說到近兩年國產摩托車的發展，整體實力還是有了很大的提升，尤其是在小排量以及中量級車型上取得了不錯的進步，不過在大排量車型上的表現並不怎麼突出。接下來要介紹的是一款國產的雙缸仿賽車型，這款車就是來自新感覺其下的戰狼RZ250，無論從各方面來看，整體實力也都是相當出色的。國產首款，配雙缸水冷引擎，極速164km，這款戰狼碾壓進口車
說到近兩年國產摩托車的發展，整體實力還是有了很大的提升，尤其是在小排量以及中量級車型上取得了不錯的進步，不過在大排量車型上的表現並不怎麼突出。接下來要介紹的是一款國產的雙缸仿賽車型，這款車就是來自新感覺其下的戰狼RZ250，無論從各方面來看，整體實力也都是相當出色的。國產首款，配雙缸水冷引擎，極速164km，這款戰狼碾壓進口車
說到近兩年國產摩托車的發展，整體實力還是有了很大的提升，尤其是在小排量以及中量級車型上取得了不錯的進步，不過在大排量車型上的表現並不怎麼突出。接下來要介紹的是一款國產的雙缸仿賽車型，這款車就是來自新感覺其下的戰狼RZ250，無論從各方面來看，整體實力也都是相當出色的。國產首款，配雙缸水冷引擎，極速164km，這款戰狼碾壓進口車
從外觀上看，這款戰狼RZ250的車身外觀採用的依然還是典型的仿賽車設計，車身造型犀利，油箱設計的層次分明。車身看著與春分的NK系列有著較高的相似度，車頭前臉採用的是KTM的炸裂式設計，藍色的輪轂看著十分的搶眼。
說到近兩年國產摩托車的發展，整體實力還是有了很大的提升，尤其是在小排量以及中量級車型上取得了不錯的進步，不過在大排量車型上的表現並不怎麼突出。接下來要介紹的是一款國產的雙缸仿賽車型，這款車就是來自新感覺其下的戰狼RZ250，無論從各方面來看，整體實力也都是相當出色的。國產首款，配雙缸水冷引擎，極速164km，這款戰狼碾壓進口車
從外觀上看，這款戰狼RZ250的車身外觀採用的依然還是典型的仿賽車設計，車身造型犀利，油箱設計的層次分明。車身看著與春分的NK系列有著較高的相似度，車頭前臉採用的是KTM的炸裂式設計，藍色的輪轂看著十分的搶眼。
說到近兩年國產摩托車的發展，整體實力還是有了很大的提升，尤其是在小排量以及中量級車型上取得了不錯的進步，不過在大排量車型上的表現並不怎麼突出。接下來要介紹的是一款國產的雙缸仿賽車型，這款車就是來自新感覺其下的戰狼RZ250，無論從各方面來看，整體實力也都是相當出色的。國產首款，配雙缸水冷引擎，極速164km，這款戰狼碾壓進口車
從外觀上看，這款戰狼RZ250的車身外觀採用的依然還是典型的仿賽車設計，車身造型犀利，油箱設計的層次分明。車身看著與春分的NK系列有著較高的相似度，車頭前臉採用的是KTM的炸裂式設計，藍色的輪轂看著十分的搶眼。
車身其他方面，整款車燈採用LED燈光並且還是液晶式的儀表盤，儀表盤上方設置的小型風擋可以擋光式的儀表盤顯示更加清晰。至於安全配置方面，制動系統前後採用的是雙碟剎盤以及單碟剎盤，並且配置的油箱容量為14L。
說到近兩年國產摩托車的發展，整體實力還是有了很大的提升，尤其是在小排量以及中量級車型上取得了不錯的進步，不過在大排量車型上的表現並不怎麼突出。接下來要介紹的是一款國產的雙缸仿賽車型，這款車就是來自新感覺其下的戰狼RZ250，無論從各方面來看，整體實力也都是相當出色的。國產首款，配雙缸水冷引擎，極速164km，這款戰狼碾壓進口車
從外觀上看，這款戰狼RZ250的車身外觀採用的依然還是典型的仿賽車設計，車身造型犀利，油箱設計的層次分明。車身看著與春分的NK系列有著較高的相似度，車頭前臉採用的是KTM的炸裂式設計，藍色的輪轂看著十分的搶眼。
車身其他方面，整款車燈採用LED燈光並且還是液晶式的儀表盤，儀表盤上方設置的小型風擋可以擋光式的儀表盤顯示更加清晰。至於安全配置方面，制動系統前後採用的是雙碟剎盤以及單碟剎盤，並且配置的油箱容量為14L。
說到近兩年國產摩托車的發展，整體實力還是有了很大的提升，尤其是在小排量以及中量級車型上取得了不錯的進步，不過在大排量車型上的表現並不怎麼突出。接下來要介紹的是一款國產的雙缸仿賽車型，這款車就是來自新感覺其下的戰狼RZ250，無論從各方面來看，整體實力也都是相當出色的。國產首款，配雙缸水冷引擎，極速164km，這款戰狼碾壓進口車
從外觀上看，這款戰狼RZ250的車身外觀採用的依然還是典型的仿賽車設計，車身造型犀利，油箱設計的層次分明。車身看著與春分的NK系列有著較高的相似度，車頭前臉採用的是KTM的炸裂式設計，藍色的輪轂看著十分的搶眼。
車身其他方面，整款車燈採用LED燈光並且還是液晶式的儀表盤，儀表盤上方設置的小型風擋可以擋光式的儀表盤顯示更加清晰。至於安全配置方面，制動系統前後採用的是雙碟剎盤以及單碟剎盤，並且配置的油箱容量為14L。
最為關鍵的是，戰狼RZ250搭載的是排量為249.3cc的雙缸水冷引擎，並且還配置了博世電噴技術，動力性能強悍。從參數上看比進口車的實力都要出色，最高時速甚至達到了164km，不過比較遺憾的就是這車的百公里續航成績僅為400km左右。
說到近兩年國產摩托車的發展，整體實力還是有了很大的提升，尤其是在小排量以及中量級車型上取得了不錯的進步，不過在大排量車型上的表現並不怎麼突出。接下來要介紹的是一款國產的雙缸仿賽車型，這款車就是來自新感覺其下的戰狼RZ250，無論從各方面來看，整體實力也都是相當出色的。國產首款，配雙缸水冷引擎，極速164km，這款戰狼碾壓進口車
從外觀上看，這款戰狼RZ250的車身外觀採用的依然還是典型的仿賽車設計，車身造型犀利，油箱設計的層次分明。車身看著與春分的NK系列有著較高的相似度，車頭前臉採用的是KTM的炸裂式設計，藍色的輪轂看著十分的搶眼。
車身其他方面，整款車燈採用LED燈光並且還是液晶式的儀表盤，儀表盤上方設置的小型風擋可以擋光式的儀表盤顯示更加清晰。至於安全配置方面，制動系統前後採用的是雙碟剎盤以及單碟剎盤，並且配置的油箱容量為14L。
最為關鍵的是，戰狼RZ250搭載的是排量為249.3cc的雙缸水冷引擎，並且還配置了博世電噴技術，動力性能強悍。從參數上看比進口車的實力都要出色，最高時速甚至達到了164km，不過比較遺憾的就是這車的百公里續航成績僅為400km左右。
所以綜合來說，戰狼RZ250這款國產首款自主摩托車街車，實力還是值得相當肯定的，尤其是在250級別的借車中。
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