'嚐鮮！測評高顏值智能網聯RM-5，這才是新時代MPV該有的樣子'
隨著5G、大數據、物聯網等前沿技術的發展，中國已走在了全球互聯網技術應用的前列，國產汽車也正與通訊、快消、信息等行業快速融合。圍繞著汽車出行場景的變化，搭載人工智能和安全高效的網聯技術汽車相繼推出，今天，鐘意給大家測評到的是一款最近在網絡上紅極一時的車—新寶駿RM-5，這樣一款以年輕+科技+智能+網聯為主打的車型，它的表現如何？
隨著5G、大數據、物聯網等前沿技術的發展，中國已走在了全球互聯網技術應用的前列，國產汽車也正與通訊、快消、信息等行業快速融合。圍繞著汽車出行場景的變化，搭載人工智能和安全高效的網聯技術汽車相繼推出，今天，鐘意給大家測評到的是一款最近在網絡上紅極一時的車—新寶駿RM-5，這樣一款以年輕+科技+智能+網聯為主打的車型，它的表現如何？
一、在外觀方面：
RM-5採用了家族式的星際幾何設計理念，並高度還原了RM-C概念車型，我們首先來看一張概念車與量產車的對比圖。
隨著5G、大數據、物聯網等前沿技術的發展，中國已走在了全球互聯網技術應用的前列，國產汽車也正與通訊、快消、信息等行業快速融合。圍繞著汽車出行場景的變化，搭載人工智能和安全高效的網聯技術汽車相繼推出，今天，鐘意給大家測評到的是一款最近在網絡上紅極一時的車—新寶駿RM-5，這樣一款以年輕+科技+智能+網聯為主打的車型，它的表現如何？
一、在外觀方面：
RM-5採用了家族式的星際幾何設計理念，並高度還原了RM-C概念車型，我們首先來看一張概念車與量產車的對比圖。
RM-5的定位是城市多人口家庭的年輕人，結合了轎車的比例姿態、SUV的運動感和MPV的實用性，集效率、運動和空間於一身，前衛動感的跨界姿態得到的視覺效果也更低趴、更穩健、更具力量感。
隨著5G、大數據、物聯網等前沿技術的發展，中國已走在了全球互聯網技術應用的前列，國產汽車也正與通訊、快消、信息等行業快速融合。圍繞著汽車出行場景的變化，搭載人工智能和安全高效的網聯技術汽車相繼推出，今天，鐘意給大家測評到的是一款最近在網絡上紅極一時的車—新寶駿RM-5，這樣一款以年輕+科技+智能+網聯為主打的車型，它的表現如何？
一、在外觀方面：
RM-5採用了家族式的星際幾何設計理念，並高度還原了RM-C概念車型，我們首先來看一張概念車與量產車的對比圖。
RM-5的定位是城市多人口家庭的年輕人，結合了轎車的比例姿態、SUV的運動感和MPV的實用性，集效率、運動和空間於一身，前衛動感的跨界姿態得到的視覺效果也更低趴、更穩健、更具力量感。
車身外觀大量使用了幾何型面設計，頗具未來感的科技眼燈組和矩陣式星輝格柵使得新車的前臉辨識度極高，分體式的大燈設計降低了視覺重心，矩陣式星輝格柵，整體設計簡潔精緻，且富有層次感。引擎蓋上的黑色飾板設計獨特，近看才能發現細節之美。
隨著5G、大數據、物聯網等前沿技術的發展，中國已走在了全球互聯網技術應用的前列，國產汽車也正與通訊、快消、信息等行業快速融合。圍繞著汽車出行場景的變化，搭載人工智能和安全高效的網聯技術汽車相繼推出，今天，鐘意給大家測評到的是一款最近在網絡上紅極一時的車—新寶駿RM-5，這樣一款以年輕+科技+智能+網聯為主打的車型，它的表現如何？
一、在外觀方面：
RM-5採用了家族式的星際幾何設計理念，並高度還原了RM-C概念車型，我們首先來看一張概念車與量產車的對比圖。
RM-5的定位是城市多人口家庭的年輕人，結合了轎車的比例姿態、SUV的運動感和MPV的實用性，集效率、運動和空間於一身，前衛動感的跨界姿態得到的視覺效果也更低趴、更穩健、更具力量感。
車身外觀大量使用了幾何型面設計，頗具未來感的科技眼燈組和矩陣式星輝格柵使得新車的前臉辨識度極高，分體式的大燈設計降低了視覺重心，矩陣式星輝格柵，整體設計簡潔精緻，且富有層次感。引擎蓋上的黑色飾板設計獨特，近看才能發現細節之美。
車身腰線採用了八邊形平面設計，細長的貫穿式尾燈與車頭的日間行車燈相呼應，拉長尾部視覺效果，營造了出很強的科技感。車頂與車身的雙色設計，使得整車造型更加時尚，配合後尾翼與雙色輪轂，強化了整車運動氣質。
隨著5G、大數據、物聯網等前沿技術的發展，中國已走在了全球互聯網技術應用的前列，國產汽車也正與通訊、快消、信息等行業快速融合。圍繞著汽車出行場景的變化，搭載人工智能和安全高效的網聯技術汽車相繼推出，今天，鐘意給大家測評到的是一款最近在網絡上紅極一時的車—新寶駿RM-5，這樣一款以年輕+科技+智能+網聯為主打的車型，它的表現如何？
一、在外觀方面：
RM-5採用了家族式的星際幾何設計理念，並高度還原了RM-C概念車型，我們首先來看一張概念車與量產車的對比圖。
RM-5的定位是城市多人口家庭的年輕人，結合了轎車的比例姿態、SUV的運動感和MPV的實用性，集效率、運動和空間於一身，前衛動感的跨界姿態得到的視覺效果也更低趴、更穩健、更具力量感。
車身外觀大量使用了幾何型面設計，頗具未來感的科技眼燈組和矩陣式星輝格柵使得新車的前臉辨識度極高，分體式的大燈設計降低了視覺重心，矩陣式星輝格柵，整體設計簡潔精緻，且富有層次感。引擎蓋上的黑色飾板設計獨特，近看才能發現細節之美。
車身腰線採用了八邊形平面設計，細長的貫穿式尾燈與車頭的日間行車燈相呼應，拉長尾部視覺效果，營造了出很強的科技感。車頂與車身的雙色設計，使得整車造型更加時尚，配合後尾翼與雙色輪轂，強化了整車運動氣質。
二、在內飾方面：
RM-5採用的是“星邃藍”內飾色彩主題，搭配菱格紋理，觸摸起來頗具質感。座椅造型獨特，並採用皮革包覆，年輕時尚的黃色縫線提升了內飾的檔次，橫向延展的航空頭枕和大尺寸的側翼提升了乘員的舒適性，給乘客頭等艙般的駕乘體驗。
