凱迪拉克全新“v”系列車型，具備更強勁運動性能！
凱迪拉克近日在底特律發佈了旗下全新運動型轎車：CT4-V，這款車型預示著凱迪拉克的全新運動血統：“V”系列車型的誕生！
這款動力更加強勁，運動性能更好的CT4-V將會取代ATS車型，成為BBA系列中的寶馬3系、奔馳C級和奧迪A4車型的最有力競爭對手。
2020款CT4-V
凱迪拉克ATS—L
分庭抗議，“運動”的凱迪拉克將會更加“運動”！
外觀看起來這款全新的凱迪拉克CT4-V車型要比ATS更加魂動，更加簡潔的前臉設計彰顯了突出的運動套件和燈光設計風格。
橫向的柳葉大燈加上垂直貫穿的LED日間行車的組合，視覺效果十分凌厲，這也預示著過去整體車型都偏向於運動的凱迪拉克車型，將分成“運動”和“商務”兩大陣營。
經過15年的性能認證，全新“V”凱迪拉克開創性能車新紀元。
凱迪拉克在2004年便引入的原始V系列車型概念，而目前經過了15年後才算真正將V系列車型推向高度。
在動力方面：新車將搭載凱迪拉克最新的2.7排量直列4缸渦輪增壓發動機，其最大馬力達到325匹，其峰值扭矩高達500牛·米。
現售寶馬3系：2.0T車型，184匹馬力，270牛米。
毫無疑問，這款凱迪拉克全新CT4-V，在動力性能方面將會超越即將推出的全新寶馬3系車型，全新的凱迪拉克“V”系列車型將定位於凱迪拉克普通運動車型和終極高性能賽道功能之間的一個新的高性能水平。
CT4-V目前是凱迪拉克“V”系列車型中的入門級車型，所以說它的定位直接對標寶馬3系是很合理的，這款車型將於CT5-V、CT6-V，形成整個凱迪拉克高性能運動轎車陣營。
新車在車身尺寸方面為：4756*1974*1423mm，軸距為2775mm，定位為一款中型轎車。
使用了最新標準V系列性能技術
2020款 CT4-V搭載了凱迪拉克全新研發的磁性行駛控制4.0系統，這套系統可以說是專門為“V”系列車型開發的，全新的系統將車型的運動性能和舒適性達到完美的結合標準。
其中包括“V"系列車型個性化的駕駛模式，每個車型都有後輪驅動或全輪驅動，具有10速自動變速器、帶電子輔助系統的Brembo前制動器、凱迪拉克 CT4-V上的後橋限滑差速器，將這款車型的運動性能發揮到極致。
超級智能駕駛系統
2020款 CT4-V將搭載之前只有在CT6 40T鉑金版上面使用的：超級智能巡遊駕駛系統，這套系統可以說是業內首個量產並可真正實現在高速公路上釋放雙手駕駛的智能駕駛技術。
這款 CT4-V確實是一款全面的集運動、科技、智能體驗於一身的車型，超高標準的動力性能加上滿滿的科技感，相信這款車型的推出很可能會成為業界一道靚麗的風景線。
新車定義為2020款車型，預計在2019年度會正式上市，產品是具備絕對競爭力的，至於後續市場表現就要看定價標準如何！