'4.7萬元的國產“哈雷”,外觀很霸氣,搭載800cc雙缸引擎ABS'

摩托車 設計 消費汽車指南 2019-09-10
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隨著摩托車市場的發展,越來越多的車型開始進入大家的視野中。要說現在國內市場最火熱的車型是哪一個?無疑是拉力車了,當然除了拉力車之外,實用性不錯的街車也是很受歡迎的。還有騎乘舒適的巡航太子車也是大家關注的重點,今天咱們就來說說一款大排量的國產巡航太子車--摩瑞MV800,號稱火靈騎士,下面就一起來看看吧。4.7萬元的國產巡航重機,搭載800雙缸引擎標配ABS,還看啥哈雷。

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4.7萬元的國產“哈雷”,外觀很霸氣,搭載800cc雙缸引擎ABS

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4.7萬元的國產“哈雷”,外觀很霸氣,搭載800cc雙缸引擎ABS

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作為一款大排量的巡航車,這樣的重型機車還是吸引人的,圓潤飽滿的車身設計,好看的車型還是讓人很有騎上去的慾望的。較高的車把設計,加寬的輪胎,搭配上只有666mm的座高,很多人都能雙腳輕鬆著地,同時帶來舒適的坐姿。不過外觀的原創度差了很多,國產皮尺用的是越來越溜了。

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隨著摩托車市場的發展,越來越多的車型開始進入大家的視野中。要說現在國內市場最火熱的車型是哪一個?無疑是拉力車了,當然除了拉力車之外,實用性不錯的街車也是很受歡迎的。還有騎乘舒適的巡航太子車也是大家關注的重點,今天咱們就來說說一款大排量的國產巡航太子車--摩瑞MV800,號稱火靈騎士,下面就一起來看看吧。4.7萬元的國產巡航重機,搭載800雙缸引擎標配ABS,還看啥哈雷。

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作為一款大排量的巡航車,這樣的重型機車還是吸引人的,圓潤飽滿的車身設計,好看的車型還是讓人很有騎上去的慾望的。較高的車把設計,加寬的輪胎,搭配上只有666mm的座高,很多人都能雙腳輕鬆著地,同時帶來舒適的坐姿。不過外觀的原創度差了很多,國產皮尺用的是越來越溜了。

4.7萬元的國產“哈雷”,外觀很霸氣,搭載800cc雙缸引擎ABS

雖說油箱沒有采用常見的水滴形設計,但看到高聳的油箱就知道容量不小。高達22升的油箱,跑個小長途應該是沒問題的。但是作為一款排量達800cc的太子車,車重費油也是一種缺點。另外,這樣設計的車型風阻相對來說會高,不適合高速行駛。

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隨著摩托車市場的發展,越來越多的車型開始進入大家的視野中。要說現在國內市場最火熱的車型是哪一個?無疑是拉力車了,當然除了拉力車之外,實用性不錯的街車也是很受歡迎的。還有騎乘舒適的巡航太子車也是大家關注的重點,今天咱們就來說說一款大排量的國產巡航太子車--摩瑞MV800,號稱火靈騎士,下面就一起來看看吧。4.7萬元的國產巡航重機,搭載800雙缸引擎標配ABS,還看啥哈雷。

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作為一款大排量的巡航車,這樣的重型機車還是吸引人的,圓潤飽滿的車身設計,好看的車型還是讓人很有騎上去的慾望的。較高的車把設計,加寬的輪胎,搭配上只有666mm的座高,很多人都能雙腳輕鬆著地,同時帶來舒適的坐姿。不過外觀的原創度差了很多,國產皮尺用的是越來越溜了。

4.7萬元的國產“哈雷”,外觀很霸氣,搭載800cc雙缸引擎ABS

雖說油箱沒有采用常見的水滴形設計,但看到高聳的油箱就知道容量不小。高達22升的油箱,跑個小長途應該是沒問題的。但是作為一款排量達800cc的太子車,車重費油也是一種缺點。另外,這樣設計的車型風阻相對來說會高,不適合高速行駛。

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雖說油箱沒有采用常見的水滴形設計,但看到高聳的油箱就知道容量不小。高達22升的油箱,跑個小長途應該是沒問題的。但是作為一款排量達800cc的太子車,車重費油也是一種缺點。另外,這樣設計的車型風阻相對來說會高,不適合高速行駛。

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下面看看其他配置方面,剎車部分,採用的是前雙碟盤剎車搭配後單碟剎盤剎車,並匹配了ABS防抱死系統,安全性也是很有保障的。最低離地間隙為137mm,適合城區代步。

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下面看看其他配置方面,剎車部分,採用的是前雙碟盤剎車搭配後單碟剎盤剎車,並匹配了ABS防抱死系統,安全性也是很有保障的。最低離地間隙為137mm,適合城區代步。

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另外,這款車的參考售價在4.78萬元左右,以各地經銷商為準。自上市之後,作為一臺大排量的美式巡航太子車,市場的反響度還是可以的。

不知道大家對這款火靈騎士MV800怎麼看呢?歡迎在下方留言評論。

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