隨著5G、大數據、物聯網等前沿技術的發展，中國已走在了全球互聯網技術應用的前列，國產汽車也正與通訊、快消、信息等行業快速融合。圍繞著汽車出行場景的變化，搭載人工智能和安全高效的網聯技術汽車相繼推出，今天，鐘意給大家測評到的是一款最近在網絡上紅極一時的車—新寶駿RM-5，這樣一款以年輕+科技+智能+網聯為主打的車型，它的表現如何？
一、在外觀方面：
RM-5採用了家族式的星際幾何設計理念，並高度還原了RM-C概念車型，我們首先來看一張概念車與量產車的對比圖。
RM-5的定位是城市多人口家庭的年輕人，結合了轎車的比例姿態、SUV的運動感和MPV的實用性，集效率、運動和空間於一身，前衛動感的跨界姿態得到的視覺效果也更低趴、更穩健、更具力量感。
車身外觀大量使用了幾何型面設計，頗具未來感的科技眼燈組和矩陣式星輝格柵使得新車的前臉辨識度極高，分體式的大燈設計降低了視覺重心，矩陣式星輝格柵，整體設計簡潔精緻，且富有層次感。引擎蓋上的黑色飾板設計獨特，近看才能發現細節之美。
車身腰線採用了八邊形平面設計，細長的貫穿式尾燈與車頭的日間行車燈相呼應，拉長尾部視覺效果，營造了出很強的科技感。車頂與車身的雙色設計，使得整車造型更加時尚，配合後尾翼與雙色輪轂，強化了整車運動氣質。
二、在內飾方面：
RM-5採用的是“星邃藍”內飾色彩主題，搭配菱格紋理，觸摸起來頗具質感。座椅造型獨特，並採用皮革包覆，年輕時尚的黃色縫線提升了內飾的檔次，橫向延展的航空頭枕和大尺寸的側翼提升了乘員的舒適性，給乘客頭等艙般的駕乘體驗。
新車採用兩輻平底式多功能方向盤，中控臺區域採用一體式一鍵啟動、撥動式鋼琴按鍵、橫握式換擋球頭等細節設計， 座艙採用了智能網聯UI系統，搭載12.3英寸儀表+10.25英寸，用戶在智能的體驗上也是值得稱讚的。
隨著5G、大數據、物聯網等前沿技術的發展，中國已走在了全球互聯網技術應用的前列，國產汽車也正與通訊、快消、信息等行業快速融合。圍繞著汽車出行場景的變化，搭載人工智能和安全高效的網聯技術汽車相繼推出，今天，鐘意給大家測評到的是一款最近在網絡上紅極一時的車—新寶駿RM-5，這樣一款以年輕+科技+智能+網聯為主打的車型，它的表現如何？
一、在外觀方面：
RM-5採用了家族式的星際幾何設計理念，並高度還原了RM-C概念車型，我們首先來看一張概念車與量產車的對比圖。
RM-5的定位是城市多人口家庭的年輕人，結合了轎車的比例姿態、SUV的運動感和MPV的實用性，集效率、運動和空間於一身，前衛動感的跨界姿態得到的視覺效果也更低趴、更穩健、更具力量感。
車身外觀大量使用了幾何型面設計，頗具未來感的科技眼燈組和矩陣式星輝格柵使得新車的前臉辨識度極高，分體式的大燈設計降低了視覺重心，矩陣式星輝格柵，整體設計簡潔精緻，且富有層次感。引擎蓋上的黑色飾板設計獨特，近看才能發現細節之美。
車身腰線採用了八邊形平面設計，細長的貫穿式尾燈與車頭的日間行車燈相呼應，拉長尾部視覺效果，營造了出很強的科技感。車頂與車身的雙色設計，使得整車造型更加時尚，配合後尾翼與雙色輪轂，強化了整車運動氣質。
二、在內飾方面：
RM-5採用的是“星邃藍”內飾色彩主題，搭配菱格紋理，觸摸起來頗具質感。座椅造型獨特，並採用皮革包覆，年輕時尚的黃色縫線提升了內飾的檔次，橫向延展的航空頭枕和大尺寸的側翼提升了乘員的舒適性，給乘客頭等艙般的駕乘體驗。
新車採用兩輻平底式多功能方向盤，中控臺區域採用一體式一鍵啟動、撥動式鋼琴按鍵、橫握式換擋球頭等細節設計， 座艙採用了智能網聯UI系統，搭載12.3英寸儀表+10.25英寸，用戶在智能的體驗上也是值得稱讚的。
排擋設計融合了參數化與幾何切割的表現手法，並通過亞光電鍍、皮質包覆的搭配，勾勒出水晶般的細節，彰顯質感。
隨著5G、大數據、物聯網等前沿技術的發展，中國已走在了全球互聯網技術應用的前列，國產汽車也正與通訊、快消、信息等行業快速融合。圍繞著汽車出行場景的變化，搭載人工智能和安全高效的網聯技術汽車相繼推出，今天，鐘意給大家測評到的是一款最近在網絡上紅極一時的車—新寶駿RM-5，這樣一款以年輕+科技+智能+網聯為主打的車型，它的表現如何？
一、在外觀方面：
RM-5採用了家族式的星際幾何設計理念，並高度還原了RM-C概念車型，我們首先來看一張概念車與量產車的對比圖。
RM-5的定位是城市多人口家庭的年輕人，結合了轎車的比例姿態、SUV的運動感和MPV的實用性，集效率、運動和空間於一身，前衛動感的跨界姿態得到的視覺效果也更低趴、更穩健、更具力量感。
車身外觀大量使用了幾何型面設計，頗具未來感的科技眼燈組和矩陣式星輝格柵使得新車的前臉辨識度極高，分體式的大燈設計降低了視覺重心，矩陣式星輝格柵，整體設計簡潔精緻，且富有層次感。引擎蓋上的黑色飾板設計獨特，近看才能發現細節之美。
車身腰線採用了八邊形平面設計，細長的貫穿式尾燈與車頭的日間行車燈相呼應，拉長尾部視覺效果，營造了出很強的科技感。車頂與車身的雙色設計，使得整車造型更加時尚，配合後尾翼與雙色輪轂，強化了整車運動氣質。
二、在內飾方面：
RM-5採用的是“星邃藍”內飾色彩主題，搭配菱格紋理，觸摸起來頗具質感。座椅造型獨特，並採用皮革包覆，年輕時尚的黃色縫線提升了內飾的檔次，橫向延展的航空頭枕和大尺寸的側翼提升了乘員的舒適性，給乘客頭等艙般的駕乘體驗。
新車採用兩輻平底式多功能方向盤，中控臺區域採用一體式一鍵啟動、撥動式鋼琴按鍵、橫握式換擋球頭等細節設計， 座艙採用了智能網聯UI系統，搭載12.3英寸儀表+10.25英寸，用戶在智能的體驗上也是值得稱讚的。
排擋設計融合了參數化與幾何切割的表現手法，並通過亞光電鍍、皮質包覆的搭配，勾勒出水晶般的細節，彰顯質感。
RM-5提供了5座（2+3）、6座（2+2+2）、7座（2+3+2）三種座椅佈局。值得一提的是，6座車型的中排獨立座椅可以左右滑動，全系車型中排與後排座椅均可獨立放倒，支持用戶多變的座椅需求，舒適性得到提高。
