'野心勃勃的印度：模仿殲31搞定自己的五代機，性能還比殲20更先進'

現代空軍進入五代機時代之後，許多國家開始謀求自己的五代機裝備，印度自然也不例外，而且相當積極，也許在許多人看來印度只是考慮進口哪款五代機的問題，可惜印度認為引進不是唯一選擇！

AMCA

印度手中還有一張底牌，自研的國產五代機：AMCA項目，又稱：先進中型戰鬥機計劃，代號：維摩那。在LCA戰機原型機試飛之後，印度即已經對研發五代機產生了興趣，只因軍方沒什麼興趣才拖到2009年立項。

印度沒有隱瞞該計劃的執行情況，自2011年起，每年的印度航展期間都會公佈一些最新資料，包括：模型，原本該機的構想不小，甚至可以垂直起降的要求，與F35項目類似，只不過執行中，印度發現不行，如今的計劃完全為常規起降型，在經過數次的氣動設計變更之後，目前的AMCA越來越接近於殲31，也許有人會說，外觀更接近於F22，但是設計參數更接近於殲31，明顯屬於一款中型機。

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由於有了LCA戰機的研發經驗，印度在五代機研發上的進展，似乎比人們想象的還要好，到了2019年8月的時候，印度在相關活動當中，表示相當自信，宣稱：已經在多項關鍵性技術方面取得了突破性的進展。大體涉及到超巡能力、被動傳感器、內部武器艙、有源相控陣雷達、增強顯示系統、S進氣口、紅外搜索和跟蹤系統、導彈預警系統和以及DSI等新技術。

經過長期的發展後，印度在技術研發方面的表現越來越好，且印度有機會引進國外的先進技術與設備，該機採用發動機很可能為美製F414發動機。

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這一項目的存在，讓印度敢於拒絕俄羅斯的蘇57戰機，不要美國的F35戰機。如果談及印度的自研五代機計劃，那麼真的可以說是：野心勃勃，印度在國產五代機的設計上，模仿殲31搞定自己的五代機，性能還比殲20更先進。

目前來說印度的心態是非常樂觀的，認為可以在2025年以前實現原型機的首飛，也就是說印度還只需要6年時間，從已公佈的計劃來說，印度在氣動設計方面已經基本定型，實際上開始進入細節化的處理階段，在2025年實現首飛似乎還是有一定的把握。

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當然了，計劃完美而現實殘酷的問題依然存在，印度的計劃實際上過分樂觀了，一款現代化戰機的研發週期已經超過20年了，再考慮到印度研發進度緩慢的傳統，在2025年實現首飛幾乎是不可能的。

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印度作為一個航天工業的後起之秀，雖然取得了很大的進步，但是自主研發一款五代機依然有點超出其能力，進度出現拖延將是一個很正常的現象，如果考慮到現代戰機試飛週期，那麼在2035年之前，甚至2040年之前，國產五代機依然屬於遠水不解近渴，也許進口五代機依然是印度的唯一選擇。