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對標寶馬3系 全新凱迪拉克CT5 嚐鮮10AT 或22萬起售 買嗎？
凱迪拉克CT5作為CTS的繼任者，將主打美式豪華以及運動，它的出現更多反映出凱迪拉克對自身定位的再一次理解，畢竟豪華品牌第一陣營依然是寶馬、奔馳以及奧迪，要想在它們面前分一杯羹，還真不是一件易事。但是，在今年的紐約車展上，CT5的首席工程師曾表示，CT5的誕生就是盯著寶馬3系來打造的。寶馬3系要準備迎接這個強勁的對手了呀！
凱迪拉克CT5這個西裝暴徒如今顯得更為年輕動感，並且還有一些以往凱迪拉克所沒有的精緻感。依然是盾型網狀進氣格柵，這能夠營造出非常不錯的運動感，而全新設計的大燈配以分體式的淚眼式LED日間行車燈，有一種獨樹一幟的新鮮感。
忽略前部以及後部，CT5側顏更像是一輛融合日系柔和以及德系力量的豪華品牌車型，窗沿的水平式腰線依然是運動型豪車的最愛，不僅能讓車身顯得更動感，也能拉伸車身視覺長度。凱迪拉克CT5也採用相當獨特的C柱裝飾，還有一點英菲尼迪的感覺。
尾部則是雙7字型LED尾燈，並且帶有擾流板以及雙邊共雙出排氣，這般力量展示才有美式豪華車該有的表現嘛。相比寶馬3系來說CT5更加大氣了。
凱迪拉克CT5，長寬高分別為4923/1882/1453mm，海外版本就已經擁有2947mm的軸距，引入國產後也沒有什麼加長的必要了。
內飾方面，一改美式以往的作風。將豪華與科技結合起來了。大尺寸中控屏以及電子換擋桿等科技配置的升級讓車內的科技氛圍大幅提升。風尚版與運動版的內飾設計也有所差異，風尚版採用了大量淺色木紋飾板裝飾，延續了美系豪華車的穩重風格。運動版車型則採用了大量碳纖維材質包裹，相比風尚版車型要更加動感，也更易調動起駕駛員的駕駛激情，這樣的設計無疑更受年輕消費者的喜愛。雙圓式儀表盤依舊是機械形式，時下流行的液晶儀表盤或將不會搭載，中間有一塊行車電腦顯示屏，實用性尚佳。
動力方面，凱迪拉克官方表示CT5將搭載2.0T和3.0T兩款發動機，傳動系統則統一標配10AT變速箱。不得不說，10AT是一個絕對亮點，要知道目前豪華品牌中，很少有配備10AT變速箱的車型，即使有也是級別很高的車型才能享受這種待遇，CT5成功“嚐了鮮”。
最重要的就是價格方面了，新款寶馬3系海外版本起售價為41245美元，約合人民幣27.8萬元。至於國產車型，有消息稱入門級別的325i將從29.68萬元起售，小編覺得要想和寶馬3系展開正面競爭，鑑於凱迪拉克一貫的主打性價比策略，CT5國產以後或將售價下探至22萬元起售，在自身的產品力作用下，撬動寶馬3系這個標杆也不是不可能。你如何看呢？