作為凱迪拉克的旗艦車型，CT6曾經給人留下的印象更多的是商務、穩重、老成。而隨著去年中期改款CT6的上市，它一改之前的固有印象，變得更加年輕、個性、氣場強大，撕去了中年人的標籤，可以被成功的精英人士所用，也可以成為年輕人的座駕，而絲毫不會覺得尷尬。
外觀上，新款CT6的顏值真的挺高，採用了凱迪拉克最新的設計語言，盾形的前格柵辨識度高，內部以燻黑的鍍鉻點綴，看起來很是華麗。兩側大燈造型也有所升級，燈組造型方面更加纖長，淚眼式的LED日間燈依然有出現，非常之犀利。
CT6的側面十分顯修長，雙腰線設計不失動感，前低後高營造出往前俯衝的氣勢。車側下方還帶有鍍鉻飾條包裹，更為大氣精緻。密集的輪轂則採用了傳統的銀色結合啞光處理，顯得莊重大氣而不失時尚感。
車尾部分，尾燈與前大燈組有所呼應，7字造型十分犀利，立體感也很強，尾燈中間用細窄的鍍鉻飾條相連，線條之間融合得也非常完美，整體性很強。另外，車尾底部的排氣孔採用雙邊四出式設計，彰顯了強悍的性能。
內飾部分，凱迪拉克的車型一向偏向於營造豪華感，CT6也不例外，木質飾板、以及大面積軟 皮革材質的出現，使得檔次感提升了許多。整個中控臺的線條設計多以橫向為主，層次感很強。12.3英寸的中控顯示屏與周邊的黑色區域似乎是一個整體，這讓屏幕在視覺上要大了不少，加之電子擋把，科技感更出色。四幅式的方向盤也並不會讓人覺得穩重，反而有很強的設計感。
CT6的配置表現也非常豐富，多到數不清，ESP、6氣囊、前後雷達、發動機啟停、天窗、全車無鑰匙進入系統、無鑰匙啟動、主動閉合式進氣格柵、真皮多功能方向盤、方向換擋、8英寸液晶屏、10.2英寸中控屏、手機互聯、語音識別系統、8個BOSE音響、多層防紫外線隔音玻璃、自動空調、溫度分區、皮座椅等等通通都是標配。併線輔助、車道偏離預警、車道保持功能、道路交通標誌識別、主動剎車、倒車車側預警、360度全景影像等在次低配以上都有配備。總之是應有盡有了。部分車型上還有後排液晶屏，乘坐體驗更出色。
車身尺寸上，CT6的長寬高分別為5223*1879*1492mm，軸距則是3109mm，比5系、E級、A6L等遠遠更大一圈，已經直逼奔馳S級了，氣場強大，軸距也要更長，空間用得上綽綽有餘來形容了，後排可以翹二郎腿也毫無壓力。不足的是中間位置凸起很高，不過這後排應該坐3個人的機會也少。
動力系統上，凱迪拉克CT6的主銷車型搭載了一臺2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為241馬力，峰值扭矩則是350NM，實測7.47S即可破百，還有一款車型搭載了3.0T V6發動機，最大功率405馬力，峰值扭矩543NM，破百隻需要5.56S，並配備有四驅系統，傳動系統方面均匹配10AT變速器，動力十分強勁，而這一直以來也是凱迪拉克的優勢，而且它還可滿足國六排放標準。
CT6全系售價37.97-69.9萬元，目前終端優惠也很大，達到了4萬元，34萬左右即可入手。原本就比BBA同級車更為便宜的它，在價格上面更具吸引力了，如果你已經厭煩了滿大街的BBA車型，既有著商務需求，同時又不想失去自我的個性，不防看看這款CT6，除了名氣可能不如BBA之外，CT6基本是沒什麼可值得挑剔的地方了。
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