'貝納利小迅龍,分體式LED大燈,9.8kw水冷引擎,極速125km/h'

設計 消費汽車指南 2019-09-03
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貝納利是意大利的知名品牌,在國際上都非常具有知名度,放在國內也是深受人們認可。而今天我所要說到的是貝納利的一款小排量街車,貝納利小迅龍,分體式LED大燈,9.8kw水冷引擎,極速125km/h,貝納利BN150S小迅龍早在去年中旬就已經上市,現如今反響依舊不錯,可以看得出來這款街車的口碑還是非常不錯的。

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貝納利是意大利的知名品牌,在國際上都非常具有知名度,放在國內也是深受人們認可。而今天我所要說到的是貝納利的一款小排量街車,貝納利小迅龍,分體式LED大燈,9.8kw水冷引擎,極速125km/h,貝納利BN150S小迅龍早在去年中旬就已經上市,現如今反響依舊不錯,可以看得出來這款街車的口碑還是非常不錯的。

貝納利小迅龍,分體式LED大燈,9.8kw水冷引擎,極速125km/h

小迅龍採用的是蛇精臉造型,多采用圓滑的線條設計,給人一種精緻感。前臉大燈的尺寸非常大,辨識度很高,內部採用的分體式LED大燈,亮度足夠,而且在前後轉向燈的設計是哪個也全部採用同的是LED光源,而尾部採用的是並排式的LED燈珠組成,非常獨特。

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貝納利是意大利的知名品牌,在國際上都非常具有知名度,放在國內也是深受人們認可。而今天我所要說到的是貝納利的一款小排量街車,貝納利小迅龍,分體式LED大燈,9.8kw水冷引擎,極速125km/h,貝納利BN150S小迅龍早在去年中旬就已經上市,現如今反響依舊不錯,可以看得出來這款街車的口碑還是非常不錯的。

貝納利小迅龍,分體式LED大燈,9.8kw水冷引擎,極速125km/h

小迅龍採用的是蛇精臉造型,多采用圓滑的線條設計,給人一種精緻感。前臉大燈的尺寸非常大,辨識度很高,內部採用的分體式LED大燈,亮度足夠,而且在前後轉向燈的設計是哪個也全部採用同的是LED光源,而尾部採用的是並排式的LED燈珠組成,非常獨特。

貝納利小迅龍,分體式LED大燈,9.8kw水冷引擎,極速125km/h

儀表盤採用了一塊單色全液晶儀表,信息全面,顯示直觀清晰,雖然沒有采用全綵液晶屏設計,但是非常實用,畢竟來考慮成本在內,這樣的設計也是在意料之中。而油箱的容積為10L,造型非常具有肌肉感。油箱水箱護罩設計得非常飽滿,細節之處甚至還有風道護網的裝飾,運動力爆棚。

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貝納利是意大利的知名品牌,在國際上都非常具有知名度,放在國內也是深受人們認可。而今天我所要說到的是貝納利的一款小排量街車,貝納利小迅龍,分體式LED大燈,9.8kw水冷引擎,極速125km/h,貝納利BN150S小迅龍早在去年中旬就已經上市,現如今反響依舊不錯,可以看得出來這款街車的口碑還是非常不錯的。

貝納利小迅龍,分體式LED大燈,9.8kw水冷引擎,極速125km/h

小迅龍採用的是蛇精臉造型,多采用圓滑的線條設計,給人一種精緻感。前臉大燈的尺寸非常大,辨識度很高,內部採用的分體式LED大燈,亮度足夠,而且在前後轉向燈的設計是哪個也全部採用同的是LED光源,而尾部採用的是並排式的LED燈珠組成,非常獨特。

貝納利小迅龍,分體式LED大燈,9.8kw水冷引擎,極速125km/h

儀表盤採用了一塊單色全液晶儀表,信息全面,顯示直觀清晰,雖然沒有采用全綵液晶屏設計,但是非常實用,畢竟來考慮成本在內,這樣的設計也是在意料之中。而油箱的容積為10L,造型非常具有肌肉感。油箱水箱護罩設計得非常飽滿,細節之處甚至還有風道護網的裝飾,運動力爆棚。

貝納利小迅龍,分體式LED大燈,9.8kw水冷引擎,極速125km/h

在配置方面,小迅龍150會採用前後碟剎的設計,沒有配備ABS防抱死系統,但是退而求次的給了CBS聯合制動,對於150cc排量的車型來說足夠使用。前避震採用倒叉的設計幾乎是運動型車的標配了,後搖臂的材質和樣式都是普通款式,後碟剎同樣配備了噴紅的卡鉗。

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貝納利是意大利的知名品牌,在國際上都非常具有知名度,放在國內也是深受人們認可。而今天我所要說到的是貝納利的一款小排量街車,貝納利小迅龍,分體式LED大燈,9.8kw水冷引擎,極速125km/h,貝納利BN150S小迅龍早在去年中旬就已經上市,現如今反響依舊不錯,可以看得出來這款街車的口碑還是非常不錯的。

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小迅龍採用的是蛇精臉造型,多采用圓滑的線條設計,給人一種精緻感。前臉大燈的尺寸非常大,辨識度很高,內部採用的分體式LED大燈,亮度足夠,而且在前後轉向燈的設計是哪個也全部採用同的是LED光源,而尾部採用的是並排式的LED燈珠組成,非常獨特。

貝納利小迅龍,分體式LED大燈,9.8kw水冷引擎,極速125km/h

儀表盤採用了一塊單色全液晶儀表,信息全面,顯示直觀清晰,雖然沒有采用全綵液晶屏設計,但是非常實用,畢竟來考慮成本在內,這樣的設計也是在意料之中。而油箱的容積為10L,造型非常具有肌肉感。油箱水箱護罩設計得非常飽滿,細節之處甚至還有風道護網的裝飾,運動力爆棚。

貝納利小迅龍,分體式LED大燈,9.8kw水冷引擎,極速125km/h

在配置方面,小迅龍150會採用前後碟剎的設計,沒有配備ABS防抱死系統,但是退而求次的給了CBS聯合制動,對於150cc排量的車型來說足夠使用。前避震採用倒叉的設計幾乎是運動型車的標配了,後搖臂的材質和樣式都是普通款式,後碟剎同樣配備了噴紅的卡鉗。

貝納利小迅龍,分體式LED大燈,9.8kw水冷引擎,極速125km/h

至於在動力系統部分,小迅龍搭載了一臺149.8cc單缸水冷/SOHC/四氣門三火花塞的發動機,最大功率9.8kw/9000rpm,最大扭矩12.5N·m/7000rpm,這個動力水準在同級別當中算是比較靠前,極速可以達到125km/h 。

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