在2019法蘭克福車展上，蘭博基尼發佈了旗下首款混動超跑Sián，這也是蘭博基尼旗下首款量產混動超跑。
新車亮點：
1、蘭博基尼首款混動超跑
2、6.5L V12發動機+48V輕混
在2019法蘭克福車展上，蘭博基尼發佈了旗下首款混動超跑Sián，這也是蘭博基尼旗下首款量產混動超跑。
新車亮點：
1、蘭博基尼首款混動超跑
2、6.5L V12發動機+48V輕混
外觀設計：蘭博基尼獨有設計美
蘭博基尼Sián有著蘭博基尼一貫以來的激進的外觀，擁有稜角分明的楔形輪廓，6個六角形尾燈，車頂潛望鏡造型的設計以及六角形的排氣，都在向經典車型康塔什致敬。
在“激動人心”的外表之下，Sián還隱藏著大量空氣動力學設計，包括巨大的碳纖維前擴散器，突出的側進氣口優化了車輛的下壓力。尾翼在高速時也會升起，進一步保障車輛的高速穩定性。
在2019法蘭克福車展上，蘭博基尼發佈了旗下首款混動超跑Sián，這也是蘭博基尼旗下首款量產混動超跑。
新車亮點：
1、蘭博基尼首款混動超跑
2、6.5L V12發動機+48V輕混
外觀設計：蘭博基尼獨有設計美
蘭博基尼Sián有著蘭博基尼一貫以來的激進的外觀，擁有稜角分明的楔形輪廓，6個六角形尾燈，車頂潛望鏡造型的設計以及六角形的排氣，都在向經典車型康塔什致敬。
在“激動人心”的外表之下，Sián還隱藏著大量空氣動力學設計，包括巨大的碳纖維前擴散器，突出的側進氣口優化了車輛的下壓力。尾翼在高速時也會升起，進一步保障車輛的高速穩定性。
動力系統：電動機加持，最大功率超800匹
新車搭載了一具6.5L V12自然吸氣發動機，搭載48V輕混系統。其中發動機輸出功率785馬力，綜合輸出功率819馬力。由於輕混系統的特性，Sián的電能並不儲存在傳統的鋰離子電池之中，而是超級電容之中，把混動系統重量方面的負面影響降到最低。同時超級電容安裝在發動機的前端，更有利於整車重量分配。
在2019法蘭克福車展上，蘭博基尼發佈了旗下首款混動超跑Sián，這也是蘭博基尼旗下首款量產混動超跑。
新車亮點：
1、蘭博基尼首款混動超跑
2、6.5L V12發動機+48V輕混
外觀設計：蘭博基尼獨有設計美
蘭博基尼Sián有著蘭博基尼一貫以來的激進的外觀，擁有稜角分明的楔形輪廓，6個六角形尾燈，車頂潛望鏡造型的設計以及六角形的排氣，都在向經典車型康塔什致敬。
在“激動人心”的外表之下，Sián還隱藏著大量空氣動力學設計，包括巨大的碳纖維前擴散器，突出的側進氣口優化了車輛的下壓力。尾翼在高速時也會升起，進一步保障車輛的高速穩定性。
動力系統：電動機加持，最大功率超800匹
新車搭載了一具6.5L V12自然吸氣發動機，搭載48V輕混系統。其中發動機輸出功率785馬力，綜合輸出功率819馬力。由於輕混系統的特性，Sián的電能並不儲存在傳統的鋰離子電池之中，而是超級電容之中，把混動系統重量方面的負面影響降到最低。同時超級電容安裝在發動機的前端，更有利於整車重量分配。
混動系統加持後，新車的動力水平有了進一步的升級。低速時，電動機可以幫助整車更好地加速；在加速換擋時，電動機可以填補動力空缺，防止由換擋帶來的加速時間損失。最終，Sián的中段加速能力超越了Aventador SVJ，0-100km/h加速時間僅需2.8秒。
蘭博基尼Sián限量生產63臺，目前Sián已經全部售罄。
文：懂車帝App原創 高若翔