銷量倍增的凱迪拉克CT6，撥開雲霧見青天，會繼續衝擊高端嗎
映璇汽車工作室 朱智贏
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據悉，近日凱迪拉克CT6發展勢頭相當迅猛，而且幾乎是成翻倍式的增長，數據相當漂亮。在以前，似乎凱迪拉克這個高端汽車品牌在國內的車迷們看來並不是那麼的高端。但是不能不承認，這個品牌確實是地地道道的美系豪華品牌。其實對於凱迪拉克CT6這款車，市場確實挺艱難。前有奧迪A6L，後有寶馬5系，所以在售價方面難免要擺出一定的優勢。這種競爭也就成全了消費者。所以有個性的消費者想去選擇一款不是很大眾的豪華轎車，這款美系CT6無異於是一個很好的選擇。
外觀方面
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外觀方面
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外觀方面
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外觀方面
作為美系車的凱迪拉克CT6確實作風硬派，前臉造型方正硬朗，鑽石切割形狀的進氣格柵搭配獨特網格，兩側獨特造型的車燈組，而且全系標配LED光源，辨識度極高。車身側面線條剛毅有力，力量感十足，18英寸的密幅式車輪轂設計也是匹配程度很高。上揚的腰線從車頭一直延續到車尾。尾部的設計飽滿，搭配分體式的L型尾燈與前臉造型相呼應，雙邊雙排氣的設計也十分合理。外觀上不僅可以看出高端豪華的設計，同樣也包含了不少運動氣息在裡面。
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外觀方面
作為美系車的凱迪拉克CT6確實作風硬派，前臉造型方正硬朗，鑽石切割形狀的進氣格柵搭配獨特網格，兩側獨特造型的車燈組，而且全系標配LED光源，辨識度極高。車身側面線條剛毅有力，力量感十足，18英寸的密幅式車輪轂設計也是匹配程度很高。上揚的腰線從車頭一直延續到車尾。尾部的設計飽滿，搭配分體式的L型尾燈與前臉造型相呼應，雙邊雙排氣的設計也十分合理。外觀上不僅可以看出高端豪華的設計，同樣也包含了不少運動氣息在裡面。
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外觀方面
作為美系車的凱迪拉克CT6確實作風硬派，前臉造型方正硬朗，鑽石切割形狀的進氣格柵搭配獨特網格，兩側獨特造型的車燈組，而且全系標配LED光源，辨識度極高。車身側面線條剛毅有力，力量感十足，18英寸的密幅式車輪轂設計也是匹配程度很高。上揚的腰線從車頭一直延續到車尾。尾部的設計飽滿，搭配分體式的L型尾燈與前臉造型相呼應，雙邊雙排氣的設計也十分合理。外觀上不僅可以看出高端豪華的設計，同樣也包含了不少運動氣息在裡面。
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外觀方面
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外觀方面
作為美系車的凱迪拉克CT6確實作風硬派，前臉造型方正硬朗，鑽石切割形狀的進氣格柵搭配獨特網格，兩側獨特造型的車燈組，而且全系標配LED光源，辨識度極高。車身側面線條剛毅有力，力量感十足，18英寸的密幅式車輪轂設計也是匹配程度很高。上揚的腰線從車頭一直延續到車尾。尾部的設計飽滿，搭配分體式的L型尾燈與前臉造型相呼應，雙邊雙排氣的設計也十分合理。外觀上不僅可以看出高端豪華的設計，同樣也包含了不少運動氣息在裡面。
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外觀方面
作為美系車的凱迪拉克CT6確實作風硬派，前臉造型方正硬朗，鑽石切割形狀的進氣格柵搭配獨特網格，兩側獨特造型的車燈組，而且全系標配LED光源，辨識度極高。車身側面線條剛毅有力，力量感十足，18英寸的密幅式車輪轂設計也是匹配程度很高。上揚的腰線從車頭一直延續到車尾。尾部的設計飽滿，搭配分體式的L型尾燈與前臉造型相呼應，雙邊雙排氣的設計也十分合理。外觀上不僅可以看出高端豪華的設計，同樣也包含了不少運動氣息在裡面。