隨著5G、大數據、物聯網等前沿技術的發展，中國已走在了全球互聯網技術應用的前列，國產汽車也正與通訊、快消、信息等行業快速融合。圍繞著汽車出行場景的變化，搭載人工智能和安全高效的網聯技術汽車相繼推出，今天，鐘意給大家測評到的是一款最近在網絡上紅極一時的車—新寶駿RM-5，這樣一款以年輕+科技+智能+網聯為主打的車型，它的表現如何？
一、在外觀方面：
RM-5採用了家族式的星際幾何設計理念，並高度還原了RM-C概念車型，我們首先來看一張概念車與量產車的對比圖。
RM-5的定位是城市多人口家庭的年輕人，結合了轎車的比例姿態、SUV的運動感和MPV的實用性，集效率、運動和空間於一身，前衛動感的跨界姿態得到的視覺效果也更低趴、更穩健、更具力量感。
車身外觀大量使用了幾何型面設計，頗具未來感的科技眼燈組和矩陣式星輝格柵使得新車的前臉辨識度極高，分體式的大燈設計降低了視覺重心，矩陣式星輝格柵，整體設計簡潔精緻，且富有層次感。引擎蓋上的黑色飾板設計獨特，近看才能發現細節之美。
車身腰線採用了八邊形平面設計，細長的貫穿式尾燈與車頭的日間行車燈相呼應，拉長尾部視覺效果，營造了出很強的科技感。車頂與車身的雙色設計，使得整車造型更加時尚，配合後尾翼與雙色輪轂，強化了整車運動氣質。
二、在內飾方面：
RM-5採用的是“星邃藍”內飾色彩主題，搭配菱格紋理，觸摸起來頗具質感。座椅造型獨特，並採用皮革包覆，年輕時尚的黃色縫線提升了內飾的檔次，橫向延展的航空頭枕和大尺寸的側翼提升了乘員的舒適性，給乘客頭等艙般的駕乘體驗。
新車採用兩輻平底式多功能方向盤，中控臺區域採用一體式一鍵啟動、撥動式鋼琴按鍵、橫握式換擋球頭等細節設計， 座艙採用了智能網聯UI系統，搭載12.3英寸儀表+10.25英寸，用戶在智能的體驗上也是值得稱讚的。
排擋設計融合了參數化與幾何切割的表現手法，並通過亞光電鍍、皮質包覆的搭配，勾勒出水晶般的細節，彰顯質感。
RM-5提供了5座（2+3）、6座（2+2+2）、7座（2+3+2）三種座椅佈局。值得一提的是，6座車型的中排獨立座椅可以左右滑動，全系車型中排與後排座椅均可獨立放倒，支持用戶多變的座椅需求，舒適性得到提高。
三、在配置方面：
搭載行業首創的新寶駿手機車聯網系統和L2級智能駕駛系統，使出行更有趣更安全，可以智能應對黑夜、白天、城市、高速、直道、彎路等多樣的路段與場景，讓汽車進入智能駕控時代，為更多消費者創造出行新生活。
隨著5G、大數據、物聯網等前沿技術的發展，中國已走在了全球互聯網技術應用的前列，國產汽車也正與通訊、快消、信息等行業快速融合。圍繞著汽車出行場景的變化，搭載人工智能和安全高效的網聯技術汽車相繼推出，今天，鐘意給大家測評到的是一款最近在網絡上紅極一時的車—新寶駿RM-5，這樣一款以年輕+科技+智能+網聯為主打的車型，它的表現如何？
一、在外觀方面：
RM-5採用了家族式的星際幾何設計理念，並高度還原了RM-C概念車型，我們首先來看一張概念車與量產車的對比圖。
RM-5的定位是城市多人口家庭的年輕人，結合了轎車的比例姿態、SUV的運動感和MPV的實用性，集效率、運動和空間於一身，前衛動感的跨界姿態得到的視覺效果也更低趴、更穩健、更具力量感。
車身外觀大量使用了幾何型面設計，頗具未來感的科技眼燈組和矩陣式星輝格柵使得新車的前臉辨識度極高，分體式的大燈設計降低了視覺重心，矩陣式星輝格柵，整體設計簡潔精緻，且富有層次感。引擎蓋上的黑色飾板設計獨特，近看才能發現細節之美。
車身腰線採用了八邊形平面設計，細長的貫穿式尾燈與車頭的日間行車燈相呼應，拉長尾部視覺效果，營造了出很強的科技感。車頂與車身的雙色設計，使得整車造型更加時尚，配合後尾翼與雙色輪轂，強化了整車運動氣質。
二、在內飾方面：
RM-5採用的是“星邃藍”內飾色彩主題，搭配菱格紋理，觸摸起來頗具質感。座椅造型獨特，並採用皮革包覆，年輕時尚的黃色縫線提升了內飾的檔次，橫向延展的航空頭枕和大尺寸的側翼提升了乘員的舒適性，給乘客頭等艙般的駕乘體驗。
新車採用兩輻平底式多功能方向盤，中控臺區域採用一體式一鍵啟動、撥動式鋼琴按鍵、橫握式換擋球頭等細節設計， 座艙採用了智能網聯UI系統，搭載12.3英寸儀表+10.25英寸，用戶在智能的體驗上也是值得稱讚的。
排擋設計融合了參數化與幾何切割的表現手法，並通過亞光電鍍、皮質包覆的搭配，勾勒出水晶般的細節，彰顯質感。
RM-5提供了5座（2+3）、6座（2+2+2）、7座（2+3+2）三種座椅佈局。值得一提的是，6座車型的中排獨立座椅可以左右滑動，全系車型中排與後排座椅均可獨立放倒，支持用戶多變的座椅需求，舒適性得到提高。
三、在配置方面：
搭載行業首創的新寶駿手機車聯網系統和L2級智能駕駛系統，使出行更有趣更安全，可以智能應對黑夜、白天、城市、高速、直道、彎路等多樣的路段與場景，讓汽車進入智能駕控時代，為更多消費者創造出行新生活。
新寶駿RM-5配備了ACC自適應巡航，主動剎車、車身穩定系統ESP、防抱死剎車系統等一系列的良心安全配置。其中，ACC自適應巡航可實現0～130km/h速域的覆蓋，還可自動根據前車調節車速，減緩車主因長時間行駛產生的駕駛疲勞。
隨著5G、大數據、物聯網等前沿技術的發展，中國已走在了全球互聯網技術應用的前列，國產汽車也正與通訊、快消、信息等行業快速融合。圍繞著汽車出行場景的變化，搭載人工智能和安全高效的網聯技術汽車相繼推出，今天，鐘意給大家測評到的是一款最近在網絡上紅極一時的車—新寶駿RM-5，這樣一款以年輕+科技+智能+網聯為主打的車型，它的表現如何？
一、在外觀方面：
RM-5採用了家族式的星際幾何設計理念，並高度還原了RM-C概念車型，我們首先來看一張概念車與量產車的對比圖。
