新車二手車 ，參謀找南哥！
哈嘍，兄弟們！
提到高性能車，大家先想到了的是高爾夫R、寶馬M、奔馳AMG這些車，但是凱迪拉克的V系列似乎被人遺忘了。
今年5月，凱迪拉克發佈了CT4-V，所搭載的2.7T 4缸發動機，但是，以大排量肌肉車著稱的凱迪拉克沒有停步伐，將推出高性能版CT4-V並有望命名為CT4-V Blackwing。
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今年5月，凱迪拉克發佈了CT4-V，所搭載的2.7T 4缸發動機，但是，以大排量肌肉車著稱的凱迪拉克沒有停步伐，將推出高性能版CT4-V並有望命名為CT4-V Blackwing。
外觀方面，依舊是凱迪拉克的家族化設計，加入了大量空氣動力學套件，尤其是進氣，變得更大了，車身線條很硬朗，整體看來非常凶悍。
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提到高性能車，大家先想到了的是高爾夫R、寶馬M、奔馳AMG這些車，但是凱迪拉克的V系列似乎被人遺忘了。
今年5月，凱迪拉克發佈了CT4-V，所搭載的2.7T 4缸發動機，但是，以大排量肌肉車著稱的凱迪拉克沒有停步伐，將推出高性能版CT4-V並有望命名為CT4-V Blackwing。
外觀方面，依舊是凱迪拉克的家族化設計，加入了大量空氣動力學套件，尤其是進氣，變得更大了，車身線條很硬朗，整體看來非常凶悍。
車尾，雖然現在被包裹的非常嚴實，但是依舊能看到左右共4排氣，還有背箱上方的小尾翼。
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提到高性能車，大家先想到了的是高爾夫R、寶馬M、奔馳AMG這些車，但是凱迪拉克的V系列似乎被人遺忘了。
今年5月，凱迪拉克發佈了CT4-V，所搭載的2.7T 4缸發動機，但是，以大排量肌肉車著稱的凱迪拉克沒有停步伐，將推出高性能版CT4-V並有望命名為CT4-V Blackwing。
外觀方面，依舊是凱迪拉克的家族化設計，加入了大量空氣動力學套件，尤其是進氣，變得更大了，車身線條很硬朗，整體看來非常凶悍。
車尾，雖然現在被包裹的非常嚴實，但是依舊能看到左右共4排氣，還有背箱上方的小尾翼。
尺寸方面，CT4-V Blackwing版本或與CT4-V保持一致，長寬高4756/1815/1423mm，軸距2775mm。動力方面，或將搭載3.6T V6雙渦輪增壓發動機，最大功率471馬力，並且提供手動擋車型，相信駕駛樂趣會增加。