近日，凱迪拉克在上海車展發佈了首款國產中大型SUV-凱迪拉克XT6，這款車也是目前首款採用6座佈局的中大型SUV。
凱迪拉克XT6將推出兩個版本，分別是風尚版和運動版，主要區別就是中網和輪轂。風尚版採用的是點陣式進氣格柵，運動版採用的是網格狀進氣格柵。
凱迪拉克推出這款SUV主要的目的就是補足凱迪拉克在中大型SUV的空擋，主要對標的就是奧迪的Q7和寶馬X5。雖然這款SUV的塊頭僅次於凱雷德，但是看起來絲毫不顯得臃腫，車身線條十分凌厲，外觀也是採用了凱迪拉克經典的水晶切割的設計。
凱迪拉克XT6的尺寸大小為長5056*寬1964*高1780mm，軸距為2863mm。對比競爭對手奧迪Q7（長5086*寬1968*高1716mm，軸距3001mm）和寶馬X5（長4909*寬1938*高1772mm，軸距2933mm），這款XT6顯然沒有多大的優勢，軸距也是這三款車裡最短的。但是這款車主要優勢在於它是唯一一款6座佈局的中大型SUV。
作為MPV式的座椅佈局，第二排的兩個獨立座椅可以調節錢後位置和靠背角度，座椅內側還配有扶手，這些配置基本和MPV相當。
凱迪拉克XT6搭載的是一臺2.0L四缸渦輪增壓發動機，並且具有閉缸技術，最大馬力234馬力，最大扭矩350牛米。匹配的是一款9速的自動變速箱，還帶有換擋撥片。
這麼大一臺車僅靠一臺小排量渦輪增壓發動機來帶動還是有點小馬拉大車的感覺，動力應該不會太好。但是好在這臺發動帶有閉缸技術，在高負荷情況下發動機可以關閉兩個氣缸，僅靠另外兩個氣缸工作來驅動車輛可以達到省油的目的。雖然這樣是省油了但是隻有兩個氣缸工作的話發動機難免會產生抖動。作為豪華品牌的中大型SUV，在乘坐舒適性和油耗之間到底哪個重要呢？
內飾方面，XT6顯得非常的中規中矩，並沒有什麼亮點，不過這種設計也是能被大多數人接受的。在用料方面採用大面積的皮革包裹，還有一塊大面積的木紋板，檔次感還是屬於主流水平的。
據悉這款凱迪拉克XT6將在本月上市，就是不知道國產後價格會是多少，想必應該比競爭對手要便宜不少，並且按照凱迪拉克這個品牌的調性，在上市一段時間後都會進行大幅的降價，所以大家不要急著買哦！