前陣子，最為自主高端品牌的SUV—新寶駿RS-5重磅上市，該車憑藉極高的顏值和非常智能的表現，受到了眾多消費者的關注，特別是9.68-13.28萬的上市價格更引起眾人驚呼：真乃良心價啊。
而作為自主高端SUV的新生力軍，新寶駿RS-5明顯要比同級別的WEY VV5和領克02等車型來得更加年輕，特別是在智能領域的表現尤為突出，其搭載的達到了L2階段智能駕駛輔助系統堪稱是所有L2階段當中的最先進、最成熟、
最安全的智能駕駛輔助系統之一。那麼，它在安全領域的表現具體是如何的呢？
首先在被動安全領域，新寶駿RS-5基於全新R平臺打造，採用了最新的技術和全新的工藝，在車身上大量使用了更加高強度的鋼材，整個車身在安全性和穩定性上得到了大幅提升，同時全車還配備了主/安全氣囊、前後排頭部安全氣囊、前排側安全氣囊等配置。
主動安全方面，除了胎壓監測、EBD、ESP等常見的配置之外，基於其智能駕駛輔助系統，它搭載了6大誇級領先技術，同時還具備了5項主動安全防護功能，不僅讓行車更駕駛樂趣，同時也大幅降低危險的發生，提供了全方位的安全防護。
其中5項跨級技術包括TJA交通擁堵輔助系統、ICA高速智能領航系統、BCA彎道巡航輔助系統、TSW智能限速標識預警系統、TSA智能限速輔助系統。
同級別首次搭載的TJA交通擁堵輔助系統、ICA高速智能領航系統，不僅可以實現在高速上自動跟車巡航，減輕駕駛壓力之外，還能夠實現在城市車流密集的路況下，自動跟、停、走，做到市區駕駛也能“解放右腳”，減輕行駛當中的反覆操作，緩解路怒症的發生。
而BCA彎道巡航輔助系統也是同級別當中緊湊的，該系統可以在入彎之前識別彎道，同時ACC自適應巡航開始介入，以最合理速度進彎，出彎的時候也自動識別直道，加速回到設定的車速上，這樣一來，不僅大幅降低了過彎的危險性，也帶來了更為輕鬆、舒適的駕乘享受。
TSW智能限速標識預警系統和TSA智能限速輔助系統，也對行車的安全性起到很重要的作用，它可以在自適應巡航當中自動識別道路上的限速信息，體型駕駛員進行降速行駛，通過一鍵操作，就可以把速度降低到限速範圍內，避免超速行駛。
除了這5個跨級行車安全技術之外，其5級主動安全防護也是同級別當中最為領先的。首先在與前方車輛（物/人）距離太近的時候，SDW安全距離報警系統會發出警報，同時FCW防碰撞預警系統開始對前方車輛（物/人）進行智能識別，並採用自主點剎來提醒駕駛員，同時也為減速做好準備。
而當緊急剎車當中出現制動力不足的時候，IHBA自適應制動輔助系統會加入，施加更大的制動力來進行減速或者停車，最大限度避免碰撞的發生。而如果駕駛員在即將發生碰撞的時候沒采取任何制動措施，那邊AEB城市預碰撞自動剎車系統就會啟動，對車輛施加制動力進行減速，同時CMS碰撞緩解系統也啟動，最大限度減速避免碰撞發生或減輕碰撞的力度。
對於很多人來說，高速道路以及城市道路，是我們用車最頻繁的地方，也是最容易發生事故的地方，而新寶駿RS-5在有了這麼多智能行車安全技術的加入之後，讓高速行駛變得更加輕鬆、舒服，讓市區行駛同樣變得更加輕鬆，並且更加安全，讓諸如堵車、“鬼探頭”、前方急剎等情況造成的追尾等碰撞事故發生率大大降低，讓你的車生活在充滿更多樂趣的同時，也帶給車內成員全方位的安全防護。