RM-5的定位是城市多人口家庭的年輕人，結合了轎車的比例姿態、SUV的運動感和MPV的實用性，集效率、運動和空間於一身，前衛動感的跨界姿態得到的視覺效果也更低趴、更穩健、更具力量感。
車身外觀大量使用了幾何型面設計，頗具未來感的科技眼燈組和矩陣式星輝格柵使得新車的前臉辨識度極高，分體式的大燈設計降低了視覺重心，矩陣式星輝格柵，整體設計簡潔精緻，且富有層次感。引擎蓋上的黑色飾板設計獨特，近看才能發現細節之美。
車身腰線採用了八邊形平面設計，細長的貫穿式尾燈與車頭的日間行車燈相呼應，拉長尾部視覺效果，營造了出很強的科技感。車頂與車身的雙色設計，使得整車造型更加時尚，配合後尾翼與雙色輪轂，強化了整車運動氣質。
二、在內飾方面：
RM-5採用的是“星邃藍”內飾色彩主題，搭配菱格紋理，觸摸起來頗具質感。座椅造型獨特，並採用皮革包覆，年輕時尚的黃色縫線提升了內飾的檔次，橫向延展的航空頭枕和大尺寸的側翼提升了乘員的舒適性，給乘客頭等艙般的駕乘體驗。
新車採用兩輻平底式多功能方向盤，中控臺區域採用一體式一鍵啟動、撥動式鋼琴按鍵、橫握式換擋球頭等細節設計， 座艙採用了智能網聯UI系統，搭載12.3英寸儀表+10.25英寸，用戶在智能的體驗上也是值得稱讚的。
排擋設計融合了參數化與幾何切割的表現手法，並通過亞光電鍍、皮質包覆的搭配，勾勒出水晶般的細節，彰顯質感。
RM-5提供了5座（2+3）、6座（2+2+2）、7座（2+3+2）三種座椅佈局。值得一提的是，6座車型的中排獨立座椅可以左右滑動，全系車型中排與後排座椅均可獨立放倒，支持用戶多變的座椅需求，舒適性得到提高。
三、在配置方面：
搭載行業首創的新寶駿手機車聯網系統和L2級智能駕駛系統，使出行更有趣更安全，可以智能應對黑夜、白天、城市、高速、直道、彎路等多樣的路段與場景，讓汽車進入智能駕控時代，為更多消費者創造出行新生活。
新寶駿RM-5配備了ACC自適應巡航，主動剎車、車身穩定系統ESP、防抱死剎車系統等一系列的良心安全配置。其中，ACC自適應巡航可實現0～130km/h速域的覆蓋，還可自動根據前車調節車速，減緩車主因長時間行駛產生的駕駛疲勞。
在智能安全配置上，360度全景影像、全方位安全碰撞保護、5級防碰撞主動安全、車身穩定操控感知等功能，讓出行更簡單，也更安全。
隨著5G、大數據、物聯網等前沿技術的發展，中國已走在了全球互聯網技術應用的前列，國產汽車也正與通訊、快消、信息等行業快速融合。圍繞著汽車出行場景的變化，搭載人工智能和安全高效的網聯技術汽車相繼推出，今天，鐘意給大家測評到的是一款最近在網絡上紅極一時的車—新寶駿RM-5，這樣一款以年輕+科技+智能+網聯為主打的車型，它的表現如何？
一、在外觀方面：
RM-5採用了家族式的星際幾何設計理念，並高度還原了RM-C概念車型，我們首先來看一張概念車與量產車的對比圖。
RM-5的定位是城市多人口家庭的年輕人，結合了轎車的比例姿態、SUV的運動感和MPV的實用性，集效率、運動和空間於一身，前衛動感的跨界姿態得到的視覺效果也更低趴、更穩健、更具力量感。
車身外觀大量使用了幾何型面設計，頗具未來感的科技眼燈組和矩陣式星輝格柵使得新車的前臉辨識度極高，分體式的大燈設計降低了視覺重心，矩陣式星輝格柵，整體設計簡潔精緻，且富有層次感。引擎蓋上的黑色飾板設計獨特，近看才能發現細節之美。
車身腰線採用了八邊形平面設計，細長的貫穿式尾燈與車頭的日間行車燈相呼應，拉長尾部視覺效果，營造了出很強的科技感。車頂與車身的雙色設計，使得整車造型更加時尚，配合後尾翼與雙色輪轂，強化了整車運動氣質。
二、在內飾方面：
RM-5採用的是“星邃藍”內飾色彩主題，搭配菱格紋理，觸摸起來頗具質感。座椅造型獨特，並採用皮革包覆，年輕時尚的黃色縫線提升了內飾的檔次，橫向延展的航空頭枕和大尺寸的側翼提升了乘員的舒適性，給乘客頭等艙般的駕乘體驗。
新車採用兩輻平底式多功能方向盤，中控臺區域採用一體式一鍵啟動、撥動式鋼琴按鍵、橫握式換擋球頭等細節設計， 座艙採用了智能網聯UI系統，搭載12.3英寸儀表+10.25英寸，用戶在智能的體驗上也是值得稱讚的。
排擋設計融合了參數化與幾何切割的表現手法，並通過亞光電鍍、皮質包覆的搭配，勾勒出水晶般的細節，彰顯質感。
RM-5提供了5座（2+3）、6座（2+2+2）、7座（2+3+2）三種座椅佈局。值得一提的是，6座車型的中排獨立座椅可以左右滑動，全系車型中排與後排座椅均可獨立放倒，支持用戶多變的座椅需求，舒適性得到提高。
三、在配置方面：
搭載行業首創的新寶駿手機車聯網系統和L2級智能駕駛系統，使出行更有趣更安全，可以智能應對黑夜、白天、城市、高速、直道、彎路等多樣的路段與場景，讓汽車進入智能駕控時代，為更多消費者創造出行新生活。
新寶駿RM-5配備了ACC自適應巡航，主動剎車、車身穩定系統ESP、防抱死剎車系統等一系列的良心安全配置。其中，ACC自適應巡航可實現0～130km/h速域的覆蓋，還可自動根據前車調節車速，減緩車主因長時間行駛產生的駕駛疲勞。
在智能安全配置上，360度全景影像、全方位安全碰撞保護、5級防碰撞主動安全、車身穩定操控感知等功能，讓出行更簡單，也更安全。
隨著5G、大數據、物聯網等前沿技術的發展，中國已走在了全球互聯網技術應用的前列，國產汽車也正與通訊、快消、信息等行業快速融合。圍繞著汽車出行場景的變化，搭載人工智能和安全高效的網聯技術汽車相繼推出，今天，鐘意給大家測評到的是一款最近在網絡上紅極一時的車—新寶駿RM-5，這樣一款以年輕+科技+智能+網聯為主打的車型，它的表現如何？
一、在外觀方面：
RM-5採用了家族式的星際幾何設計理念，並高度還原了RM-C概念車型，我們首先來看一張概念車與量產車的對比圖。
