現在很多網友評價國產車都說車型的外觀越來越好看了，內飾配置和做工也有了質的提升，而似乎在三大件上還差點意思，更別說在豪華車上才能找到的那種運動感，不過今天要說的這款車似乎就能改變大家的這種看法，就是吉利的首款轎跑型SUV星越。
星越是基於吉利與沃爾沃共同開發的CMA平臺打造出來的，發動機直接用了沃爾沃的2.0TD的高功發動機，沃爾沃的XC90也是用的這款發動機，變速箱匹配的是愛信的8速自動自動變速箱，所以這臺車的百公里加速去到了6.8秒，可以說星越是第一款自主suv進7秒大關的車型，星越可以說在動力底盤發動機上做足了功夫
星越的定位是緊湊級轎跑suv，這臺車發動機蓋上面有一道明顯的隆起，大燈和中網那裡和吉利的繽越是很相似的，中網是一個回紋式的中網，並且前面是一個黑色的logo，特別酷，下方是星越比較特別的地方，保險槓是一個一體化的設計，而且這個保險槓進氣中網是我見過吉利suv最大的了，車牌中間正上方有一個攝像頭，下面是ACC毫米波雷達，而在兩側的進氣口是真的，可以提供一個空氣動力學的效果，星越車身很大的看點是來自於車身側面，首先最明顯的就是從車頂一直延伸到車尾的溜背式的造型設計，除此之外的一些細節也是其他轎跑型suv所沒有的，首先就是這臺車的後視鏡設計，如果大家注意一下其他車型，比如寶馬的X6，奔馳的GLE COUPE，以及像國產的長安CS85，這些車的後視鏡一定是在A柱那邊的，但是星越特別的把後視鏡設計在了車門的位置，這樣可以非常有效的降低A柱轉彎之後的盲區，目前我所知道的只有星越採用了這麼一個設計，不信大家去看一看其他車型，除此之外這個後視鏡的設計也是很有細節的，比如說下方的鍍鉻的設計，是有一個飛機機翼的造型的，而且旁邊的轉向燈也是很有亮點的，下方是一個攝像頭，再下方是一個可以夜晚照明的照地燈。
如果大家有仔細看過其他的轎跑型suv的車身腰線的話，會發現它們的車身腰線一定是從車燈一直延伸升高一直打車尾，這樣營造一種向下俯衝的視覺效果，但是隻有星越在翼子板上方有一個特別明顯的下沉，然後在進行上揚，那這樣就可以非常明顯的降低車身側面的視覺重心，這樣就不用把車尾做的特別高也能營造出一種向下俯衝的視覺效果，這個設計很特別，我覺得一方面也能體現出吉利對自身設計的一種自信。
星越的內飾是採用了全新的中控的樣式了，沒有用那種懸浮式的屏幕，而是用了一個組合式的儀表，把中間的大尺寸的液晶屏鑲嵌在了儀表裡邊的感覺，而且用了一個鍍鉻的裝飾條勾勒出很強的整體感，副駕駛那邊是一個錯落有致的層疊式的設計感，而且形狀也是不規則的，所以看起來特別充滿細節，內飾細節上面用到了很多的祥雲的圖案，就連音響上面也有，說到音響這臺車的音響用的是bose的音響，音響是非常棒的，配置很高！
星越相比較很多的合資的這種運動的轎跑SUV它給我們詮釋的更多的是吉利所理解的中國的轎跑SUV應該怎麼做，我覺得還是很有看點的，因為吉利不光是滿足了主銷的這種像博越可以滿足大部分用戶需求，對於細分市場很個性的用戶也有新的車型來滿足他們的需求，這款車如果大家非常關注它，那可能要等一段時間了，因為這臺車還沒有上市，可能大家要等一等了！