凱迪拉克可以說是美系豪車品牌，但要與BBA並肩還是有所差距，近日，凱迪拉克CT5在美國亮相，它一出現便吸睛無數，單單顏值就能博人眼球，而且凱迪拉克CT5動力比老款更強勁。那凱迪拉克CT5能超過BBA嗎？
凱迪拉克CT5動力：
凱迪拉克可以說是美系豪車品牌，但要與BBA並肩還是有所差距，近日，凱迪拉克CT5在美國亮相，它一出現便吸睛無數，單單顏值就能博人眼球，而且凱迪拉克CT5動力比老款更強勁。那凱迪拉克CT5能超過BBA嗎？
凱迪拉克CT5動力：
對於凱迪拉克CTS，瞭解汽車的朋友一點都不陌生，凱迪拉克CTS搭載3.6L V6發動機，最大功率高達250kW，峰值扭矩386N·m。在性能上還是挺不錯的，只不過美中不足的是動力不夠，而凱迪拉克CT5搭載了2.0T和3.0T的發動機，傳動系統預計將會匹配10AT手自一體變速箱，其中2.0T發動機可以實現三種駕駛模式的自由切換，最大功率高達177kW，峰值扭矩達350N·m，總體來說更為強勁。
凱迪拉克CT5外觀：
凱迪拉克CT5加入了家族最新設計元素，使得前臉造型非常有衝擊感，經典的中網設計搭配扁平的大燈，兩側的LED燈組顯得非常大氣，車身側面前懸短後懸長的結構彰顯出了這款車的運動氣息，這也成了凱迪拉克CT5的一大亮點。
凱迪拉克CT5內飾：
凱迪拉克可以說是美系豪車品牌，但要與BBA並肩還是有所差距，近日，凱迪拉克CT5在美國亮相，它一出現便吸睛無數，單單顏值就能博人眼球，而且凱迪拉克CT5動力比老款更強勁。那凱迪拉克CT5能超過BBA嗎？
凱迪拉克CT5動力：
對於凱迪拉克CTS，瞭解汽車的朋友一點都不陌生，凱迪拉克CTS搭載3.6L V6發動機，最大功率高達250kW，峰值扭矩386N·m。在性能上還是挺不錯的，只不過美中不足的是動力不夠，而凱迪拉克CT5搭載了2.0T和3.0T的發動機，傳動系統預計將會匹配10AT手自一體變速箱，其中2.0T發動機可以實現三種駕駛模式的自由切換，最大功率高達177kW，峰值扭矩達350N·m，總體來說更為強勁。
凱迪拉克CT5外觀：
凱迪拉克CT5加入了家族最新設計元素，使得前臉造型非常有衝擊感，經典的中網設計搭配扁平的大燈，兩側的LED燈組顯得非常大氣，車身側面前懸短後懸長的結構彰顯出了這款車的運動氣息，這也成了凱迪拉克CT5的一大亮點。
凱迪拉克CT5內飾：
凱迪拉克CT5內飾上也採用了家族最新的設計理念，這與凱迪拉克CTS還是要有一定區別的，不過依舊具有豪華感，比如，大面積採用皮質包裹以及銀色鍍鉻裝飾。中控顯示屏尺寸有10英寸，分辨率為1080dp，不但可以觸屏，還可以通過旋鈕操作。
凱迪拉克CT5配置:
凱迪拉克CT5標配就配備了主動安全技術，其中包括有碰撞預警功能、自動緊急制動系統等。不過高配還增加了自動泊車輔助功能、增強型自動緊急制動系統和後方交叉路口預警等，可以說是非常的豪華了。
凱迪拉克可以說是美系豪車品牌，但要與BBA並肩還是有所差距，近日，凱迪拉克CT5在美國亮相，它一出現便吸睛無數，單單顏值就能博人眼球，而且凱迪拉克CT5動力比老款更強勁。那凱迪拉克CT5能超過BBA嗎？
凱迪拉克CT5動力：
對於凱迪拉克CTS，瞭解汽車的朋友一點都不陌生，凱迪拉克CTS搭載3.6L V6發動機，最大功率高達250kW，峰值扭矩386N·m。在性能上還是挺不錯的，只不過美中不足的是動力不夠，而凱迪拉克CT5搭載了2.0T和3.0T的發動機，傳動系統預計將會匹配10AT手自一體變速箱，其中2.0T發動機可以實現三種駕駛模式的自由切換，最大功率高達177kW，峰值扭矩達350N·m，總體來說更為強勁。
凱迪拉克CT5外觀：
凱迪拉克CT5加入了家族最新設計元素，使得前臉造型非常有衝擊感，經典的中網設計搭配扁平的大燈，兩側的LED燈組顯得非常大氣，車身側面前懸短後懸長的結構彰顯出了這款車的運動氣息，這也成了凱迪拉克CT5的一大亮點。
凱迪拉克CT5內飾：
凱迪拉克CT5內飾上也採用了家族最新的設計理念，這與凱迪拉克CTS還是要有一定區別的，不過依舊具有豪華感，比如，大面積採用皮質包裹以及銀色鍍鉻裝飾。中控顯示屏尺寸有10英寸，分辨率為1080dp，不但可以觸屏，還可以通過旋鈕操作。
凱迪拉克CT5配置:
凱迪拉克CT5標配就配備了主動安全技術，其中包括有碰撞預警功能、自動緊急制動系統等。不過高配還增加了自動泊車輔助功能、增強型自動緊急制動系統和後方交叉路口預警等，可以說是非常的豪華了。
總體來看，凱迪拉克CT5無論是視覺還是駕駛體驗上都是讓人非常驚喜的，它將豪華轎車的品味格調和深厚的底蘊都體現出來，當然在這方面凱迪拉克一直沒失手過，雖然與BBA相比還是有一定差距，但它卻是排在BBA後面第四家突破20萬銷量的豪華品牌。據悉，凱迪拉克CT5在9月份將在成都車展亮相，它在國內反應將會如何呢？讓我們拭目以待吧！