RM-5的定位是城市多人口家庭的年輕人，結合了轎車的比例姿態、SUV的運動感和MPV的實用性，集效率、運動和空間於一身，前衛動感的跨界姿態得到的視覺效果也更低趴、更穩健、更具力量感。
車身外觀大量使用了幾何型面設計，頗具未來感的科技眼燈組和矩陣式星輝格柵使得新車的前臉辨識度極高，分體式的大燈設計降低了視覺重心，矩陣式星輝格柵，整體設計簡潔精緻，且富有層次感。引擎蓋上的黑色飾板設計獨特，近看才能發現細節之美。
車身腰線採用了八邊形平面設計，細長的貫穿式尾燈與車頭的日間行車燈相呼應，拉長尾部視覺效果，營造了出很強的科技感。車頂與車身的雙色設計，使得整車造型更加時尚，配合後尾翼與雙色輪轂，強化了整車運動氣質。
二、在內飾方面：
RM-5採用的是“星邃藍”內飾色彩主題，搭配菱格紋理，觸摸起來頗具質感。座椅造型獨特，並採用皮革包覆，年輕時尚的黃色縫線提升了內飾的檔次，橫向延展的航空頭枕和大尺寸的側翼提升了乘員的舒適性，給乘客頭等艙般的駕乘體驗。
新車採用兩輻平底式多功能方向盤，中控臺區域採用一體式一鍵啟動、撥動式鋼琴按鍵、橫握式換擋球頭等細節設計， 座艙採用了智能網聯UI系統，搭載12.3英寸儀表+10.25英寸，用戶在智能的體驗上也是值得稱讚的。
排擋設計融合了參數化與幾何切割的表現手法，並通過亞光電鍍、皮質包覆的搭配，勾勒出水晶般的細節，彰顯質感。
RM-5提供了5座（2+3）、6座（2+2+2）、7座（2+3+2）三種座椅佈局。值得一提的是，6座車型的中排獨立座椅可以左右滑動，全系車型中排與後排座椅均可獨立放倒，支持用戶多變的座椅需求，舒適性得到提高。
三、在配置方面：
搭載行業首創的新寶駿手機車聯網系統和L2級智能駕駛系統，使出行更有趣更安全，可以智能應對黑夜、白天、城市、高速、直道、彎路等多樣的路段與場景，讓汽車進入智能駕控時代，為更多消費者創造出行新生活。
新寶駿RM-5配備了ACC自適應巡航，主動剎車、車身穩定系統ESP、防抱死剎車系統等一系列的良心安全配置。其中，ACC自適應巡航可實現0～130km/h速域的覆蓋，還可自動根據前車調節車速，減緩車主因長時間行駛產生的駕駛疲勞。
在智能安全配置上，360度全景影像、全方位安全碰撞保護、5級防碰撞主動安全、車身穩定操控感知等功能，讓出行更簡單，也更安全。
為了讓駕駛更簡單，新寶駿還首創了汽車行業的手機車輛網，聯通人與車，讓溝通變得更為簡單，新車搭載Ai語音互動、個性化車聯網、智能無鑰匙啟動、聲控語音微信，並實現了車輛的智能遠程操控，手機可實現愛車的遠程操控、開鎖、啟動、升溫、降溫等功能。
隨著5G、大數據、物聯網等前沿技術的發展，中國已走在了全球互聯網技術應用的前列，國產汽車也正與通訊、快消、信息等行業快速融合。圍繞著汽車出行場景的變化，搭載人工智能和安全高效的網聯技術汽車相繼推出，今天，鐘意給大家測評到的是一款最近在網絡上紅極一時的車—新寶駿RM-5，這樣一款以年輕+科技+智能+網聯為主打的車型，它的表現如何？
一、在外觀方面：
RM-5採用了家族式的星際幾何設計理念，並高度還原了RM-C概念車型，我們首先來看一張概念車與量產車的對比圖。
RM-5的定位是城市多人口家庭的年輕人，結合了轎車的比例姿態、SUV的運動感和MPV的實用性，集效率、運動和空間於一身，前衛動感的跨界姿態得到的視覺效果也更低趴、更穩健、更具力量感。
車身外觀大量使用了幾何型面設計，頗具未來感的科技眼燈組和矩陣式星輝格柵使得新車的前臉辨識度極高，分體式的大燈設計降低了視覺重心，矩陣式星輝格柵，整體設計簡潔精緻，且富有層次感。引擎蓋上的黑色飾板設計獨特，近看才能發現細節之美。
車身腰線採用了八邊形平面設計，細長的貫穿式尾燈與車頭的日間行車燈相呼應，拉長尾部視覺效果，營造了出很強的科技感。車頂與車身的雙色設計，使得整車造型更加時尚，配合後尾翼與雙色輪轂，強化了整車運動氣質。
二、在內飾方面：
RM-5採用的是“星邃藍”內飾色彩主題，搭配菱格紋理，觸摸起來頗具質感。座椅造型獨特，並採用皮革包覆，年輕時尚的黃色縫線提升了內飾的檔次，橫向延展的航空頭枕和大尺寸的側翼提升了乘員的舒適性，給乘客頭等艙般的駕乘體驗。
新車採用兩輻平底式多功能方向盤，中控臺區域採用一體式一鍵啟動、撥動式鋼琴按鍵、橫握式換擋球頭等細節設計， 座艙採用了智能網聯UI系統，搭載12.3英寸儀表+10.25英寸，用戶在智能的體驗上也是值得稱讚的。
排擋設計融合了參數化與幾何切割的表現手法，並通過亞光電鍍、皮質包覆的搭配，勾勒出水晶般的細節，彰顯質感。
RM-5提供了5座（2+3）、6座（2+2+2）、7座（2+3+2）三種座椅佈局。值得一提的是，6座車型的中排獨立座椅可以左右滑動，全系車型中排與後排座椅均可獨立放倒，支持用戶多變的座椅需求，舒適性得到提高。
三、在配置方面：
搭載行業首創的新寶駿手機車聯網系統和L2級智能駕駛系統，使出行更有趣更安全，可以智能應對黑夜、白天、城市、高速、直道、彎路等多樣的路段與場景，讓汽車進入智能駕控時代，為更多消費者創造出行新生活。
新寶駿RM-5配備了ACC自適應巡航，主動剎車、車身穩定系統ESP、防抱死剎車系統等一系列的良心安全配置。其中，ACC自適應巡航可實現0～130km/h速域的覆蓋，還可自動根據前車調節車速，減緩車主因長時間行駛產生的駕駛疲勞。
在智能安全配置上，360度全景影像、全方位安全碰撞保護、5級防碰撞主動安全、車身穩定操控感知等功能，讓出行更簡單，也更安全。
為了讓駕駛更簡單，新寶駿還首創了汽車行業的手機車輛網，聯通人與車，讓溝通變得更為簡單，新車搭載Ai語音互動、個性化車聯網、智能無鑰匙啟動、聲控語音微信，並實現了車輛的智能遠程操控，手機可實現愛車的遠程操控、開鎖、啟動、升溫、降溫等功能。
