7月18日的上海凱迪拉克品牌空間和全國凱迪拉克4S店是熱鬧非凡。在上海，知名建築師馬巖鬆、主持人朱丹、運動員張繼科和凱迪拉克XT6代言人古天樂一齊現身，為凱迪拉克XT6的上市助陣，全國的凱迪拉克4S店同步直播。

如此浩大的聲勢，凱迪拉克對XT6這款車的重視程度可見一斑。

這是一款什麼車呢？有四個關鍵詞可供解讀：

1、定位和特點：6座中大型豪華品牌SUV，細分市場獨一份，填補XT5之上的市場空白。

2、競爭對手：其實是想吃掉X3、Q5L以及GLC的部分用戶。

3、競爭優勢：起步配置高、尺寸更大。

4、價位：新車共計推出5款車型，價格區間為41.97-54.97萬元。

這就可以看出，凱迪拉克要在競爭激烈的SUV細分領域中找到了一條新出路，給40萬級別SUV的買家，提供一個豪華品牌+6座的獨特選項。

凱迪拉克品牌這三年在國內經歷了令人矚目的高歌猛進，但距離BBA尚有不小的差距。究其原因，其銷量的大幅增長主要集中在入門級別車型上，如ATS-L、XTS、XT5等，而真正代表品牌價值的高端車型目前僅CT6一款，銷售水平也不慍不火。縱觀凱迪拉克在國內的產品線，高端產品的數量、銷量均處於下風，在這個背景下，凱迪拉克急需一款既能拔高品牌形象、又能扛起銷量大旗的產品。自然，像XT6這樣的中大型SUV自是最佳選擇。

6座豪華SUV的“唯一”

儘管SUV擁有比轎車更大的儲物空間，但是往往五座SUV與轎車差別並不大。夫妻二人加上孩子的兒童座椅，再裝載一些生活用品，車裡幾乎沒什麼富裕空間可言，尤其是長途駕駛增加行李後，一般SUV空間依然不夠用。此外，在二胎政策開放以後，越來越多的家庭不得不考慮換購更大的車型來滿足家用。於是，6、7座SUV或MPV逐漸被消費者添加到了“購物車”裡。

然而，在國產的中大型SUV中還找不到豪華品牌，而上汽大眾途昂儘管尺寸相似，但品質感和豪華感還相去甚遠，於是，凱迪拉克XT6就成為了國產豪華中大型SUV中的那個“唯一”，這片藍海找的真是準。

在凱迪拉克XT6的佈局中，其主推就是6座車型。其第二排獨立座椅在長途行駛時比5座、7座車型更為舒適，且中間的過道也讓第三排進出自如。凱迪拉克XT6讓平時乘坐5-6人輕鬆自如，就算增加一個兒童座椅，也能讓兩三個大人在後兩排輕鬆乘坐。同時滿載乘客情況下，XT6後備箱還可以放下三個登機箱，這樣的表現滿足家庭日常出行不成問題。

此外，凱迪拉克XT6後兩排支持電動摺疊，且第三排也有杯架、Type-C充電接口、出風口，不得不說凱迪拉克這次為多人出行做足了功課。

值得一提的是，深入瞭解一下XT6這款車之後不難發現，它並不能按我們傳統的“唯級別論”來分級。在尺寸上它達到了中大型SUV的標準，但2米9不到的軸距、橫置發動機佈局以及6座的引入，都讓它和我們印象中“豪華中大型SUV”有所區別。

豪華感一直是凱迪拉克所追求

既然汽車消費在升級，所以豪華品牌的“豪華”二字不能丟。凱迪拉克XT6也意識到了這一點，因此從外觀設計上，“鑽石切割”的剛硬線條配合5056mm*1964mm*1780mm的長寬高，讓其看上去面子十足，不失豪華感。大尺寸豎條日行燈是凱迪拉克的標誌性設計，配合全LED燈組，光是燈光就以透出高貴感。

在內飾方面，XT6相比XT5車型有不少的豪華感提升，儀表臺都有大面積皮革包裹，鹿皮和金絲木紋飾板都給用戶營造了高品質感。儘管XT6仍然使用機械式儀表盤，但中間液晶顯示屏仍能顯示不少信息，並且抬頭顯示、夜視系統、語音控制、手機互聯、全景影像、手機無線充電、14揚聲器的BOSE Performance音響、方向盤加熱等等應有盡有，這已然對得起豪華二字。

XT6相比以往的凱迪拉克車型，配置水平要更加豐富，這也符合其豪華品牌的調性。

XT6對於凱迪拉克而言非常重要，在眾多豪華品牌當中，中大型SUV可以說是必爭之地，當然也不乏經典產品，寶馬X5、奔馳GLE、奧迪Q7、沃爾沃XC90等等都一定意義上在扮演著各自品牌“課代表”的角色。如此黃金級別的一個領域，對於凱迪拉克更是有著獨一無二的意義。

凱迪拉克一直用價格在豪華品牌中給對手施壓，儘管有些人對於大幅度優惠的凱迪拉克持有一些看法，但是低價格對於消費者而言沒什麼不好。如今中國汽車市場中，SUV車型無疑是主流車型，從產品佈局的角度來看，凱迪拉克XT6的到來非常有必要，而且恰是時機。它不僅填補了凱迪拉克中大型SUV的空白，還填補了國產豪華6座SUV的空白。

在消費升級的今天，雖然凱迪拉克品牌的認可度並不能像BBA等品牌如日中天，但對中國消費者來說，只要價格足夠有吸引力，品牌不遜色太多，加上大空間，還是頗有競爭力的。