以前，我一直覺得，SUV和轎車，其實也就是空間和通過性上的差別，如果沒必要，我還是不會選擇SUV的。但是當身邊越來越多的人開始買SUV的時候，自己在換車的時候，也禁不住去看看，結果發現其實就舒適度而言，SUV還真不輸轎車，就實用性來說，它也更強，當然，我那時候還沒想到它能夠拓展我的活動圈子，帶給我更精彩的車生活。
選車確實是一件很麻煩的事情，又怕買貴了，又怕買到質量不好的，還要在意好不好看、實不實用等問題，最終我結合自己的經驗，選擇了2018款科雷傲，在我看來，首先它品牌OK（120年雷諾品牌），其次在國內口碑不錯，再者與日常奇駿同平臺，技術比較成熟可靠，還有就是不會爛大街，性價比高於奇駿，同時還要比奇駿開起來更紮實一些。
買回來之後，也許是新車帶來的興奮，又或者是內心想出去浪的理所當然心理，反正就是經常開著車帶家人出去耍，還跟別人一起組隊等，以前一年都不會去幾次自駕遊，結果買車回來這六七個月，幾乎每個月都出遊一趟，而且去的很多地方，都是之前開轎車想都不想去的，突然發現收穫了比之前開轎車更多的開心和精彩。雖然科雷傲並不算是一輛性能非常強勁、越野能力非常好的SUV，但它確實改變了我原來的生活。
分享一組我的科雷傲雜拍吧！
CVT的變速箱，以前也是有牴觸，認為CVT不如AT好，沒有AT的反應快，結果發現這個CVT變速箱掛擋感覺跟AT差不多，在動力輸出上面比AT還要順暢一些。
一鍵啟動也方便了不少。
更大視野的後視鏡，還帶盲點監測，非常實用。
SUV的前排視野比普通轎車要更廣闊一些，坐姿也更高，開起來是完全不同的感覺。
中控屏幕也很好用，比起我之前開的車的中控屏幕清晰很多，智能很多。
方向盤的造型設計我一直不是很喜歡，不過手感確實很好，開起來的時候很好控制，跑高速的時候非常穩，低速狀態也比較靈活。
厚重的車門，給人一種更安全的感覺。
車內的照明，在晚上比較亮。
前排有著很寬敞舒適的空間表現。
空調出風口，目前出暖風為主，夏天質量效果也很不錯。
在儲物空間上，它設計得還不錯，實用性比較強。
對車內的整體做工用料都是很滿意的，不過新車剛提回來的時候有一點異味，開到現在，消除了很多了。
再拍一下外觀，這是尾部45度特寫，很健碩的感覺。
在很多同級別SUV當中，科雷傲的設計風格給我的感覺還是有點特別的，不難看，也不爛大街。
四驅，公路行駛感覺更穩，整體的通過性也比兩驅的強。
後霧燈。
雷諾的車標，進入國內沒有其他品牌的早，不過雷諾這個牌子在歐洲乃至全球，影響力還是很大的。
後雨刮。
另一邊的霧燈。
前臉，C字形的LED燈設計很獨特，但一點都不難看。
遠拍的效果看起來有點大氣。
相比奇駿等同一個級別的車型來說，我個人認為科雷傲營造出來的大氣、穩健感更強一些。
目前，車子已經跑了兩萬兩千多公里，各方面表現都很不錯，也沒有出現過任何質量問題，但願它的整體性能表現能夠繼續穩定的發揮下去，為我帶來更豐富、更精彩的生活。
聲明：本文轉載自易車網論壇網友【蕞初鍀你】。