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外觀方面
作為美系車的凱迪拉克CT6確實作風硬派，前臉造型方正硬朗，鑽石切割形狀的進氣格柵搭配獨特網格，兩側獨特造型的車燈組，而且全系標配LED光源，辨識度極高。車身側面線條剛毅有力，力量感十足，18英寸的密幅式車輪轂設計也是匹配程度很高。上揚的腰線從車頭一直延續到車尾。尾部的設計飽滿，搭配分體式的L型尾燈與前臉造型相呼應，雙邊雙排氣的設計也十分合理。外觀上不僅可以看出高端豪華的設計，同樣也包含了不少運動氣息在裡面。
車身尺寸方面
長寬高尺寸數據為5223/1879/1492mm，軸距則是在3109mm，儼然是一副大型轎車的模樣。
銷量倍增的凱迪拉克CT6，撥開雲霧見青天，會繼續衝擊高端嗎
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外觀方面
作為美系車的凱迪拉克CT6確實作風硬派，前臉造型方正硬朗，鑽石切割形狀的進氣格柵搭配獨特網格，兩側獨特造型的車燈組，而且全系標配LED光源，辨識度極高。車身側面線條剛毅有力，力量感十足，18英寸的密幅式車輪轂設計也是匹配程度很高。上揚的腰線從車頭一直延續到車尾。尾部的設計飽滿，搭配分體式的L型尾燈與前臉造型相呼應，雙邊雙排氣的設計也十分合理。外觀上不僅可以看出高端豪華的設計，同樣也包含了不少運動氣息在裡面。
車身尺寸方面
長寬高尺寸數據為5223/1879/1492mm，軸距則是在3109mm，儼然是一副大型轎車的模樣。
內飾方面
如果說CT6的外觀無可挑剔，那麼其內飾可能就不太被看好。雖然顏值不高，但是用料依然很紮實，中控區域的用料大多是皮質的包裹，木質紋理飾面板以及仿碳纖維飾面板等多種材質複合而成，中控板面還採用了鋼琴烤漆。四幅式多功能方向盤真皮包裹，12.3英寸的全液晶儀表盤，智能配置豐富，其實整體上對美式粗獷的說法也有了不小反擊。
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外觀方面
作為美系車的凱迪拉克CT6確實作風硬派，前臉造型方正硬朗，鑽石切割形狀的進氣格柵搭配獨特網格，兩側獨特造型的車燈組，而且全系標配LED光源，辨識度極高。車身側面線條剛毅有力，力量感十足，18英寸的密幅式車輪轂設計也是匹配程度很高。上揚的腰線從車頭一直延續到車尾。尾部的設計飽滿，搭配分體式的L型尾燈與前臉造型相呼應，雙邊雙排氣的設計也十分合理。外觀上不僅可以看出高端豪華的設計，同樣也包含了不少運動氣息在裡面。
車身尺寸方面
長寬高尺寸數據為5223/1879/1492mm，軸距則是在3109mm，儼然是一副大型轎車的模樣。
內飾方面
如果說CT6的外觀無可挑剔，那麼其內飾可能就不太被看好。雖然顏值不高，但是用料依然很紮實，中控區域的用料大多是皮質的包裹，木質紋理飾面板以及仿碳纖維飾面板等多種材質複合而成，中控板面還採用了鋼琴烤漆。四幅式多功能方向盤真皮包裹，12.3英寸的全液晶儀表盤，智能配置豐富，其實整體上對美式粗獷的說法也有了不小反擊。
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外觀方面
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車身尺寸方面
長寬高尺寸數據為5223/1879/1492mm，軸距則是在3109mm，儼然是一副大型轎車的模樣。
內飾方面
如果說CT6的外觀無可挑剔，那麼其內飾可能就不太被看好。雖然顏值不高，但是用料依然很紮實，中控區域的用料大多是皮質的包裹，木質紋理飾面板以及仿碳纖維飾面板等多種材質複合而成，中控板面還採用了鋼琴烤漆。四幅式多功能方向盤真皮包裹，12.3英寸的全液晶儀表盤，智能配置豐富，其實整體上對美式粗獷的說法也有了不小反擊。
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外觀方面
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車身尺寸方面
長寬高尺寸數據為5223/1879/1492mm，軸距則是在3109mm，儼然是一副大型轎車的模樣。