隨著5G、大數據、物聯網等前沿技術的發展，中國已走在了全球互聯網技術應用的前列，國產汽車也正與通訊、快消、信息等行業快速融合。圍繞著汽車出行場景的變化，搭載人工智能和安全高效的網聯技術汽車相繼推出，今天，鐘意給大家測評到的是一款最近在網絡上紅極一時的車—新寶駿RM-5，這樣一款以年輕+科技+智能+網聯為主打的車型，它的表現如何？
一、在外觀方面：
RM-5採用了家族式的星際幾何設計理念，並高度還原了RM-C概念車型，我們首先來看一張概念車與量產車的對比圖。
RM-5的定位是城市多人口家庭的年輕人，結合了轎車的比例姿態、SUV的運動感和MPV的實用性，集效率、運動和空間於一身，前衛動感的跨界姿態得到的視覺效果也更低趴、更穩健、更具力量感。
車身外觀大量使用了幾何型面設計，頗具未來感的科技眼燈組和矩陣式星輝格柵使得新車的前臉辨識度極高，分體式的大燈設計降低了視覺重心，矩陣式星輝格柵，整體設計簡潔精緻，且富有層次感。引擎蓋上的黑色飾板設計獨特，近看才能發現細節之美。
車身腰線採用了八邊形平面設計，細長的貫穿式尾燈與車頭的日間行車燈相呼應，拉長尾部視覺效果，營造了出很強的科技感。車頂與車身的雙色設計，使得整車造型更加時尚，配合後尾翼與雙色輪轂，強化了整車運動氣質。
二、在內飾方面：
RM-5採用的是“星邃藍”內飾色彩主題，搭配菱格紋理，觸摸起來頗具質感。座椅造型獨特，並採用皮革包覆，年輕時尚的黃色縫線提升了內飾的檔次，橫向延展的航空頭枕和大尺寸的側翼提升了乘員的舒適性，給乘客頭等艙般的駕乘體驗。
新車採用兩輻平底式多功能方向盤，中控臺區域採用一體式一鍵啟動、撥動式鋼琴按鍵、橫握式換擋球頭等細節設計， 座艙採用了智能網聯UI系統，搭載12.3英寸儀表+10.25英寸，用戶在智能的體驗上也是值得稱讚的。
排擋設計融合了參數化與幾何切割的表現手法，並通過亞光電鍍、皮質包覆的搭配，勾勒出水晶般的細節，彰顯質感。
RM-5提供了5座（2+3）、6座（2+2+2）、7座（2+3+2）三種座椅佈局。值得一提的是，6座車型的中排獨立座椅可以左右滑動，全系車型中排與後排座椅均可獨立放倒，支持用戶多變的座椅需求，舒適性得到提高。
三、在配置方面：
搭載行業首創的新寶駿手機車聯網系統和L2級智能駕駛系統，使出行更有趣更安全，可以智能應對黑夜、白天、城市、高速、直道、彎路等多樣的路段與場景，讓汽車進入智能駕控時代，為更多消費者創造出行新生活。
新寶駿RM-5配備了ACC自適應巡航，主動剎車、車身穩定系統ESP、防抱死剎車系統等一系列的良心安全配置。其中，ACC自適應巡航可實現0～130km/h速域的覆蓋，還可自動根據前車調節車速，減緩車主因長時間行駛產生的駕駛疲勞。
在智能安全配置上，360度全景影像、全方位安全碰撞保護、5級防碰撞主動安全、車身穩定操控感知等功能，讓出行更簡單，也更安全。
為了讓駕駛更簡單，新寶駿還首創了汽車行業的手機車輛網，聯通人與車，讓溝通變得更為簡單，新車搭載Ai語音互動、個性化車聯網、智能無鑰匙啟動、聲控語音微信，並實現了車輛的智能遠程操控，手機可實現愛車的遠程操控、開鎖、啟動、升溫、降溫等功能。
隨著5G、大數據、物聯網等前沿技術的發展，中國已走在了全球互聯網技術應用的前列，國產汽車也正與通訊、快消、信息等行業快速融合。圍繞著汽車出行場景的變化，搭載人工智能和安全高效的網聯技術汽車相繼推出，今天，鐘意給大家測評到的是一款最近在網絡上紅極一時的車—新寶駿RM-5，這樣一款以年輕+科技+智能+網聯為主打的車型，它的表現如何？
一、在外觀方面：
RM-5採用了家族式的星際幾何設計理念，並高度還原了RM-C概念車型，我們首先來看一張概念車與量產車的對比圖。
RM-5的定位是城市多人口家庭的年輕人，結合了轎車的比例姿態、SUV的運動感和MPV的實用性，集效率、運動和空間於一身，前衛動感的跨界姿態得到的視覺效果也更低趴、更穩健、更具力量感。
車身外觀大量使用了幾何型面設計，頗具未來感的科技眼燈組和矩陣式星輝格柵使得新車的前臉辨識度極高，分體式的大燈設計降低了視覺重心，矩陣式星輝格柵，整體設計簡潔精緻，且富有層次感。引擎蓋上的黑色飾板設計獨特，近看才能發現細節之美。
車身腰線採用了八邊形平面設計，細長的貫穿式尾燈與車頭的日間行車燈相呼應，拉長尾部視覺效果，營造了出很強的科技感。車頂與車身的雙色設計，使得整車造型更加時尚，配合後尾翼與雙色輪轂，強化了整車運動氣質。
二、在內飾方面：
RM-5採用的是“星邃藍”內飾色彩主題，搭配菱格紋理，觸摸起來頗具質感。座椅造型獨特，並採用皮革包覆，年輕時尚的黃色縫線提升了內飾的檔次，橫向延展的航空頭枕和大尺寸的側翼提升了乘員的舒適性，給乘客頭等艙般的駕乘體驗。
新車採用兩輻平底式多功能方向盤，中控臺區域採用一體式一鍵啟動、撥動式鋼琴按鍵、橫握式換擋球頭等細節設計， 座艙採用了智能網聯UI系統，搭載12.3英寸儀表+10.25英寸，用戶在智能的體驗上也是值得稱讚的。
排擋設計融合了參數化與幾何切割的表現手法，並通過亞光電鍍、皮質包覆的搭配，勾勒出水晶般的細節，彰顯質感。
RM-5提供了5座（2+3）、6座（2+2+2）、7座（2+3+2）三種座椅佈局。值得一提的是，6座車型的中排獨立座椅可以左右滑動，全系車型中排與後排座椅均可獨立放倒，支持用戶多變的座椅需求，舒適性得到提高。
三、在配置方面：
搭載行業首創的新寶駿手機車聯網系統和L2級智能駕駛系統，使出行更有趣更安全，可以智能應對黑夜、白天、城市、高速、直道、彎路等多樣的路段與場景，讓汽車進入智能駕控時代，為更多消費者創造出行新生活。
新寶駿RM-5配備了ACC自適應巡航，主動剎車、車身穩定系統ESP、防抱死剎車系統等一系列的良心安全配置。其中，ACC自適應巡航可實現0～130km/h速域的覆蓋，還可自動根據前車調節車速，減緩車主因長時間行駛產生的駕駛疲勞。
