'國產原創“運動大羊”,300水冷極速128雙通道ABS超大座桶,1.9w'

設計 體育 探路者 三陽工業 消費汽車指南 2019-09-05
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說到國產中大型踏板車,多數人會想到光陽或者是三陽品牌的車型,確實以生產踏板為主的這兩大品牌一直在這一位置上齊驅並進,也有很多新品牌想分得一杯羹,但是明顯實力不夠。而臺榮卻不甘示弱,就在今年上半年出產了一款國產原創“運動大羊”,300水冷極速128雙通道ABS超大座桶,1.9w,它可是一款性價比最高的300踏板,它就是臺榮探路者TR300。

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說到國產中大型踏板車,多數人會想到光陽或者是三陽品牌的車型,確實以生產踏板為主的這兩大品牌一直在這一位置上齊驅並進,也有很多新品牌想分得一杯羹,但是明顯實力不夠。而臺榮卻不甘示弱,就在今年上半年出產了一款國產原創“運動大羊”,300水冷極速128雙通道ABS超大座桶,1.9w,它可是一款性價比最高的300踏板,它就是臺榮探路者TR300。

國產原創“運動大羊”,300水冷極速128雙通道ABS超大座桶,1.9w

臺榮探路者TR300是一款運動型的踏板,外觀設計來自於意大利的風格設計,因此在一眾踏板車中,臺榮探路者TR300的辨識度非常高。雙大燈採用大面積的飾板包裹,造型沉穩且又霸氣。至於在車燈配置方面,全部採用了LED光源設計,照明效果出色,緊跟潮流。

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說到國產中大型踏板車,多數人會想到光陽或者是三陽品牌的車型,確實以生產踏板為主的這兩大品牌一直在這一位置上齊驅並進,也有很多新品牌想分得一杯羹,但是明顯實力不夠。而臺榮卻不甘示弱,就在今年上半年出產了一款國產原創“運動大羊”,300水冷極速128雙通道ABS超大座桶,1.9w,它可是一款性價比最高的300踏板,它就是臺榮探路者TR300。

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臺榮探路者TR300是一款運動型的踏板,外觀設計來自於意大利的風格設計,因此在一眾踏板車中,臺榮探路者TR300的辨識度非常高。雙大燈採用大面積的飾板包裹,造型沉穩且又霸氣。至於在車燈配置方面,全部採用了LED光源設計,照明效果出色,緊跟潮流。

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儀表盤採用了液晶盤配合雙機械指針盤的設計,車子的數據顯示直觀清晰,車把設計的非常獨特,採用V字造型,整體動感十足,戰鬥力爆棚。

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說到國產中大型踏板車,多數人會想到光陽或者是三陽品牌的車型,確實以生產踏板為主的這兩大品牌一直在這一位置上齊驅並進,也有很多新品牌想分得一杯羹,但是明顯實力不夠。而臺榮卻不甘示弱,就在今年上半年出產了一款國產原創“運動大羊”,300水冷極速128雙通道ABS超大座桶,1.9w,它可是一款性價比最高的300踏板,它就是臺榮探路者TR300。

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臺榮探路者TR300是一款運動型的踏板,外觀設計來自於意大利的風格設計,因此在一眾踏板車中,臺榮探路者TR300的辨識度非常高。雙大燈採用大面積的飾板包裹,造型沉穩且又霸氣。至於在車燈配置方面,全部採用了LED光源設計,照明效果出色,緊跟潮流。

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儀表盤採用了液晶盤配合雙機械指針盤的設計,車子的數據顯示直觀清晰,車把設計的非常獨特,採用V字造型,整體動感十足,戰鬥力爆棚。

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臺榮探路者TR300在座桶的設計上別有用心,我們可以看到底部的凹陷度,使得座桶可以放下一個AGV公路盔(比多數國產頭盔要大)和四分之三半盔。對於我們日常使用來說,可以裝更多的日用品,非常方便。

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儀表盤採用了液晶盤配合雙機械指針盤的設計,車子的數據顯示直觀清晰,車把設計的非常獨特,採用V字造型,整體動感十足,戰鬥力爆棚。

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臺榮探路者TR300在座桶的設計上別有用心,我們可以看到底部的凹陷度,使得座桶可以放下一個AGV公路盔(比多數國產頭盔要大)和四分之三半盔。對於我們日常使用來說,可以裝更多的日用品,非常方便。

國產原創“運動大羊”,300水冷極速128雙通道ABS超大座桶,1.9w

在制動方面,車子採用了前雙盤後單盤碟剎,標準版售價在17800元左右,而配備雙通道ABS防抱死系統的售價為19800元。放倒同級別中非常具有競爭力度。

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在制動方面,車子採用了前雙盤後單盤碟剎,標準版售價在17800元左右,而配備雙通道ABS防抱死系統的售價為19800元。放倒同級別中非常具有競爭力度。

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至於動力系統方面,臺榮探路者TR300搭載的是一款單缸水冷四氣門引擎,實際排量為275.6ml,配德爾福電噴系統,最大功率19kw/8000rpm,最大扭矩24N.m/7000rpm,極速可以達到128km/h。這樣出色的數據想必在兩萬以內的價格也再找不出第二輛了。

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