到了夏天，汽車有兩大容易犯的故障，水溫高和空調不製冷，到4S店維修這兩個故障的數量飆升。特別是年限較長的車，這兩個問題會多一點。當出現水溫過高時，需立即停車檢查，千萬不能再繼續行駛了，否則容易損壞發動機，甚至需要大修。
汽車的散熱靠的是冷卻液，發動機燃燒產生大量的熱，會傳遞給冷卻液，冷卻液處於循環流動狀態，當經過水箱時把熱量散發出來，必要時風扇會啟動，對水箱吹風，加快散熱速度。然而夏季天氣炎熱，散熱效果會大大下降，散熱系統中，某個零件稍有故障，就會出現水溫過高，開鍋現象。
怎麼知道水溫高，開鍋了呢？首先看水溫表，大多數車正常水溫顯示大約是90攝氏度左右，個別車除外。如果水溫表到了100度左右，這就是水溫過高了，這時儀表上的水溫報警燈也會點亮，雖然冷卻液還沒有開鍋，也是不能繼續行駛了，需檢查維修。水溫繼續上升，就會開鍋，開鍋的現象是有大量白色水蒸氣冒出，因為冷卻液沸騰了會溢出，溢出後便會產生大量水蒸氣，像是冒煙了一樣。此時不要驚慌，只需靠邊停車，檢查是否是因為冷卻液缺少引起的，若是，添加至正常液位，若不是，尋求救援拖車。
所以判斷水溫高開鍋看三個地方：1.水溫表，2.水溫報警燈，3.是否有水蒸氣冒出。其中水溫報警燈需重點注意，因為它比較醒目，也容易看到，開鍋之前它會首先點亮。
水溫過高有以下幾個常見的原因：1.冷卻液缺少。這個是首先要檢查的，基本也是自己唯一能檢查的一項。若是在高速上或比較荒涼的地方，車上沒有冷卻液，可以用水來臨時代替。要注意，停車後不要立即打開水箱蓋或水壺蓋，因內部壓力過高，打開後會瞬間噴出，容易被燙傷。等待溫度稍微冷卻下來後，水壺蓋可以慢慢打開。
2.水箱過髒。水箱有很多散熱片形成的孔隙，容易有毛絮、汙泥等附著在上面，通氣性變差，散熱效果變差。若是在冬天，散熱效果差點沒什麼問題，因為環境溫度低。但是夏天本來環境溫度就高，水箱被堵了，散熱又不好，很容易造成水溫高。這種情況只需清洗水箱即可解決。
還有其他問題可以做一個瞭解，因為都是自己解決不了的，需到維修廠維修，比如節溫器損壞，電子扇損壞，水泵損壞，水管破裂，水道堵塞等。需查明故障原因，對症實施維修。
水溫過高繼續行駛會有什麼後果？首先會引起氣缸蓋、氣缸墊的變形，變形便會密封不嚴，缸墊直接損壞，冷卻液會混入機油油道，導致發動機的潤滑大打折扣，進而損壞發動機的各部件。其次，因水溫過高，氣缸周圍的散熱能力下降，導致活塞和氣缸溫度過高，引起變形，活塞在氣缸內運動，引起兩敗俱傷。所有水溫過高後一定不能再繼續行駛了。
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