內飾方面
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外觀方面
作為美系車的凱迪拉克CT6確實作風硬派，前臉造型方正硬朗，鑽石切割形狀的進氣格柵搭配獨特網格，兩側獨特造型的車燈組，而且全系標配LED光源，辨識度極高。車身側面線條剛毅有力，力量感十足，18英寸的密幅式車輪轂設計也是匹配程度很高。上揚的腰線從車頭一直延續到車尾。尾部的設計飽滿，搭配分體式的L型尾燈與前臉造型相呼應，雙邊雙排氣的設計也十分合理。外觀上不僅可以看出高端豪華的設計，同樣也包含了不少運動氣息在裡面。
車身尺寸方面
長寬高尺寸數據為5223/1879/1492mm，軸距則是在3109mm，儼然是一副大型轎車的模樣。
內飾方面
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車身尺寸方面
長寬高尺寸數據為5223/1879/1492mm，軸距則是在3109mm，儼然是一副大型轎車的模樣。
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外觀方面
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車身尺寸方面
長寬高尺寸數據為5223/1879/1492mm，軸距則是在3109mm，儼然是一副大型轎車的模樣。
內飾方面
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動力方面
銷量倍增的凱迪拉克CT6，撥開雲霧見青天，會繼續衝擊高端嗎
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據悉，近日凱迪拉克CT6發展勢頭相當迅猛，而且幾乎是成翻倍式的增長，數據相當漂亮。在以前，似乎凱迪拉克這個高端汽車品牌在國內的車迷們看來並不是那麼的高端。但是不能不承認，這個品牌確實是地地道道的美系豪華品牌。其實對於凱迪拉克CT6這款車，市場確實挺艱難。前有奧迪A6L，後有寶馬5系，所以在售價方面難免要擺出一定的優勢。這種競爭也就成全了消費者。所以有個性的消費者想去選擇一款不是很大眾的豪華轎車，這款美系CT6無異於是一個很好的選擇。
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車身尺寸方面
長寬高尺寸數據為5223/1879/1492mm，軸距則是在3109mm，儼然是一副大型轎車的模樣。
內飾方面
如果說CT6的外觀無可挑剔，那麼其內飾可能就不太被看好。雖然顏值不高，但是用料依然很紮實，中控區域的用料大多是皮質的包裹，木質紋理飾面板以及仿碳纖維飾面板等多種材質複合而成，中控板面還採用了鋼琴烤漆。四幅式多功能方向盤真皮包裹，12.3英寸的全液晶儀表盤，智能配置豐富，其實整體上對美式粗獷的說法也有了不小反擊。
動力方面
銷量倍增的凱迪拉克CT6，撥開雲霧見青天，會繼續衝擊高端嗎
映璇汽車工作室 朱智贏
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外觀方面
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車身尺寸方面
長寬高尺寸數據為5223/1879/1492mm，軸距則是在3109mm，儼然是一副大型轎車的模樣。
內飾方面
如果說CT6的外觀無可挑剔，那麼其內飾可能就不太被看好。雖然顏值不高，但是用料依然很紮實，中控區域的用料大多是皮質的包裹，木質紋理飾面板以及仿碳纖維飾面板等多種材質複合而成，中控板面還採用了鋼琴烤漆。四幅式多功能方向盤真皮包裹，12.3英寸的全液晶儀表盤，智能配置豐富，其實整體上對美式粗獷的說法也有了不小反擊。
動力方面
凱迪拉克CT6在動力上有2.0T和3.0T兩個版本，前者最大馬力為241，峰值扭矩350牛米，匹配一臺10擋手自一體變速箱，後者最大405馬力，峰值扭矩543牛米。據官方給出數據，零到百公里加速只需要5.5秒。至於油耗方面，據實測平均在10個油左右，堵車稍高，作為一款美系車這是應該算是正常表現。