在智能安全配置上，360度全景影像、全方位安全碰撞保護、5級防碰撞主動安全、車身穩定操控感知等功能，讓出行更簡單，也更安全。
為了讓駕駛更簡單，新寶駿還首創了汽車行業的手機車輛網，聯通人與車，讓溝通變得更為簡單，新車搭載Ai語音互動、個性化車聯網、智能無鑰匙啟動、聲控語音微信，並實現了車輛的智能遠程操控，手機可實現愛車的遠程操控、開鎖、啟動、升溫、降溫等功能。
新車搭載1.5T發動機，與之匹配的是模擬8速的CVT無極變速器，換擋體驗平順。採用了前麥弗遜獨立懸掛後扭力樑式非獨立懸掛，這也是別克GL8商務車的標配。
隨著5G、大數據、物聯網等前沿技術的發展，中國已走在了全球互聯網技術應用的前列，國產汽車也正與通訊、快消、信息等行業快速融合。圍繞著汽車出行場景的變化，搭載人工智能和安全高效的網聯技術汽車相繼推出，今天，鐘意給大家測評到的是一款最近在網絡上紅極一時的車—新寶駿RM-5，這樣一款以年輕+科技+智能+網聯為主打的車型，它的表現如何？
一、在外觀方面：
RM-5採用了家族式的星際幾何設計理念，並高度還原了RM-C概念車型，我們首先來看一張概念車與量產車的對比圖。
RM-5的定位是城市多人口家庭的年輕人，結合了轎車的比例姿態、SUV的運動感和MPV的實用性，集效率、運動和空間於一身，前衛動感的跨界姿態得到的視覺效果也更低趴、更穩健、更具力量感。
車身外觀大量使用了幾何型面設計，頗具未來感的科技眼燈組和矩陣式星輝格柵使得新車的前臉辨識度極高，分體式的大燈設計降低了視覺重心，矩陣式星輝格柵，整體設計簡潔精緻，且富有層次感。引擎蓋上的黑色飾板設計獨特，近看才能發現細節之美。
車身腰線採用了八邊形平面設計，細長的貫穿式尾燈與車頭的日間行車燈相呼應，拉長尾部視覺效果，營造了出很強的科技感。車頂與車身的雙色設計，使得整車造型更加時尚，配合後尾翼與雙色輪轂，強化了整車運動氣質。
二、在內飾方面：
RM-5採用的是“星邃藍”內飾色彩主題，搭配菱格紋理，觸摸起來頗具質感。座椅造型獨特，並採用皮革包覆，年輕時尚的黃色縫線提升了內飾的檔次，橫向延展的航空頭枕和大尺寸的側翼提升了乘員的舒適性，給乘客頭等艙般的駕乘體驗。
新車採用兩輻平底式多功能方向盤，中控臺區域採用一體式一鍵啟動、撥動式鋼琴按鍵、橫握式換擋球頭等細節設計， 座艙採用了智能網聯UI系統，搭載12.3英寸儀表+10.25英寸，用戶在智能的體驗上也是值得稱讚的。
排擋設計融合了參數化與幾何切割的表現手法，並通過亞光電鍍、皮質包覆的搭配，勾勒出水晶般的細節，彰顯質感。
RM-5提供了5座（2+3）、6座（2+2+2）、7座（2+3+2）三種座椅佈局。值得一提的是，6座車型的中排獨立座椅可以左右滑動，全系車型中排與後排座椅均可獨立放倒，支持用戶多變的座椅需求，舒適性得到提高。
三、在配置方面：
搭載行業首創的新寶駿手機車聯網系統和L2級智能駕駛系統，使出行更有趣更安全，可以智能應對黑夜、白天、城市、高速、直道、彎路等多樣的路段與場景，讓汽車進入智能駕控時代，為更多消費者創造出行新生活。
新寶駿RM-5配備了ACC自適應巡航，主動剎車、車身穩定系統ESP、防抱死剎車系統等一系列的良心安全配置。其中，ACC自適應巡航可實現0～130km/h速域的覆蓋，還可自動根據前車調節車速，減緩車主因長時間行駛產生的駕駛疲勞。
在智能安全配置上，360度全景影像、全方位安全碰撞保護、5級防碰撞主動安全、車身穩定操控感知等功能，讓出行更簡單，也更安全。
為了讓駕駛更簡單，新寶駿還首創了汽車行業的手機車輛網，聯通人與車，讓溝通變得更為簡單，新車搭載Ai語音互動、個性化車聯網、智能無鑰匙啟動、聲控語音微信，並實現了車輛的智能遠程操控，手機可實現愛車的遠程操控、開鎖、啟動、升溫、降溫等功能。
新車搭載1.5T發動機，與之匹配的是模擬8速的CVT無極變速器，換擋體驗平順。採用了前麥弗遜獨立懸掛後扭力樑式非獨立懸掛，這也是別克GL8商務車的標配。
小結：
在當下年輕一代為消費主力的市場環境下，深耕傳統汽車的製造模式已經跟不上時代發展的步伐，而現代年輕人對汽車和出行有著全新的訴求和獨特的審美。
隨著5G、大數據、物聯網等前沿技術的發展，中國已走在了全球互聯網技術應用的前列，國產汽車也正與通訊、快消、信息等行業快速融合。圍繞著汽車出行場景的變化，搭載人工智能和安全高效的網聯技術汽車相繼推出，今天，鐘意給大家測評到的是一款最近在網絡上紅極一時的車—新寶駿RM-5，這樣一款以年輕+科技+智能+網聯為主打的車型，它的表現如何？
一、在外觀方面：
RM-5採用了家族式的星際幾何設計理念，並高度還原了RM-C概念車型，我們首先來看一張概念車與量產車的對比圖。
RM-5的定位是城市多人口家庭的年輕人，結合了轎車的比例姿態、SUV的運動感和MPV的實用性，集效率、運動和空間於一身，前衛動感的跨界姿態得到的視覺效果也更低趴、更穩健、更具力量感。
車身外觀大量使用了幾何型面設計，頗具未來感的科技眼燈組和矩陣式星輝格柵使得新車的前臉辨識度極高，分體式的大燈設計降低了視覺重心，矩陣式星輝格柵，整體設計簡潔精緻，且富有層次感。引擎蓋上的黑色飾板設計獨特，近看才能發現細節之美。
車身腰線採用了八邊形平面設計，細長的貫穿式尾燈與車頭的日間行車燈相呼應，拉長尾部視覺效果，營造了出很強的科技感。車頂與車身的雙色設計，使得整車造型更加時尚，配合後尾翼與雙色輪轂，強化了整車運動氣質。
二、在內飾方面：
RM-5採用的是“星邃藍”內飾色彩主題，搭配菱格紋理，觸摸起來頗具質感。座椅造型獨特，並採用皮革包覆，年輕時尚的黃色縫線提升了內飾的檔次，橫向延展的航空頭枕和大尺寸的側翼提升了乘員的舒適性，給乘客頭等艙般的駕乘體驗。
新車採用兩輻平底式多功能方向盤，中控臺區域採用一體式一鍵啟動、撥動式鋼琴按鍵、橫握式換擋球頭等細節設計， 座艙採用了智能網聯UI系統，搭載12.3英寸儀表+10.25英寸，用戶在智能的體驗上也是值得稱讚的。
