雖然說排放新規給大多數企業都帶來了一次較大的災難，但也有少數的車款從中獲益良多。在這一次的整個汽車行業大降價中，凱迪拉克旗下的一款車直接從原來的平平無奇變成了大火車型。網上到處都在說15萬就可以買凱迪拉克了，雖說這個信息本身的可信度並不高，但其實也沒差多少，基本上17萬就可以入手這款凱迪拉克ats-l的最低配版本。
當然買車一定要趁早，所以這款車現在是處於售罄的狀態，就是想買也買不到了。但這款車本身油耗不算低，對於普通家庭來說，承受還是有點難的。所以如果想要買性能差不多的，或許可以試著考慮別克君威。
所以從外形上這款別克君威跟我們剛剛提到的凱迪拉克這款車相比論運動感一點都不輸。在之前的市場上，老款的別克君威就非常的受大家的喜歡。整體大氣運動的造型很符合市場的審美主流。最新款的別克君威在造型方面則是延續了之前的設計。
這款車現在的市場定價在17到26萬元之間，市面上普遍的優惠在三到5萬元，也就是說折扣完之後基本上是12到23萬元。而終端就要賣得更便宜一些，大部分的店面裡面最低配版本的價格是13萬多。作為一款主流的b級轎車，這款車現在基本上已經算是市面上最實惠的一款。
車身尺寸方面，這款車的體型超過了我們開頭提到的凱迪拉克，甚至連大名鼎鼎的本田思域都沒有能贏過他。大體格搭配雙腰線設計，讓這款車從側面看起來更為大氣。
內飾設計方面，這款車延續了別克最喜歡的大氣豪華設計。哎，不單是這些就完成內部的設計給人最大的感覺是層次分明。在選材跟用料方面，這款車的質感都做到了很好的水平，甚至都不輸給凱迪拉克。
這樣的內飾設計已經屬於是越級存在了。配置方面整體表現比較好，而必須要提到的是，這款車在安全配置方面做的更好，首先最值得說的是它的六氣囊跟被動行人保護。在安全方面考慮的非常到位。
動力方面，全車搭載的是1.5 t 2.0 t兩種動力方案。都是四缸的渦輪增壓式發動機。比起凱迪拉克剛剛提到的那款車，這款車最大的優勢是符合排放新規。在油耗方面也要比他更好一些。
