在我國播出的《強軍》紀錄片中，不但展出了我國軍隊裝備的大量新型裝備，還展出了以往我國並沒有暴露的第六代戰機想象圖。從圖上來看，第六代戰機雖然還有著殲20的影子，但實質上已經完全不同，且第六代戰機相對於第五代戰機而言，在發動機，電子設備和作戰系統上都有本質不同，研製難度也大大增加。第五代戰機的研製中，中美俄可以自研，其他國家也能通過“抱團”聯合研製第五代戰機，如德法就已經聯手研製歐洲的第五代戰機了，而第六代戰機很可能除了中美以外，其他國家都無法研製，僅就研製難度就可以看出第六代自己強大的作戰能力了。殲20總師楊偉在接受記者時稱，殲-20戰機的問世，只是中國航空工業走向“中國製造2025”途中完成的一個小目標，但不應自滿，因為我們還遠未抵達終點。
事實上，在戰鬥機更新換代速度減緩的情況下，戰鬥機每跨過一代，戰鬥力提升都是幾何級的提升，第一代戰機和第二代戰機性能差距非常小，甚至有巴基斯坦飛行員用1架F86一分鐘內擊落4架“霍克”戰鬥機的戰績出現。到第三代戰機出現的時候，戰鬥力差距就開始拉大了，第二代戰機一般僅能進行跨音速作戰，而第三代戰鬥機中經典之作如米格21，F4等都能以2馬赫以上速度作戰。
而70年代開始大批量裝備部隊的第四代戰鬥機面對第三代戰機更是有碾壓性的優勢，在以敘空戰中，以色列一架F16就能交換掉4架敘利亞戰鬥機。第五代戰鬥機相對於第四代戰鬥機實力差距更是到了恐怖的地步，在中美的對抗演習中，一架第五代戰機能輕鬆擊落10架以上的四代機，F35更是打出了1：15的戰機。第六代戰機更是如此，以目前曝光的第六代戰機數據來看，第六代戰機擁有變循環發動機，主/被動結合的探測系統，甚至可能會擁有能量攔截武器，而以戰鬥機重型化的趨勢來看，第五代戰鬥機普遍最大起飛重量已經超過了35噸，殲20和F22的最大起飛重量更是分別達到了37噸和38噸，第六代戰鬥機的最大起飛重量必然會超過40噸。
在這種基礎上，第六代戰鬥機相對於第五代戰鬥機的作戰能力提升很可能不止10倍，以之前的性能計算的話，第六代戰機作戰能力很可能是第五代戰機的20倍以上，美國空軍之所以將F22戰機數量只削減到187架，就是因為美國空軍自信187架F22就能對付全球所有國家的空軍，只有近年來中國也擁有製造大量五代機的技術，美國才在尋求提升F22的製造數量。而第六代戰機一旦出現，很可能僅用50~60架就能對付上千架第五代戰機，屆時價格也會高到一個不可思議的地步，普通國家很難用得起。
對於中國來說，第六代戰機的研製關係著國家的安全，而我國在第五代戰機還沒有正式裝備之前就開始了第六代戰機的預研，這也讓我國能夠在第六代戰機研製中能夠追上美國的腳步，能夠更好保衛共和國的領空。