬勝極光正式擔起重任，新車售價區間為35.58萬元至41.78萬元。相比第一代車型，新車的價格很具競爭力，透露了捷豹路虎在華反撲的決心。
正如當初面世時給人的驚豔，新一代路虎攬勝極光繼續保持著出色的車身比例，並採用了最新的家族式設計。新車採用了隱藏式的門把手，降低風阻的同時顯得更為優雅精緻。尺寸方面，極光的長寬高分別為4371/1904/1649mm，幾乎與現款車型持平。軸距為2681mm，相比現款車型增加了21mm。
內飾的設計非常大方簡潔，一眼望過去中控臺兩塊觸摸屏讓人難以忘記，連儀表盤也是全液晶的。全系標配Apple CarPlay和百度CarLife，用戶可以通過中控觸摸屏，直接訪問多種車載APP應用，不過基於路虎攬勝的“優良傳統”，好車君對這套系統的穩定性保留一定意見。還有就是標誌性的旋轉換擋機構變成了“大雞腿”。
新車全系標配一系列智能駕駛輔助功能，包括定速巡航、車道保持輔助系統、駕駛員疲勞監測、碰撞預防緊急制動系統、後泊車影像功能、360°智能泊車輔助、倒車廣角偵測、交通標誌智能識別系統和開門防撞安全警示。除此以外用戶還可以為車輛選裝ACC自適應巡航、盲點輔助系統和360°全方位車身影像系統，帶全地形透視技術。
本來以為周冬雨和陳奕迅會親自助陣全新一代路虎·攬勝極光上市發佈會現場，結果，沒有！不過，沒關係，“7月銷量同比增長了40%” 似乎更振奮人心。
捷豹路虎中國與奇瑞捷豹路虎聯合市場銷售與服務機構代理總裁潘慶在發佈會一開始就提前透露了這個好消息，並且表示，“這是今年7個月來最開心的一天。”一方面是因為，沉寂已久的捷豹路虎在華銷量終於開始穩步提升；另外，伴隨著全新一代路虎·攬勝極光上市，十年才迎來換代，希望能肩負起提升銷量的重任。
就在今日，全新一代路虎·攬勝極光正式擔起重任，新車售價區間為35.58萬元至41.78萬元。相比第一代車型，新車的價格很具競爭力，透露了捷豹路虎在華反撲的決心。
正如當初面世時給人的驚豔，新一代路虎攬勝極光繼續保持著出色的車身比例，並採用了最新的家族式設計。新車採用了隱藏式的門把手，降低風阻的同時顯得更為優雅精緻。尺寸方面，極光的長寬高分別為4371/1904/1649mm，幾乎與現款車型持平。軸距為2681mm，相比現款車型增加了21mm。
內飾的設計非常大方簡潔，一眼望過去中控臺兩塊觸摸屏讓人難以忘記，連儀表盤也是全液晶的。全系標配Apple CarPlay和百度CarLife，用戶可以通過中控觸摸屏，直接訪問多種車載APP應用，不過基於路虎攬勝的“優良傳統”，好車君對這套系統的穩定性保留一定意見。還有就是標誌性的旋轉換擋機構變成了“大雞腿”。
新車全系標配一系列智能駕駛輔助功能，包括定速巡航、車道保持輔助系統、駕駛員疲勞監測、碰撞預防緊急制動系統、後泊車影像功能、360°智能泊車輔助、倒車廣角偵測、交通標誌智能識別系統和開門防撞安全警示。除此以外用戶還可以為車輛選裝ACC自適應巡航、盲點輔助系統和360°全方位車身影像系統，帶全地形透視技術。
新車的四驅系統可以平衡前後輪之間的扭矩分配，讓駕駛者從容面對各種地形，另有全地形透視技術，可以看清引擎下方的路況。動力方面，攬勝極光搭載2.0T+48V輕混，搭配ZF 9AT變速箱，在選裝了可調動態模式功能後，用戶還可以根據個人喜好調節油門響應速度、變速箱換擋時機、轉向力度及懸掛軟硬。
潘慶說，“如有極光，必有遠方”。更加年輕、時尚定位的全新一代路虎·攬勝極光能真的如願嗎？我們拭目以待。