“難開壞油耗低”，豐田凱美瑞真的有這麼好嗎？聽聽車主怎麼說！

優點：1、外觀耐看，尤其側面修長精緻，耐看；前臉見仁見智，車尾基本不丟分； 2、油耗，近3000公里的里程，目前油耗為8.0左右，其中近2000公里為高速，近800公里為市區，近200公里為山區，時速不超40的山路。

缺點：1、疑似有泥漿門，尚未正式開倉檢查 2、中控多媒體直接使用除了藍牙電話與聽歌，其它功能基本無。

空間：乘坐空間滿意，後排亦寬敞，兩門的收納和手套箱相對偏小。

動力：加速的響應速度和發動機的轟轟聲確實令人小不爽，踩油門轉速上去後，速度不會立即上來，大概要略等幾秒才行，可能是所謂的線性提速。但是動力的持續性很好，適合佛系開車。加速響應主要還是高速段有遲緩，日常速度表現滿意，即使在高速段，有幾秒耐心，動力輸出和速度保持都nice，輸出持續性好，不需要反覆加油門，保持即可。

操控：1、方向，油門，剎車手感都略沉，指向與剎車響應非常清晰，是我喜歡的駕車感覺，底盤也紮實。

油耗：1、最早跑市區，時速幾乎不超過70，油耗大約9點幾；高速目前降到8左右，在山路時速基本不超過40，油耗也是9點幾。 2、老司機開車，油門轟的比較厲害，油耗反而沒降多少，佛系開車油耗則降得非常明顯；對比下來可能這車可能更適合佛系開車。

舒適性：1、乘坐空間優秀，中短途坐墊體驗還好。 2、新手司機，對視野比較在乎，感覺非常nice。

外觀：外觀的判斷因人而異，仁者見仁。相對來講，精簡而不單調，規整而不死板，耐看，辨識度足夠。

內飾：1、好的方面是設計新穎，人性化的設計細節非常多，不一一列舉； 2、設計風格和配置能滿足個人多重身份的功能需要，作家用，空間夠，不難伺候；作公用，該有的配置有，比如後排空調控制，不會太掉價。