'凱迪拉克CT5終於正式現身，外觀真的很帥氣，後驅更讓人喜歡'
德系BBA，也就是寶馬、奔馳和奧迪，在中國汽車市場日子過得風生水起，也正是消費者對其有著強烈的需求和追捧，讓BBA在中國賺了個金滿缽滿！其實還有一些二線豪華品牌，論設計和實力一點也不差，並且有著很高的性價比，同樣也擁有著很多忠實的粉絲，比如美系的凱迪拉克，先別說它的整體銷量怎麼樣，反正它有著一套屬於自己的獨特設計風格，即使在晚上，只要看到尾燈，很多人就能認出這是一輛凱迪拉克……
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凱迪拉克CT5終於正式現身，外觀真的很帥氣，後驅更讓追求運動的年輕人喜歡！從名字我們已經能夠看出，這款新車的定位要低於CT6，CT6屬於寶馬7系的檔次，卻賣5系的價格，而新車CT5的售價很可能要瞄準全新一代寶馬3系和奧迪A4！
德系BBA，也就是寶馬、奔馳和奧迪，在中國汽車市場日子過得風生水起，也正是消費者對其有著強烈的需求和追捧，讓BBA在中國賺了個金滿缽滿！其實還有一些二線豪華品牌，論設計和實力一點也不差，並且有著很高的性價比，同樣也擁有著很多忠實的粉絲，比如美系的凱迪拉克，先別說它的整體銷量怎麼樣，反正它有著一套屬於自己的獨特設計風格，即使在晚上，只要看到尾燈，很多人就能認出這是一輛凱迪拉克……
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在外觀方面，採用了凱迪拉克家族最新的設計語言，少了幾分鑽石切割一般的稜角，多了幾分時尚和動感！前臉大尺寸的進氣格柵，內部輔以黑色中網，搭配上兩側十分狹長犀利的LED大燈，能夠帶來很強的視覺衝擊力，而最有特點的是這星河直瀑LED日間行車燈，與大燈內部做到了很好的相呼應，點亮後滿滿的科技感！
德系BBA，也就是寶馬、奔馳和奧迪，在中國汽車市場日子過得風生水起，也正是消費者對其有著強烈的需求和追捧，讓BBA在中國賺了個金滿缽滿！其實還有一些二線豪華品牌，論設計和實力一點也不差，並且有著很高的性價比，同樣也擁有著很多忠實的粉絲，比如美系的凱迪拉克，先別說它的整體銷量怎麼樣，反正它有著一套屬於自己的獨特設計風格，即使在晚上，只要看到尾燈，很多人就能認出這是一輛凱迪拉克……
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凱迪拉克CT5整車尺寸長寬高分別為4924*1883*1453（1445）mm，軸距為2947mm，這樣的身材在以大為美的中國市場，肯定會讓人喜歡，存在感很強，開出去能夠滿足車主小小的虛榮心，並且保障了車內充足的乘坐空間，車身側面十分簡潔，並沒有為了營造運動氣息而使用凌厲線條勾勒，但車身姿態還是比較低趴的，再加上大尺寸高亮輪轂，比較符合大部分人的審美！
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凱迪拉克CT5整車尺寸長寬高分別為4924*1883*1453（1445）mm，軸距為2947mm，這樣的身材在以大為美的中國市場，肯定會讓人喜歡，存在感很強，開出去能夠滿足車主小小的虛榮心，並且保障了車內充足的乘坐空間，車身側面十分簡潔，並沒有為了營造運動氣息而使用凌厲線條勾勒，但車身姿態還是比較低趴的，再加上大尺寸高亮輪轂，比較符合大部分人的審美！
凱迪拉克CT5的車尾我自己感覺比車頭還要出彩，後備箱上面的擾流板，底部擴散器還有雙邊四出式排氣，一切都這麼運動，頗有些性能超跑的範，並且Y字形尾燈做了燻黑處理，內部構造很精緻，離遠看像不像螃蟹的大鉗子？