排擋設計融合了參數化與幾何切割的表現手法，並通過亞光電鍍、皮質包覆的搭配，勾勒出水晶般的細節，彰顯質感。
RM-5提供了5座（2+3）、6座（2+2+2）、7座（2+3+2）三種座椅佈局。值得一提的是，6座車型的中排獨立座椅可以左右滑動，全系車型中排與後排座椅均可獨立放倒，支持用戶多變的座椅需求，舒適性得到提高。
三、在配置方面：
搭載行業首創的新寶駿手機車聯網系統和L2級智能駕駛系統，使出行更有趣更安全，可以智能應對黑夜、白天、城市、高速、直道、彎路等多樣的路段與場景，讓汽車進入智能駕控時代，為更多消費者創造出行新生活。
新寶駿RM-5配備了ACC自適應巡航，主動剎車、車身穩定系統ESP、防抱死剎車系統等一系列的良心安全配置。其中，ACC自適應巡航可實現0～130km/h速域的覆蓋，還可自動根據前車調節車速，減緩車主因長時間行駛產生的駕駛疲勞。
在智能安全配置上，360度全景影像、全方位安全碰撞保護、5級防碰撞主動安全、車身穩定操控感知等功能，讓出行更簡單，也更安全。
為了讓駕駛更簡單，新寶駿還首創了汽車行業的手機車輛網，聯通人與車，讓溝通變得更為簡單，新車搭載Ai語音互動、個性化車聯網、智能無鑰匙啟動、聲控語音微信，並實現了車輛的智能遠程操控，手機可實現愛車的遠程操控、開鎖、啟動、升溫、降溫等功能。
新車搭載1.5T發動機，與之匹配的是模擬8速的CVT無極變速器，換擋體驗平順。採用了前麥弗遜獨立懸掛後扭力樑式非獨立懸掛，這也是別克GL8商務車的標配。
小結：
在當下年輕一代為消費主力的市場環境下，深耕傳統汽車的製造模式已經跟不上時代發展的步伐，而現代年輕人對汽車和出行有著全新的訴求和獨特的審美。
這款基於寶駿汽車旗下“R平臺”研發的跨界MPV是否能滿足新一代年輕人的心理需求和實際使用的需求呢？我們且看新寶駿RM-5下個月上市後的市場表現吧！對於這款即將在9月份上市的新車，你覺得怎麼樣？
隨著5G、大數據、物聯網等前沿技術的發展，中國已走在了全球互聯網技術應用的前列，國產汽車也正與通訊、快消、信息等行業快速融合。圍繞著汽車出行場景的變化，搭載人工智能和安全高效的網聯技術汽車相繼推出，今天，鐘意給大家測評到的是一款最近在網絡上紅極一時的車—新寶駿RM-5，這樣一款以年輕+科技+智能+網聯為主打的車型，它的表現如何？
一、在外觀方面：
RM-5採用了家族式的星際幾何設計理念，並高度還原了RM-C概念車型，我們首先來看一張概念車與量產車的對比圖。
RM-5的定位是城市多人口家庭的年輕人，結合了轎車的比例姿態、SUV的運動感和MPV的實用性，集效率、運動和空間於一身，前衛動感的跨界姿態得到的視覺效果也更低趴、更穩健、更具力量感。
車身外觀大量使用了幾何型面設計，頗具未來感的科技眼燈組和矩陣式星輝格柵使得新車的前臉辨識度極高，分體式的大燈設計降低了視覺重心，矩陣式星輝格柵，整體設計簡潔精緻，且富有層次感。引擎蓋上的黑色飾板設計獨特，近看才能發現細節之美。
車身腰線採用了八邊形平面設計，細長的貫穿式尾燈與車頭的日間行車燈相呼應，拉長尾部視覺效果，營造了出很強的科技感。車頂與車身的雙色設計，使得整車造型更加時尚，配合後尾翼與雙色輪轂，強化了整車運動氣質。
二、在內飾方面：
RM-5採用的是“星邃藍”內飾色彩主題，搭配菱格紋理，觸摸起來頗具質感。座椅造型獨特，並採用皮革包覆，年輕時尚的黃色縫線提升了內飾的檔次，橫向延展的航空頭枕和大尺寸的側翼提升了乘員的舒適性，給乘客頭等艙般的駕乘體驗。
新車採用兩輻平底式多功能方向盤，中控臺區域採用一體式一鍵啟動、撥動式鋼琴按鍵、橫握式換擋球頭等細節設計， 座艙採用了智能網聯UI系統，搭載12.3英寸儀表+10.25英寸，用戶在智能的體驗上也是值得稱讚的。
排擋設計融合了參數化與幾何切割的表現手法，並通過亞光電鍍、皮質包覆的搭配，勾勒出水晶般的細節，彰顯質感。
RM-5提供了5座（2+3）、6座（2+2+2）、7座（2+3+2）三種座椅佈局。值得一提的是，6座車型的中排獨立座椅可以左右滑動，全系車型中排與後排座椅均可獨立放倒，支持用戶多變的座椅需求，舒適性得到提高。
三、在配置方面：
搭載行業首創的新寶駿手機車聯網系統和L2級智能駕駛系統，使出行更有趣更安全，可以智能應對黑夜、白天、城市、高速、直道、彎路等多樣的路段與場景，讓汽車進入智能駕控時代，為更多消費者創造出行新生活。
新寶駿RM-5配備了ACC自適應巡航，主動剎車、車身穩定系統ESP、防抱死剎車系統等一系列的良心安全配置。其中，ACC自適應巡航可實現0～130km/h速域的覆蓋，還可自動根據前車調節車速，減緩車主因長時間行駛產生的駕駛疲勞。
在智能安全配置上，360度全景影像、全方位安全碰撞保護、5級防碰撞主動安全、車身穩定操控感知等功能，讓出行更簡單，也更安全。
為了讓駕駛更簡單，新寶駿還首創了汽車行業的手機車輛網，聯通人與車，讓溝通變得更為簡單，新車搭載Ai語音互動、個性化車聯網、智能無鑰匙啟動、聲控語音微信，並實現了車輛的智能遠程操控，手機可實現愛車的遠程操控、開鎖、啟動、升溫、降溫等功能。
新車搭載1.5T發動機，與之匹配的是模擬8速的CVT無極變速器，換擋體驗平順。採用了前麥弗遜獨立懸掛後扭力樑式非獨立懸掛，這也是別克GL8商務車的標配。
小結：
在當下年輕一代為消費主力的市場環境下，深耕傳統汽車的製造模式已經跟不上時代發展的步伐，而現代年輕人對汽車和出行有著全新的訴求和獨特的審美。
這款基於寶駿汽車旗下“R平臺”研發的跨界MPV是否能滿足新一代年輕人的心理需求和實際使用的需求呢？我們且看新寶駿RM-5下個月上市後的市場表現吧！對於這款即將在9月份上市的新車，你覺得怎麼樣？