大概是想通了產品線不是越複雜就越好這件事，凱迪拉克從去年就計劃著重組自家車型系列，而在年初的CT6發佈後，他們終於開始啟用了最新的車型+命名計劃，比如剛剛推出的凱迪拉克CT5，就成為了他們計劃中第二款使用“CT”進行命名的車型，並且用來替代已經停產的CTS。
當然雖然名義上是接了CTS的班，但CT5至少在造型方面還是非常突破，完全沒有一絲CTS的影子，比如那個風騷的大溜背就極具辨識度，同時倒“L”型的前LED燈組也是直接沿用了新款CT6的設計語言，再配合經過重新設計的中網以及側進氣，讓整輛車看起來精神了不少。
至於內飾方面目前則沒有太多可以考據，畢竟官方只放出了一張局部特寫幫吃瓜群眾稍微解了解饞，但從撥杆的佈局以及控制旋鈕來看，新CT5的中控佈局大概會與CT6相仿，只是在皮質包裹下，沒有像CT6那樣使用大量的木紋飾板，看來CT5大概主打的還是年輕+運動市場，這倒是跟它的造型設計思路相對應了起來。
而在動力方面，凱迪拉克將會為CT5提供2.0T和3.0T兩個發動機版本，看來應該與CT6配置相當（CT6 3.0版本只提供訂單式生產，CT5很可能沿用這一思路），在最高298kW的功率下，至少暴力輸出是沒什麼問題，同時匹配了在CT6中獲得不俗評價的10AT變速箱，日常駕駛時的平順性自然也能夠保證。
單從目前曝光的配置來看，CT5就已經足夠誘人，只是不知道凱迪拉克最終會如何給它定價。而從定位來看，CT5之於CT6倒是有些近似奧迪A5與A6的關係，所以最終兩者價格相差不會太大。總之凱迪拉克會在今年4月份的紐約車展上正式發佈這款全新車型，不知道凱迪拉克粉們有沒有非常期待呢？
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