又一SUV狠貨即將國產，5米車長配6座佈局，上市半年後肯定要賣飛

近兩年，憑藉較大幅度的優惠力度和不斷豐富的車型陣容，凱迪拉克的發展勢頭愈加強勁，甚至隱隱有在二線豪華陣營中領頭的趨勢。近日，凱迪拉克旗下的一款中大型SUV-XT6發佈了國產版本的官方內飾圖，不知這款符合國人“大空間”需求的新車，能否助力凱迪拉克再次提振銷量呢？

國產版凱迪拉克XT6在外型方面基本保持了原汁原味的引進，以標誌性的凱迪拉克家族式大尺寸進氣格柵搭配細長大燈組，同時還將提供運動版與風尚版兩種外觀設計風格可選。新車造型方正硬朗，車身線條富有力量感，尺寸達到領先同級的5056/1964/1780mm，軸距為2863mm，除常規的七座佈局外，還將提供2+2+2的六座版本可選。

內飾方面，凱迪拉克在“美系豪華”氛圍和科技感的塑造上把握得較好，中控臺佈局較為簡約，以黑色為主基調，但應用了大面積的皮革和飾板來提升質感，且風尚版和運動版的內飾還有所區分，分別以實木和碳纖維材質進行點綴。新車標配全景天窗，並搭載了8英寸的中控液晶屏、新一代CUE車載系統、BOSE音響系統等配置，也算髮揮凱迪拉克一貫的“強項”了。

不過，動力方面，國產版凱迪拉克XT6可能就要略微令人失望了。受限於排放法規，海外車型所搭載的3.6L V6發動機是註定與國內無緣了，國產版車型預計將搭載第八代Ecotec系列2.0T發動機，傳動匹配9AT變速箱，最大功率為177kW，峰值扭矩350N·m，這也是凱迪拉克XT4上的同款發動機，但相較於同級競品而言，其參數表現只能說稍嫌遜色。

海外版凱迪拉克XT6的主銷車型定價摺合在36-39萬元之間，結合以往經驗來看，國產車型與海外車型的售價相差並不會很大。因此，疆哥預測，國產版凱迪拉克XT6的定價很可能在40萬元以下，再加上該品牌一向優惠力度較大，尤其是上市半年後，一般都有幾萬的優惠幅度，屆時相較於同級進口車型來說，相信國產版XT6在價格上或許會有所優勢。

不過，在豪華SUV領域，凱迪拉克XT6面臨的競爭對手也是既多且強。上有一線豪華三巨頭中的寶馬X5、奧迪Q7等，其品牌溢價還是非凱迪拉克一時可比的。因此，最有可能與國產XT6產生競爭的，還是林肯航海家、沃爾沃XC90等同陣營選手。

從預測售價來看，國產版凱迪拉克XT6與林肯航海家的售價區間（38.88-51.88萬）重合的可能性很大，且兩款車恰好都主打“美系豪華”理念。外觀方面，自然是蘿蔔青菜、各有所愛，但在動力、配置等方面，兩車還是有所差異的。

林肯航海家提供2.0T四缸和2.7T六缸兩款發動機可選，動力方面可選性較高，但其內飾相比凱迪拉克來說，則走上了完全不同的“復古懷舊”式美系風格，大面積的純黑皮質包裹讓人一眼看出是下足了用料，但科技感的營造上則要遜色於凱迪拉克XT6。

總體來說，凱迪拉克XT6這款車的優缺點都較為明顯，因此上市後其市場反饋可能會有些兩極分化。諸如空間尺寸在同級中居主流、內飾現代感較強、品牌影響力日益提升等都是新車的獨到優勢。但同時，這款車也的確存在一些可能令消費者不得不吐槽的地方。

就拿其外觀設計來說，竟然有幾分撞臉國內的眾泰T700、寶駿RS5的嫌疑，尤其是燈組造型方面……當然，汽車大都有四個輪子一個架子，有時造型相像也無可厚非。

不過，所謂“瑕不掩瑜”，疆哥還是比較看好凱迪拉克XT6這款車的，畢竟其提供了同級別中少有的6座佈局，年檢煩惱比起7座車型要少得多。此外，在這一細分市場，新車也是少有的能同時滿足消費者要面子、要空間、要優惠這三大需求的豪華品牌車型了。

總之，凱迪拉克這兩年在中國市場的表現頗為強勢，2018年更是穩居二線豪華陣營銷量冠軍的寶座，但其想要“突破天花板”，與BBA同臺競爭，還需要更辛勤地耕耘市場。國產XT6恰好能填補XT5與凱雷德之間的空白，其究竟能否得到市場歡迎，就靜觀其第三季度上市後的表現吧！