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與激進的外觀設計相比，凱迪拉克CT6的車內要低調了很多，要論豪華氛圍，肯定不如奔馳和奧迪，但是美系車一貫的優勢也很明顯，就是用料很足，經常碰觸到的地方，肯定會是軟性材質覆蓋和皮質包裹，另外雖然不知道新車的具體配置，但根據以往凱迪拉克車型的表現，一定會比同價位其它豪華品牌配置高，從而凸顯出性價比！
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動力方面，凱迪拉克CT5將會搭載一臺四缸2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為241馬力，傳動方面很可能匹配最新的10擋手自一體變速箱，這樣的動力總成應該會有不錯的駕駛感受，而且還可以滿足國家最新國六排放，除此之外後驅的底盤設計，能夠帶來優異的操控，但具體調校功底怎麼樣，還得試駕後才清楚！
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凱迪拉克CT5終於正式現身，外觀真的很帥氣，後驅更讓追求運動的年輕人喜歡！從名字我們已經能夠看出，這款新車的定位要低於CT6，CT6屬於寶馬7系的檔次，卻賣5系的價格，而新車CT5的售價很可能要瞄準全新一代寶馬3系和奧迪A4！
在外觀方面，採用了凱迪拉克家族最新的設計語言，少了幾分鑽石切割一般的稜角，多了幾分時尚和動感！前臉大尺寸的進氣格柵，內部輔以黑色中網，搭配上兩側十分狹長犀利的LED大燈，能夠帶來很強的視覺衝擊力，而最有特點的是這星河直瀑LED日間行車燈，與大燈內部做到了很好的相呼應，點亮後滿滿的科技感！
凱迪拉克CT5整車尺寸長寬高分別為4924*1883*1453（1445）mm，軸距為2947mm，這樣的身材在以大為美的中國市場，肯定會讓人喜歡，存在感很強，開出去能夠滿足車主小小的虛榮心，並且保障了車內充足的乘坐空間，車身側面十分簡潔，並沒有為了營造運動氣息而使用凌厲線條勾勒，但車身姿態還是比較低趴的，再加上大尺寸高亮輪轂，比較符合大部分人的審美！
凱迪拉克CT5的車尾我自己感覺比車頭還要出彩，後備箱上面的擾流板，底部擴散器還有雙邊四出式排氣，一切都這麼運動，頗有些性能超跑的範，並且Y字形尾燈做了燻黑處理，內部構造很精緻，離遠看像不像螃蟹的大鉗子？
與激進的外觀設計相比，凱迪拉克CT6的車內要低調了很多，要論豪華氛圍，肯定不如奔馳和奧迪，但是美系車一貫的優勢也很明顯，就是用料很足，經常碰觸到的地方，肯定會是軟性材質覆蓋和皮質包裹，另外雖然不知道新車的具體配置，但根據以往凱迪拉克車型的表現，一定會比同價位其它豪華品牌配置高，從而凸顯出性價比！
動力方面，凱迪拉克CT5將會搭載一臺四缸2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為241馬力，傳動方面很可能匹配最新的10擋手自一體變速箱，這樣的動力總成應該會有不錯的駕駛感受，而且還可以滿足國家最新國六排放，除此之外後驅的底盤設計，能夠帶來優異的操控，但具體調校功底怎麼樣，還得試駕後才清楚！
凱迪拉克CT5預計會在10月份上市銷售，喜歡它的朋友還需再等一等！總的來說，這款新車捨棄了一些原來美系肌肉車的特點，做出了與時俱進的提升，整體實力應該大部分消費者都能看得上，但最主要的還是價格，只要比BBA明顯便宜，具備成為熱銷車型的實力，但如果定價偏高，那麼它很可能會涼涼，因為現在中國市場可不缺豪華品牌，消費者的可選擇車型實在太多了！本文由紅濤說車作者原創，特此聲明！